750 gt 73,fiable?

ha ouais,quand même....presque autant qu'une bien molle

Dommage que le compteur n' indique pas le nombre de réfection de vilo'...

Booz a écrit:

Dommage que le compteur n' indique pas le nombre de réfection de vilo'...

Quelques fois?? après pitet-être qu'il est d'origine...?

@plouch

SS Imola a écrit:

Quelques fois?? après pitet-être qu'il est d'origine...?

@plouch

Ouais, il parait qu' un jour un homme à vu l' homme qui avait vu le père du cousin d' un homme qui avait vu le beau-frère du gendre d' un concessionnaire dont le frère du mécano en avait vu un d' origine !

...enfin, il parait...

quelles bande de mauvaises langues......incroyable ,un GT peut largement tenir 9465 kms.......ah bon,il y a un zéro en plus ??? non , c'est un montage , de nos jours,rien ne métonne..

en tout cas,vu le kilométrage,elle est encore en bon état et est très désirable.....

Booz a écrit:

Dommage que le compteur n' indique pas le nombre de réfection de vilo'...

Tout dépend de l'entretien et de l'amour que l'on porte à une vraie mécanique !!

Règ' a écrit:

Tout dépend de l'entretien et de l'amour que l'on porte à une vraie mécanique !!

T' as oublié la 'tite larme qui va avec...

Mais je suis tout à fait d' accord avec toi sur ce point, traitée avec amour au coin de la cheminé avec un sachet anti-humidité dans chaque pot ça peut durer très longtemps ces bêtes là... d' ailleurs la mienne n' a pas roulé depuis deux ans et elle n' a toujours pas cassé !

Booz a écrit:

Règ' a écrit:

Tout dépend de l'entretien et de l'amour que l'on porte à une vraie mécanique !!

T' as oublié la 'tite larme qui va avec...

Mais je suis tout à fait d' accord avec toi sur ce point, traitée avec amour au coin de la cheminé avec un sachet anti-humidité dans chaque pot ça peut durer très longtemps ces bêtes là... d' ailleurs la mienne n' a pas roulé depuis deux ans et elle n' a toujours pas cassé !

Aaah ?

Desmo-Classic a écrit:

Je n'en sais rien de ce qu'il en est de votre coté ... mais moi j'ai la chance de pouvoir m'envoyer en l'air avec ces 2 superbes créatures...et de vous à moi, je dois vous avouez qu'elles sont toutes les deux très fiable...
Il faut simplement savoir bien les prendre en mains...

Faut du blé pour entretenir les deux ................ et ça tu dis pas !!!!!

elle est à vendre la ducat ?

on s'en tape de savoir si c'est fiable. tu comptes faire le tour du monde avec ?

ce moteur est une pure oeuvre d'art.
même en rade...

Bolognese Racer a écrit:

on s'en tape de savoir si c'est fiable. tu comptes faire le tour du monde avec ?

ce moteur est une pure oeuvre d'art.
même en rade...

C'est bien vrai , ça ......... tiens, visez un peu le mien : magnifique ,......... mais en rade !!

(déjà posté , mais tant pis )

qu'est ce qu'il a comme maladie ??

justement, j'ai pris une photo du mien tout neuf,par contre : bielles en H (sous traitant Mario Sassi ,pistons italiens ,embrayage surflex ,pompe à huile gros débit,alternateur de F1.)

ma femme vient de se rendre compte qu' il est dans la chambre d'amis (et comme on n'a pas d'amis......... )