Honda 250 Rebel bobberisée

Je sais que les bobbers c'est pas tellement votre tasse de café(-racer), m'enfin, celui-là est suffisamment propre pour me donner envie de vous le monter quand même.
Si ça vous intéresse pas, tapez pas, passez juste votre chemin, je vous en voudrais pas de m'ignorer...
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Plus d'infos ici : http://www.bikeexif.com/honda-rebel
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quand tu sais la daube que c'est d'origine...

c'est propre sobre pas lourd et bien fait, j'approuve...

Carrément !
Je me suis rafraîchie la mémoire ce matin avec Google Images, et effectivement quelle daube d'origine !
Du coup, qu'on aime ou qu'on aime pas le style, faut quand même reconnaître que c'est du beau boulot...
:]

Je pense que ce sujet n'a pas eu l'audience ni les réactions qu'il méritait.
Par conséquent, je le déterre !
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Alors, z'en pensez quoi ?
:]

moi aussi j'aime bien
juste pourquoi faire un faux cadre ride...

Je pense que c'est à la fois pour pouvoir abaisser la moto au maximum à l'arrière, et faire en sorte que le garde-boue soit le plus frôlant possible.
Deux caractéristiques typiques des bobbers en général...
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jsuis loingt d'être un spécialiste mais il me semble que le style bobbers est dépourvu d'accesoire inutile comme garde boue retro ect
et le cadre rigide, c'est que les suspention n'éxistait pas.
Non bien que j'aime beaucoup cette réalisation ont peut pas dire que ce soit un bobber
alors si veux s'en raprocher qu'il est les couille de coupé son cadre plutot que ce paliatif de bar rigide a la mode pseudo bobber.
elle serait tellement mieux avec ces suspenstion étincelente.
c comme si elle . Elle métais une cullotte de grand mère pour s'incrire dans une mode.
c serait gaché non ???????

je trouve ça superbe, très belle réalisation.


ps: et je vote pour un correcteur orthographique sur le forum afin de rendre toute critique crédible... je sors...

@Zgood:
+1

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