MULTIPROUT...

T'inquiètes pas, en fait les photos datent de cet hiver, le projet est bien avancé...

kikekoka a écrit:

T'inquiètes pas, en fait les photos datent de cet hiver, le projet est bien avancé...

oh le pourri !! y nous avait pas tout dit

On attaque le coeur de la bête..








Ducati vend des couvre-culbus avec support de radiateur, mais le prix m'a un peu agacé, et puis j'aime bien le côté "C'est moi qui l'ai fait".
Contrairement a Kaemna, je ne veut pas mettre le radiateur devant la culasse, je trouve que dans cette position il est trop exposé aux gravillons et aux pierres qui encombrent les routes que je fréquente en montagne.
Donc, fabrication de pattes qui vont bien!

Mise en place du radiateur








Maintenant je me retrouve avec ca à bouger

me tarde de voir la suite

moi aussi j'attends la suite avec impatience...
j'aime pas trop la base, mais j'aime beaucoup la facon dont le boss nous relate ses reflexions, ses essais, bref c'est du bonheur ce post...

une petite réflexion perso pourquoi acheter un truc à 5200 euros en sachant que tu n'aimes pas sa tronche ?

On trouve des 900 Mostro à 2500/3500 euros et la gueule est déjà bien dépouillée... tu rajoutes 2500 euros de prépa (ce qui est déjà énorme) et tu te retrouves avec une Ducati à 5000 euros complètement personnalisée....

Enfin, c'est juste une réflexion perso.............

1/ J'aime pas les Mostro
2/J'adore les grosses supermotard
3/Un défi perso; le prochain, transformer une Gold-wind en bobber.
3/Le plat a infiniment plus de saveur quand on l'a cuisiné soi-même.

C'est clair que sans le radiateur, on peut positionner le phare plus facilement...





Putain, mais ou ils ont été me coller le compteur....C'est une vision "tête haute" :joker:

Un petit plus pour protéger et planquer le connecteur du compteur








Faut pas déconner avec les compteurs chez Ducati: tout passe par là, en cas de panne, tu changes le tout, 1000 euros!!!







Le cylindre en alu soude a travers le support sert a cacher et proteger des intemperies le connecteur du compteur.
C'est pas que je roule souvent sous la pluie (jamais, berurk), mais ca me fait plaisir de l'avoir fait :sm30:



Les soudures sont sous-traitées: 3000 euros un poste à souder...pourtant, je rêve de réaliser mes soudures, mais là, ca vaut pas l'investissement!

L'ébauche du support de fusible, a gauche il n'y a plus de place, alors je fais passer le faisceau a droite.

Je sais tu vas dire que je suis chiant... mais si le tableau de bord est si fragile (et si cher !!!) que tu le dis, le fait que le cylindre en alu touche le tableau de bord annule l'effet des silents blocs qui sont censés supprimer les vibrations en roulant... à moins que l'angle de la photo ne montre pas le jeux existant...

Y a le jeu "juste ce qu'il faut"

C'est pas chiant quand c'est constructif

woabrooo a écrit:

j'aime pas trop la base

Et pourtant, de toutes les becanes que j'ai eu, si je devais en garder qu'une pour rouler, ce serait celle-là.

C'est une bombe en montagne, un moteur super sympa, confortable, 300 km d'autonomie, une position pas fatiguante....

Un seul défaut, mais de taille: elle a été dessinée par Terblanche

kikekoka a écrit:

Et pourtant, de toutes les becanes que j'ai eu, si je devais en garder qu'une pour rouler, ce serait celle-là.

C'est une bombe en montagne, un moteur super sympa, confortable, 300 km d'autonomie, une position pas fatiguante....

Un seul défaut, mais de taille: elle a été dessinée par Terblanche

c'est clair que ca doit etre un sacré outil sur route viroleuse...

Tiens ça me fait penser que j' ai retrouvé le mini saute vent qui était monté sur le phare, il a la largeur du phare, doit mesurer 15 cm de haut à tout péter et c' est du plexi' fumé noir, si tu le veux fais moi signe avant qu' il me prenne l' envie de voir s' il sait voler

Booz a écrit:

si tu le veux fais moi signe avant qu' il me prenne l' envie de voir s' il sait voler

:clodo: c'est marrant,t'as vu le nombre de chose qui volent super mal !!
j'ai essayer avec un moteur explosé de 650z y'a pas longtemps,et bein ça vol
pas tres tres bien :clodo:

huggy a écrit:

Booz a écrit:

si tu le veux fais moi signe avant qu' il me prenne l' envie de voir s' il sait voler

:clodo: c'est marrant,t'as vu le nombre de chose qui volent super mal !!
j'ai essayer avec un moteur explosé de 650z y'a pas longtemps,et bein ça vol
pas tres tres bien :clodo:

fallait lui mettre un p'tit coup de red bull, la boisson qui donne des aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiles

Gutti a écrit:

huggy a écrit:

Booz a écrit:

si tu le veux fais moi signe avant qu' il me prenne l' envie de voir s' il sait voler

:clodo: c'est marrant,t'as vu le nombre de chose qui volent super mal !!
j'ai essayer avec un moteur explosé de 650z y'a pas longtemps,et bein ça vol
pas tres tres bien :clodo:

fallait lui mettre un p'tit coup de red bull, la boisson qui donne des aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiles

a bein tu tombe bien toi !!!
bon,elle en est ou ta meule ?

Booz a écrit:

Tiens ça me fait penser que j' ai retrouvé le mini saute vent qui était monté sur le phare, il a la largeur du phare, doit mesurer 15 cm de haut à tout péter et c' est du plexi' fumé noir, si tu le veux fais moi signe avant qu' il me prenne l' envie de voir s' il sait voler

Ah, ben oui, carrément oui..
Je suis en train d'adapter un saute vent de FZ6, mais si tu as encore celui du FZ1, c'est encore mieux.
Je te fais donc signe (MP).

La, de suite, ca va mieux..

Qui dit grosse éjection, dit grosse aspiration....(allez-y les afficionados du bon mot graveleux, c'est cadeau... )

Alors:

Les pots montes, j'attaque la BAR
Un peu....


Beaucoup...


Passionnément....












Ca respire mieux maintenant...

La, ca va




La, ca va pas



La, ca va mieux! :bounce:

Continue mec ! tu attises ma curiosité ! :bounce:

Essayage d'un saute-vent de FZ6
Y a du taf pou l'adapter mais je suis plus a ca pres