Honda - Jason Tiedeken's CB 360

j'aime bien ce genre de trip! mais pour le coup ca sera un truc qui avance pas!

excellent !!!!
par contre je vois pas bien a quoi lui sert son ammortos ar ?

mais si, a'gad, le tube du BO est flexible !
Ca me fais pensé aux brelles de Lolo 37 !
estra !

je ne sais pas pourquoi, mais je me surprends moi meme a bien l'aimer cette brelasse...

Ca va pas Doudou, tu veux qu'on en parle ! parles à tonton Nono !

Nono.Lerat a écrit:

mais si, a'gad, le tube du BO est flexible !
Ca me fais pensé aux brelles de Lolo 37 !
estra !

j'ai bo zieuter avec la loupe,les tube sont soudés a la base du hauban et dans
ce cas je vois pas comment il peut etre "souple"

woabrooo a écrit:

je ne sais pas pourquoi, mais je me surprends moi meme a bien l'aimer cette brelasse...

dou dou pri en flageuuuu,dou dou pri en flageuuuu !!!

huggy a écrit:

excellent !!!!
par contre je vois pas bien a quoi lui sert son ammortos ar ?

+1!! à encaisser le poids du mec sur le cale cul sinon j'vois pas!! just for style!!

Nono.Lerat a écrit:

mais si, a'gad, le tube du BO est flexible !

Flexible ?!?!?!
Cela-dit, comme huggy, j'ai beau chercher, je bit' que dalle à sa suspension arrière...

une blague les gars, c'était une BLAGUE ! vache, vous molissez !

Nono.Lerat a écrit:

une blague les gars, c'était une BLAGUE ! vache, vous molissez !

bon...
et du coup c'est quoi ce diable de ressort !

Nono.Lerat a écrit:

une blague les gars, c'était une BLAGUE ! vache, vous molissez !

smileytêtedebitte ...

maiheuuuuu!!!!

je pense que a 1ère photos, c'est le montage pour tout aligné ! Le mec a dû tronçonner le cadre après et rajouté un axe mais on voit pas bien derrière la platine de repose pannards !



En bleu ce qui bouge.
En rouge le bout qui a dut être coupé

je pense pas... c'est quand même soudé propre, les tubes s'entre-croisent et tout, ça a l'air définitif.

ptetre que le gars va s'assoir dessus un jour et se dire "aaaah, mais en fait... en fait... le truc là... et puis... rho meeeeeeerde..."

ça roule peut-être pas, mais ça a de la gueule et c'est bien réalisé.
moi ça me suffit.

chapeau.

Bonne gueule pour une rigide amortie

Boudin un peu large quand même par rapport à la motorisation mais bon .....

ont peux m'expliquer : une moto qui roule pas , je comprend pas

une oeuvre /en voila une autre



CESAR (1921-1998) - COMPRESSION DE MOTOCYCLETTE, CIRCA 1970

Cà,c'est ballot,le K 91 était tout neuf.

c'est comme ça que je préfère les japonaises.

ou comme ça

ben putain moi j'adore ce genre de projets improbales ! j'ai hate de le voir finit !