CBX - EGLI

vous savez quoi ? j'aime pas du tout...
trop de cylindres, trop rouge, trop clinquant,...

Bolognese Racer a écrit:

vous savez quoi ? j'aime pas du tout...
trop de cylindres, trop rouge, trop clinquant,...

c'est ça qu'est marrant, y'a plein de cylindres ...

même si j'pense qu'le bi est le meilleur moteur pour une moto ...

Racer-Matteur a écrit:

même si j'pense qu'le bi est le meilleur moteur pour une moto ...

Certes oui, mais ce n'est pas une raison pour fair comme Bolo. Ne crache pas sur noblesse mecanique. 6 cylindres, bordel. Ca se respecte.

Ce 6 en ligne, c'est plus un moteur, c'est une cathédrale. Magnifique pièce.

Et en plus, ça envoie.

Et en plus en plus, ça fait un bruit -une divine musique que dis je- incroyable, gros gros respect oui...

Dommage qu'elle soit maquillée comme un prostituée !!

Racer-Matteur a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

vous savez quoi ? j'aime pas du tout...
trop de cylindres, trop rouge, trop clinquant,...

c'est ça qu'est marrant, y'a plein de cylindres ...

même si j'pense qu'le bi est le meilleur moteur pour une moto ...

Vous en avez pas mare de raconter toujours les même conneries???

Tres joli , sauf la couleur.Et en plus au niveau cylindres il y a juste le strict minimum.

mamanjaipeur a écrit:

]Vous en avez pas mare de raconter toujours les même conneries???

Arrête de faire ton Don-Quichotte sinon tu vas t' aigrir et finir comme moi !

Elle ressemble vraiment à rien comme elle est habillée sinan j'ai rien contre les cbx mèm'qu'un poto qu'en a un pas tres loin d'chez moi en martin-depouillé ( c'est domage que j'ai pas de tof ! ) dechire particulierement-bien la chatte à barbie..

mamanjaipeur a écrit:

Racer-Matteur a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

trop de cylindres, trop rouge, trop clinquant,...

c'est ça qu'est marrant, y'a plein de cylindres ...

même si j'pense qu'le bi est le meilleur moteur pour une moto ...

Vous en avez pas mare de raconter toujours les même conneries???

Des integristes du bicylyndre. Il ne juste que par ca. Moi, tu files une becane, 1, 2, 4, 6, ou 8 cylindres, je prends, a condition qu'elle ait le bon esprit.

Expresso-Racer a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

Racer-Matteur a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

trop de cylindres, trop rouge, trop clinquant,...

c'est ça qu'est marrant, y'a plein de cylindres ...

même si j'pense qu'le bi est le meilleur moteur pour une moto ...

Vous en avez pas mare de raconter toujours les même conneries???

Des integristes du bicylyndre. Il ne juste que par ca. Moi, tu files une becane, 1, 2, 4, 6, ou 8 cylindres, je prends, a condition qu'elle ait le bon esprit.

Ben pour moi, le cadre egli est une référence, le moteur est top ( sauf quand tu change les bougies, l'habillage est nul, comme beaucoup d'egli !!!!! la réalisation est sans reproche, faut être honnète ...................Dan

Egli , bien sur, le père faisait faire toutes les piéces !!!!!

la aussi ya matière à rigoler ! :XXX:

valà mieux..

OOUAAH la musique de ce cb'x... t'aurai pas le son stp

rouge ou grise , je trouve le tête de fourche trop grand , trop haut ,
je les préfère plus sport , plus

Pour les "melomanes ya çà qu'est bien :

http://www.vintagebike.co.uk/Sounds.htm

l'Anchien des Alpes a écrit:

Pour les "melomanes ya çà qu'est bien :

http://www.vintagebike.co.uk/Sounds.htm

Marrant !

CBX POWER ...c'est vrai que 2 cylindres en plus, ça doit pas etre pareil..
La grise de l'Anchien avec un peu moins de "brillant" :app:

..selle chauffante en option...

Lutin, dit Le Nabot a écrit:

..selle chauffante en option...

chez caterpillar ils ont le meme livre avec un godet 6m3

Misère, tant de boulot pour arriver à un truc pareil...

Heu non, mais à y regarder de plus près !!!!!

Grosse motivation dans le projet !!!!!