MULTIPROUT...

huggy a écrit:

kikekoka a écrit:

La, j'ai plutot envie de rouler, alors je termine vite fait, le flanc droit, un coup de barbouille, et roule ma poule.
Par contre, cet hiver je dis pas que je vais pas essayer de reproduire la pièce....en carbone...pour faire plaisir à Expresso :fck:

Cette semaine je bute sur un problème tout con: j'ai acheté des étriers et des maitres cylindres d'occase, mais la durite d'origine ne s'adapte pas.
Putain le bordel que c'est pour trouver une boite qui me fasse la durite exactement comme il faut..:01:

c'est quoi ton souci,diametre,pas,angle,éjaculation précoce ?

Broaa: Et bien non...ca doit faire un moment que tu n'es pas passé chez un concessionaire.Ils ne font plus de durites à la demande.
Je vais trouver c'est sûr, mais c'est le temps que j'y passe qui me gonffle.
Tout le monde me renvoie chez Bhyr ou Semc..

Huggy: oui, c'est l'angle. Les étriers que j'ai acheté demandent des raccords droits( coudés à 90° sur origine)
Si je prends une durite d'hypermotard, c'est sur le maitre cylindre que ca va pas aller.Et si je prends une durite qui va bien, c'est la longueur qui ira pas(c'est haut un Multi...).
Faut que je trouve un petit bouclard qui fasse encore les durites.Ceux que je fréquente habituellement n'en font plus, car il parrait que c'est maintenant interdit, les durites non serties.

kikekoka a écrit:

Broaa: Et bien non...ca doit faire un moment que tu n'es pas passé chez un concessionaire.Ils ne font plus de durites à la demande.
Je vais trouver c'est sûr, mais c'est le temps que j'y passe qui me gonffle.
Tout le monde me renvoie chez Bhyr ou Semc..

Huggy: oui, c'est l'angle. Les étriers que j'ai acheté demandent des raccords droits( coudés à 90° sur origine)
Si je prends une durite d'hypermotard, c'est sur le maitre cylindre que ca va pas aller.Et si je prends une durite qui va bien, c'est la longueur qui ira pas(c'est haut un Multi...).
Faut que je trouve un petit bouclard qui fasse encore les durites.Ceux que je fréquente habituellement n'en font plus, car il parrait que c'est maintenant interdit, les durites non serties.

vrai ! tout ce qui est durite dite "haute pression" et notament pour le freinage a été révolutionné il y a peut de temps ! ça fait chier mais bon : c'est aussi pour la sécurité donc je ferme ma gueule ... en tous cas, tu ne trouvera plus le moindre petit bouclard pour te faire ça.
Il n'y a plus que les spécialiste qui ceretissent qui peuvent le faire ...

kikekoka a écrit:

Broaa: Et bien non...ca doit faire un moment que tu n'es pas passé chez un concessionaire.Ils ne font plus de durites à la demande.
Je vais trouver c'est sûr, mais c'est le temps que j'y passe qui me gonffle.
Tout le monde me renvoie chez Bhyr ou Semc..

Huggy: oui, c'est l'angle. Les étriers que j'ai acheté demandent des raccords droits( coudés à 90° sur origine)
Si je prends une durite d'hypermotard, c'est sur le maitre cylindre que ca va pas aller.Et si je prends une durite qui va bien, c'est la longueur qui ira pas(c'est haut un Multi...).
Faut que je trouve un petit bouclard qui fasse encore les durites.Ceux que je fréquente habituellement n'en font plus, car il parrait que c'est maintenant interdit, les durites non serties.

vas voir chez eux,tout types de durite,toutes couleur et tout type de raccord
http://www.racing-distribution.com/P47_pour-motos-avec-2-disques-av-raccords-acier-zingue.html

et ça aussi
http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=25573

kikekoka a écrit:

Broaa: Et bien non...ca doit faire un moment que tu n'es pas passé chez un concessionaire.

oula.... ca doit bien faire 7 ou 8 ans au bas mot....
s'rai moins con ce soir moua....

j'avais oublier klasmo.de avec qui je travaille souvent
http://www.klasmo-bikes.com/land.php?auswahl=part&kategorie=15&search=%25%25%25&smodel=&such_Modus=enthaelt&sccm=*&sbj=*&hersteller_id=&land1=USA&nr=59600b691accdac65a576327c83fc3f3&kunden_id=&Haupt_WG=3


en allemand ou en anglais au choix,mais les produits sont top et relativement bon marché

huggy a écrit:

vas voir chez eux,tout types de durite,toutes couleur et tout type de raccord
[url=http://www.racing-distribution.com/P47_pour-motos-avec-2-disques-av-raccords-acier-zingue.html

http://www.racing-distribution.com/P47_pour-motos-avec-2-disques-av-raccords-acier-zingue.html[/quote[/url]]

Super bonne adresse, mec très sympa.
Mais putain, y a des trucs difficile à comprendre:
Lot de 2 durites, 77E les deux.
1 durite dédoublée, comme sur Multiprout: 210 E...:01:

Merci pour les liens

kikekoka a écrit:

1 durite dédoublée, comme sur Multiprout: 210 E...:01:

la vache!!!

woabrooo a écrit:

kikekoka a écrit:

1 durite dédoublée, comme sur Multiprout: 210 E...:01:

la vache!!!

mais non la durite :01: une vache c'est plus cher ...

