Thruxton Carbon

http://www.jcmatsuura.com/jcCFthruxton/index.html

je ne suis fan ni du carbone, ni de la new bonnie
pour le coup, faut avouer que le mariage des deux me plaît oO

Mmmmmmmmmmmmmmmmmm !, j'en ferais bien mon 4 heures !!!!

Si c'est vraiment du carbone (attention on peut tricher facilement avec) chapeau !!!! moi le carbone je trouve que ca peut bien se marier avec l'alu ou l'inox (attention au probleme d'electrolyse, par l'electrecité statique)

les anciens si il avaient eu ca ils l'auraient employé comme l'alu et l'inox a leur epoque

ça passe mal je trouve ... autant j 'adore un Monster carbon (avec les beringers et tout et tout ...) mais là je trouve que ça ne donne pas de caractère à la moto, limite ça en retire ... en tout cas le carbone surcharge plus qu'il n'est mis en valeur.

TarmobuLL a écrit:

ça passe mal je trouve ... autant j 'adore un Monster carbon (avec les beringers et tout et tout ...) mais là je trouve que ça ne donne pas de caractère à la moto, limite ça en retire ... en tout cas le carbone surcharge plus qu'il n'est mis en valeur.

mets y une bandes a damiers dans l'axe du tank et du cul de selle, rajoute des decacamonies "TRIUMPH" couleur chromes sur le tank et tu vernis le tout et t'as un truc super

popeye a écrit:

TarmobuLL a écrit:

ça passe mal je trouve ... autant j 'adore un Monster carbon (avec les beringers et tout et tout ...) mais là je trouve que ça ne donne pas de caractère à la moto, limite ça en retire ... en tout cas le carbone surcharge plus qu'il n'est mis en valeur.

mets y une bandes a damiers dans l'axe du tank et du cul de selle, rajoute des decacamonies "TRIUMPH" couleur chromes sur le tank et tu vernis le tout et t'as un truc super

mouef ... plutôt des trous dans les caches filtres à aire avec une petite grille blanche dedans, et une petite peinture blanche avec un liseret or sur les coté reservoir et cache selle sans oublier effectivement le logo de la marque ... effectivement on se rapprocherait plus d'une mise en valeur ... car du carbone stock c'est un peu trop moderne pour la ligne de la moto ... après on peu tenter des choses et même si la comparaison est exagérée (encore que si ils nous sortent du néo rétro un jour) je me vois mal mettre un tank carbone sur une triton ... je préfère y laisser l'inox ...

y a un site super sympa en italie sur les prépas Bonnie d'ailleurs

http://www.bandabonnisti.it/special.htm

ça reprend des petites prépas d'un peu partout ...

Sympa le site ritalien sur les tromph.

Le tout carbone, c'est comme le tout chrome, tout poli, tout truc,.... c'est ennuyeux...

c'est la machine de demo du fabricant je crois, ce que qui explique le manque de peinture, perso je peidrais tout car rien a foutre du carbone en esthétique ce qui compte c'est le poid et une peinture c'est autrement plus beau a mon gout, le carbonne visible ça fait riche pas beau!

L'alu c'est pareil quand il y en a trop c'est vraiment moche...enfin!toomuch! pour moi aussi.

Triplecafe a écrit:

Sympa le site ritalien sur les tromph.

Le tout carbone, c'est comme le tout chrome, tout poli, tout truc,.... c'est ennuyeux...

C'est le pendant en Italie du new bonneville forum en France ou l'inverse.
Et certains ont de bien belle motos.

faudrait voir la meme en alu pour comparer.moi je préfere l alu.c'est plus dans notre esprit

@lain a écrit:

speed25 a écrit:

faudrait voir la meme en alu pour comparer.moi je préfere l alu.c'est plus dans notre esprit

merci @lain.voila c'est comme ca que moi

Aussi avec tête de fourche....

je trouve que cette bulle lui va pas du tout.
cette bécane a une super gueule sans.

Bolognese Racer a écrit:

je trouve que cette bulle lui va pas du tout.
cette bécane a une super gueule sans.

+1, en plus je trouve que la tete de fourche est mal ajustée, trop haute

moi perso le carbone c est trop moderne ..
ça va sur une yamama r1 ou on retire le plastoc pour lui mettre du carbone
ou alors sur une moto de course .
C est pas ds l esprit d une ancienne ou d une néorétro .