Guzzi Teutonne

J aime bien la ligne le moteur parait petit quand même?

J'ai pas beaucoup d'info sur cette machine allemande, c'est un 350 cm3 visiblement la consigne a été d'avoir une moto tres propre, pas de cable qui traine, pas de tubulure de carbu, carbu caché ..... meme les bougies d'allumage sont à l'intérieur des cylindres
Une architecture moteur en V face à la route bien avant Guzzi (environ 1954) une boite de vitesses à pignons et chaines, transmission secondaire par arbre ....
Evidement c'est sans doute pas un avion, mais bon, y'a des trucs intéressant sur cette meule ...

J aime bien l architecture moteur on dirait qu ils ce sont inspirés des moteur d avion de l époque.
(voir l expo au musée de l air du bourget ou le musé de l helico à dax).
La partie cycle est tres belle aussi enfin je trouve elle est ronde comme les tire americaine des 50 s

Mickael a écrit:

J aime bien l architecture moteur on dirait qu ils ce sont inspirés des moteur d avion de l époque.
(voir l expo au musée de l air du bourget ou le musé de l helico à dax).
La partie cycle est tres belle aussi enfin je trouve elle est ronde comme les tire americaine des 50 s

Effectivement j'avais lu un truc dessus et le fabricant était aussi dans aéronautique.

Le problème de cette moto était l'admission qui surchauffait puisqu'elle passait dans l'épaisseur de la chemise.

Oui pour la France tu avais Gnome et Rhone et Peugeot qui fabriquait des moteur d'avion et des motos, et un des plus célèbre motoriste avion et bien c'est quand même BMW (d'ailleurs le logo est directement lié à leur passé aéronautique)

pour aller chercher le pain

exemples:

Photo prise au bourget au musé de l air il on une belle collection de moteur

double AAC en tête
tu sais de quand date ce moteur ?

huggy a écrit:

double AAC en tête
tu sais de quand date ce moteur ?

au pif, je dirais années 20? 30?....

quand tu vois que les Corsaires etaient equipés de freins carbone a la seconde guerre, et que c'est apparu dans les 90' en F1 comme etant une révolution...... je serais curieux de savoir avec quoi ils s'amusent les militaires de nos jours.....

huggy a écrit:

double AAC en tête
tu sais de quand date ce moteur ?

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet14598.htm

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

double AAC en tête
tu sais de quand date ce moteur ?

au pif, je dirais années 20? 30?....

quand tu vois que les Corsaires etaient equipés de freins carbone a la seconde guerre, et que c'est apparu dans les 90' en F1 comme etant une révolution...... je serais curieux de savoir avec quoi ils s'amusent les militaires de nos jours.....

j'me pose souvent la question
sachant que l'on doit aussi les freins a disque au departement aviation de Jaguar et
sans remettre en question le talent des ingenieurs ducati,la commande desmodromique date du debut du 20em siecle

huggy a écrit:

sans remettre en question le talent des ingenieurs ducati,la commande desmodromique date du debut du 20em siecle

il est clair que rien n'a été inventé depuis des lustres.... ou plutot, il es tclair que tout a été essayé depuis des lustres....
ducati n'a rien inventé..... ils l'ont juste fait marcher....

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

double AAC en tête
tu sais de quand date ce moteur ?

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet14598.htm

a ouai non mais carrement j'suis sur le cul
ça me bouffe ,on a un putain de patrimoine et on en entend jamais parler

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

sans remettre en question le talent des ingenieurs ducati,la commande desmodromique date du debut du 20em siecle

il est clair que rien n'a été inventé depuis des lustres.... ou plutot, il es tclair que tout a été essayé depuis des lustres....
ducati n'a rien inventé..... ils l'ont juste fait marcher....

apres mercedes 40 ans auparavant

huggy a écrit:

apres mercedes 40 ans auparavant

si ils avaient réussi a en tirer un avantage, ils l'aurait gardé.......

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

apres mercedes 40 ans auparavant

si ils avaient réussi a en tirer un avantage, ils l'aurait gardé.......

y'a que le chef qui continue a y croire,y'a qu'a voir ses moyens de transport

Le BF ou ME 109 suivant a dénomination de l avion construit dans les année trente avait dejà une injection direct moteur BMW je crois
un autre exemples tjs au musé de l air du bourget

comment c'est beau
je tuerai pour pouvoir travailler sur ce type de moteur

9 cylindres, en étoile, culbuté, ...

bon comme les moteurs vous inspire ce coup ci Dax musé de l hélico à voir vraiment bien.

Hey mais Oxo ca va pas etre possible tes nouveaux avatars !!!!!!!!!!

edouard bracame a écrit:

Hey mais Oxo ca va pas etre possible tes nouveaux avatars !!!!!!!!!!

Ben quoi j'fais une série laid'ron ..... ça t''plait pas ? si tu veux du nichon : j't'arrange ça c'soir (c'est toi qui l'aura voulu !)

Oxo55 a écrit:

edouard bracame a écrit:

Hey mais Oxo ca va pas etre possible tes nouveaux avatars !!!!!!!!!!

Ben quoi j'fais une série laid'ron ..... ça t''plait pas ? si tu veux du nichon : j't'arrange ça c'soir (c'est toi qui l'aura voulu !)

Ben je serais tenté de dire qu'effectivement je préfererais les nichons, mais avec toi aux manettes d'un coup j'ai peur ....

edouard bracame a écrit:

Oxo55 a écrit:

edouard bracame a écrit:

Hey mais Oxo ca va pas etre possible tes nouveaux avatars !!!!!!!!!!

Ben quoi j'fais une série laid'ron ..... ça t''plait pas ? si tu veux du nichon : j't'arrange ça c'soir (c'est toi qui l'aura voulu !)

Ben je serais tenté de dire qu'effectivement je préfererais les nichons, mais avec toi aux manettes d'un coup j'ai peur ....

A ceeeeeeeeeeee soooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!