Racer Laverda, ça va être long...jusqu'en avril 2009...

C'est l'histoire d'une résurection, ça se passe dans mon garage, Eric fait le grouillot sur sa machine, moi je fais le professeur, si il lit le RC, je lui fait remarquer que j'use plus de salive qu'il m'apporte de bierres, bon, ça c'est dit...
Au début il y a ça




Mais un carton plus loin elle est moins jolie, alors on passe par la case jt'e fais un racer, il y a pas trops de photo, pasque..... c'est comme ça.



Fabrication d'un renfort sur le BO, supression des patoches en trops sur le cadre, pose de goussets partout, et retour de Peinture.


Le moteur est vérifié,chaines et segments changés, et hop dans le cadre.


Le gars en arriére plan c'est éric, le proprio, il s'enregistrerait bien sur le forum, mais vu comment vous traitez les rouquies, il ose pas...

Citation :

Le gars en arriére plan c'est éric, le proprio, il s'enregistrerait bien sur le forum, mais vu comment vous traitez les rouquies, il ose pas...

meuh non , c'est pas l'genre de la maison , pis l'a déja un bon point c'est une LAVERDA , donc il risque ( presque ) rien

Vas'y viens eric !

allez motochacos et moi-mème allons te "couvrir" !.. :SEX4:




dis-donc t'avais po dit qu'tu la faisais en nwar ?

joli et bien sympatique projet..
c'est sur qu'assis a mater le cadre, ca va pas se faire tout seul :-)
Bonne continuation

l'Anchien des Alpes a écrit:

Vas'y viens eric !


dis-donc t'avais po dit qu'tu la faisais en nwar ?

Elle est nouar non ?
C'est la peinture "bronzé noir de guerre" sur le bidon qui va pas être facile a trouver....

tshakos...

:app: :app: :app: bienbienbien...........

L'arriére se monte gentiment, c'est chaud parseque je n'ai pas encore la coque de la selle, mais la batterie sera là pour laisser libre le triangle derriere le moteur.
A suivre le montage de l'avant, mais ça va encore bloquer car le carénage n'est pas là non plus, l'approvisionnement ne suit pas.....
shakos (garage laverda 3 cyl uniquement)
Les experts remarquerons le montage inédit du haut des armoto.
Pour les puristes c'est pour faire varier l'assiétte de la moto.
Pour les mesquins, c'est l'amorto qui est neuf et trops long aussi... d'ou sa modification d'ancrage, mais c'est ça aussi l'esprit racer (((dirons nous)))

Vous avez entierement poli l'moulbif ?

encore un monomaniaque laverda....

beau travail :app:

super beau meme .:app: :app:

super travail :app:

vivement la suite

passer autant de temps sur une machine qui ne daignera jamais démarrer, on frise la pathologie...

beau travail quand même :app:

V
Gutti

tu cherches la bagarre ptit ,et puis vu la taille de la batt. genre travaux public ,si elle démarre pas avec ça :SEX4: :SEX4: .


en plus super gain de poids :Cul:


jolie en tout cas sharcomècano :app:

Gutti a écrit:

passer autant de temps sur une machine qui ne daignera jamais démarrer, on frise la pathologie...

beau travail quand même :app:

V
Gutti

Et que dire de tes géniteurs qui passent tant de temps à éléver un rejeton qui les laissera croupir en maison de retraite, c'est pas de l'acharnement...

Shakos a écrit:

Et que dire de tes géniteurs qui passent tant de temps à éléver un rejeton qui les laissera croupir en maison de retraite, c'est pas de l'acharnement...

Shakos a écrit:

Gutti a écrit:

passer autant de temps sur une machine qui ne daignera jamais démarrer, on frise la pathologie...

beau travail quand même :app:

V
Gutti

Et que dire de tes géniteurs qui passent tant de temps à éléver un rejeton qui les laissera croupir en maison de retraite, c'est pas de l'acharnement...

Pfff !!! laisse béton ! à 19 ans ça roule en Tobc' et dans 30 ans y se r'trouv'ras un Guzzi vert anglais et mal rasé tu vas voir ...

'vaut pas l'coup !

Oxo55 a écrit:

mal rasé

j'ai !

l'Anchien des Alpes a écrit:

Vous avez entierement poli l'moulbif ?

Non, juste netoyé, c'est le job d'éric, en général, j'arrête de polir quand je peux lire l'heure dans le reflet de ma montre dans l'alu.
Parle en à grd denis, il a adopté la technique.
Enfin presque...

Très très beau boulot Shakos :app: :app: :Erect:

Bon, là, je l'ai remis vite fait sur ces roues, pasque j'avais besoin de place dans le garage...

quel "gachis" quand'mème ces jantes rouges !! (m'escuse mais..)

l'Anchien des Alpes a écrit:

quel "gachis" quand'mème ces jantes rouges !! (m'escuse mais..)

Patience et longueur de temps font plus que couilles dans le potage...
Ca va venir...
shakos

Depuis les derniéres photos, il y a eu bcp de boulot, mais ça ne se voit pas forcement, réfection des carbu, fabrication d'un 3 en 1, remontage de l'avant.Pour l'instant, l'heure est au cablage electrique, comme ça pelle comme c'est pas permis, j'ai rentré la moto dans le bureau (qui jouxte le garage), pour souder ces maudit fils éléctrique.





Ce qui va vous les casser, c'est la couleur, derniérement choisie, dans les fin 70's l'heure était au psychédélique, alors, roues et habillages seront:


Dans 3 semaines à tout péter, le moteur demarrera, je vous ferais un machin sur U tube.
shakos

vivement la fin du projet

Shakos a écrit:

Ce qui va vous les casser, c'est la couleur, derniérement choisie, dans les fin 70's l'heure était au psychédélique, alors, roues et habillages seront:

Ben y pu qu'à..............
http://www.gmc.asso.fr/gmcf/