beumeu

j'ai même des tofs de Brelon Merdique de la Wehrmacht

ils auraient du monter le moulin sur le résé !!

y z'aurait dû rien faire..................

Jaune et noir.... Afrika korp?

c'est donc ça un cadre horizontal ????

phil

parfois, faudrait mieux s'abstenir....

:Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke: :Puke:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

[quote="Alanbike"]Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

Tailleu ?

[quote="MARTIN"]

Alanbike a écrit:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

Tailleu ?

Le fameux: tailleu eu tailleu...

[quote="Alanbike"]

MARTIN a écrit:

Alanbike a écrit:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

Tailleu ?

Le fameux: tailleu eu tailleu...

Ouaip, désolé TAILLEUX n°172 de totolégende pour 2 cyls, la été obligé de doubler son nom...

Alanbike a écrit:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

putain , mais même en oubliant les couleurs, c'est ignoble:Puke:

étrange patchwork.

le mec peut pas avoir un si mauvais fond, il a choisi un habillage ducati (888).
c'est un peu du gâchis quand même...

[quote="MARTIN"]

Alanbike a écrit:

MARTIN a écrit:

Alanbike a écrit:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

Tailleu ?

Le fameux: tailleu eu tailleu...

Ouaip, désolé TAILLEUX n°172 de totolégende pour 2 cyls, la été obligé de doubler son nom...

:app: T'ain c'te classe ... C'est aussi pour ça que je vous aime !.....

c'est pas un tailleux
http://www.atcmoto.com/
je dirai plutot une copie inspirée du cadre krauser

Jerome a écrit:

Alanbike a écrit:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

putain , mais même en oubliant les couleurs, c'est ignoble:Puke:

Vraiment tu connais rien Jerome, tu roules en merdasse de 65LS et tu vas critiquer c't'avion d'chasse taillé pour la piste

si mes souvenir sont bons, c'est une boite suisse qui fabriquait ces cadres et bien d'autres étrangetés aussi......
et le nom, ben il est marqué dessus: moko

The Thing a écrit:

Jerome a écrit:

Alanbike a écrit:

Oubliez les couleurs. Pisque vous êtes des spécialistes ès BM: c'est quoi le cadre?

putain , mais même en oubliant les couleurs, c'est ignoble:Puke:

Vraiment tu connais rien Jerome, tu roules en merdasse de 65LS et tu vas critiquer c't'avion d'chasse taillé pour la piste

D'abord je ne roule pas encore en r65ls, elle est en état de projet....
Et ensuite je pense que rouler en racer, c'est aussi avoir la classe et pas uniquement rouler sur un missile sol sol (et peu importe la marque, d'ailleurs).
C'est mettre en avant le moteur ( et peu importe les perf.) et pas le plastic, BORDEL.

Jerome a écrit:

D'abord je ne roule pas encore en r65ls, elle est en état de projet....
Et ensuite je pense que rouler en racer, c'est aussi avoir la classe et pas uniquement rouler sur un missile sol sol (et peu importe la marque, d'ailleurs).
C'est mettre en avant le moteur ( et peu importe les perf.) et pas le plastic, BORDEL.

Ouais ben laisses tomber ton projet d'merdasse poumonesque de 65LS et passe à autre chose tu seras plus crédible. Ensuite, le platique c'est ce qui pèse le moins lourd pour un budget normal, et ce qui se trouve le plus quand tu dois changer suite à une chute. L'alu c'est hors de prix et tu dois réparer à chaques chute.
Pour t'éclairer man, t'as maté les freins, le cadre, la position du moteur, la fourche etc etc, c'est une brele de piste, et il faut que ça passe avant de penser à la couleur et aux plastiques....

ça n'empèche .... elle est très moche !...

The Thing a écrit:

Jerome a écrit:

D'abord je ne roule pas encore en r65ls, elle est en état de projet....
Et ensuite je pense que rouler en racer, c'est aussi avoir la classe et pas uniquement rouler sur un missile sol sol (et peu importe la marque, d'ailleurs).
C'est mettre en avant le moteur ( et peu importe les perf.) et pas le plastic, BORDEL.

Ouais ben laisses tomber ton projet d'merdasse poumonesque de 65LS et passe à autre chose tu seras plus crédible. Ensuite, le platique c'est ce qui pèse le moins lourd pour un budget normal, et ce qui se trouve le plus quand tu dois changer suite à une chute. L'alu c'est hors de prix et tu dois réparer à chaques chute.
Pour t'éclairer man, t'as maté les freins, le cadre, la position du moteur, la fourche etc etc, c'est une brele de piste, et il faut que ça passe avant de penser à la couleur et aux plastiques....

Bon je vois que la chose à les verres..
1 je monte le recer que je veux, que tu aimes ou pas j'en ai rien a foutre.
2 ce que tu appelles plastic, c'est du polyester. (moi par plastic j'entends tuning à la con et frime mal placée).
3 cette merde est très loin d'être conçu pour la piste, avec 4clignos, une plaque d'immatriculation, et entre autre chose un guidon très haut...

Non, vraiment cette machine est un tuning en plastic de frimeur....
Mais ce qui m'étonne encore plus c'est qu'en lisant ce que tu écris sur ce forum, tu puisses autant aimer cette machine.....Dommage

j'veux po en remettre une couche ....mais ici c'est le forum de café racer..... et je trouve qu'il y a trop de RACER... ceci dit cela n'engage que moi....

A la santé des champions de village...

C'est là trois point de vue qui peuvent s'opposer :

1) Rapide peu importe la tronche.
2) Conçu dans l'esprit esthétique
3) Et le neck plus ultra étant une combinaison des deux.

Les dernières versions sont bien entendu les plus abouties. Mais bien que je sois persuadé que ce soit le rêve de tous, souvent les moyens manquent.

Jerome a écrit:

Bon je vois que la chose à les verres.

oui, mais c'est surtout son pote tofaix qui les vide...