Oxo55 a écrit:

mais non la durite :01: une vache c'est plus cher ...

mais qu'est ce qu'on va faire de toi????

woabrooo a écrit:

Oxo55 a écrit:

mais non la durite :01: une vache c'est plus cher ...

mais qu'est ce qu'on va faire de toi????

Arrête, tu m'rappelles mes instit', mes prof du collège, mes prof du lycée, mes prof de fac , ........... t'es prof ou quoi ???

Oxo55 a écrit:

Arrête, tu m'rappelles mes instit', mes prof du collège, mes prof du lycée, mes prof de fac , ........... t'es prof ou quoi ???

bah non.... mais je vois qu'on a ete trauma par les memes choses.....
en plus ils avaient raison ces cons la.... somewhere...

Putain le bordel que c'est pour trouver une boite qui me fasse la durite exactement comme il faut..:01:

ou la SIR chez nous cette boite fait tout les raccord a la demande y a pas ça chez toi

woabrooo a écrit:

Oxo55 a écrit:

Arrête, tu m'rappelles mes instit', mes prof du collège, mes prof du lycée, mes prof de fac , ........... t'es prof ou quoi ???

bah non.... mais je vois qu'on a ete trauma par les memes choses.....
en plus ils avaient raison ces cons la.... somewhere...

J'les emmerde ces grosses merde ! j'ai 33 ans et j'ai une vie bien meilleure que celle de ces connards suffisants avaient à 45-50 piges !

Y' 6 ans d'ça j'ai gagné à un concours le droit d'rouler un WE complet en Ferrari 456GT (pas la meilleure ..)
Allors avec un poto du bahut, on y est r'tourné et on a garé la Ferrari sur le passage piéton d'evant l'bahut ... (des vrais cakes quoi ... )
J'te laisse imaginer un peu l'regard de ces connards quand il nous on vu en pleine conversation (mon pote : elle est pas si belle en vrai j'trouve ! - Moi : en plus, j'ai pas la moquette cashmire que j'avais d'mandé ! dès lundi, j'envoie mon voiturier leur refourguer leur merde et j'vais chez Lamborghini ! non mais alors !) le tout en fumant un putain d'cigare plus gros qu'ma bite ......
J'avais bien ris à l'époque ! mais j'étais à 4 grammes encore ...

:clodo:

caféracer34 a écrit:

pas mal la transformation, mais pour les flanc tu aurai plus vite fait de faire un moulage en fibre de verre, de ton montage flanc ktm ducat, la finition serai meilleure en en une journée voir 3 avec le ponçage c est torché!!plutot que d essayé de les collé ensembles, ( tu les pose sur le plat en position, tu recouvre de tissu et resine s en trop bouger le tour est joué, un ppetit mastic de finition et hop une seule piece) en plus si tu frote genre dans un rond point tu aura deja le moule pour en refaire d autre, voir meme les revendres!!!!

Sujet: Re: MULTIPROUT... Mer 15 Avr - 21:19

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Moi à ta place maintenant que t'as fini le coté gauche ,je ferais un moule négatif en poly .2 avantages pour le cas ou
1) tes collages lâchent
2)Tu joue les Picvert
dans tous les cas il est facile de refabriquer une pièce

A ouais,bonne idée remonte page 4

Putain, la gestation a été longue, mais l'accouchement s'est pas trop mal passe, un autocollant pour casser la grosse surface des écopes, une peinture des jantes, et c'est fini (enfin)

Ben moi j'dis que t'as bien bossé, c'est un chouette résultat.... :app: :app: :app:

The Thing a écrit:

Ben moi j'dis que t'as bien bossé, c'est un chouette résultat.... :app: :app: :app:

+1
les mec qui vont la voir ta meule y vont se dire "mais qu'est ce qui cloche sur cette multistrada ,"
on dirai une etude ou un proto tellement les modifs respectent les ligne d'origine

tout est dit !!

Admiration silencieuse

Me dites pas que je suis le seul à trouver ça moche. Putain , y a personne pour me rassurer ?

Vu que Masta à la même en noir, je m'abstiens.

je sais, c'est lâche de ma part...Mais j'roule en britalo-chinoise, alors.

Pascal a écrit:

Me dites pas que je suis le seul à trouver ça moche. Putain , y a personne pour me rassurer ?

+1

pitaing j'aime pas du tout, non plu.