Le piège de LemansII

Shakos a écrit:

Le Mans II a écrit:

J'ai trouvé le nom

PLUMBER NIGHTMARE

Félicitations sélectionnées pour ce taf

PLUMBER NIGHTMARE ?

http://www.myspace.com/aplumbersnightmare

Ou

http://www.fresh99.com/pipes.htm

Le Mans II a écrit:

Morov a écrit:

Le mansll... ton brevet de plomberie...j'ai essayé sur du fonte ....y a longtemps, les vibrations les font peter les unes apres les autres a
surveiller

Vrai.

Mais un mec "BUBU" dans la Meuuuse à eu la même idée et no prob encore maintenant (1 an)

Donc en explication : 1 bout de tuyau de 5 cm en caoutchouc pour le raccord pompe à huile au tuyau cuivre pui à nouveau un tuyau de 5 cm pour le brancher au résé d'huile.
En gros les durites sont entièrement monté avec des tuyaux qui eu absorbes les vibrations.

voilà c'est tout .................

Oxo55 a écrit:

Le Mans II a écrit:

Morov a écrit:

Le mansll... ton brevet de plomberie...j'ai essayé sur du fonte ....y a longtemps, les vibrations les font peter les unes apres les autres a
surveiller

Vrai.

Mais un mec "BUBU" dans la Meuuuse à eu la même idée et no prob encore maintenant (1 an)

Donc en explication : 1 bout de tuyau de 5 cm en caoutchouc pour le raccord pompe à huile au tuyau cuivre pui à nouveau un tuyau de 5 cm pour le brancher au résé d'huile.
En gros les durites sont entièrement monté avec des tuyaux qui eu absorbes les vibrations.

voilà c'est tout .................

Shakos a écrit:

Le Mans II a écrit:

J'ai trouvé le nom

PLUMBER NIGHTMARE

Que l'on peut traduire en français par : Beaubourg Mopette !....

Petit nettoyage et avancé du circuit élec

Le Mans II a écrit:

Petit nettoyage et avancé du circuit élec

comment c'est beau
un tite question,tu as mis un collier de fixation a la jonction de tes tubes noir/cuivre de ton résé ,tu vois,ceux qui partent de l'avant de ton résé et qui sont noir puis qui passent au cuivre au milieu du V ? parce que vu la longueur y'a plus qu'un risque.
j'espere voir cette meule un jour en vrai

Les tuyau (noir sont en acier soudé sur le résé) puis soudé à l'argent avec le tuyau de cuivre

Elle est terrible ta meule, super boulot, super gout, ça le fait. respect.

Bon les gars c un scoop !

je viens de tomber sur ton post, toutes mes félicitations pour le travail, les idées sont très bonnes, originales est vraiment bien abouties.

Bravo.

une question tout de meme, les platines de déport des étriers av sont bien découpées, mais l'effort me parrait mal répartie sur le boulon du dessus / trou.
tu en pense quoi?

Antoinet111 a écrit:

je viens de tomber sur ton post, toutes mes félicitations pour le travail, les idées sont très bonnes, originales est vraiment bien abouties.

Bravo.

une question tout de meme, les platines de déport des étriers av sont bien découpées, mais l'effort me parrait mal répartie sur le boulon du dessus / trou.
tu en pense quoi?

Rien, explique moi ?

en rouge, l'effort.
en jaune, la zone de faiblesse (théorique)



c'est de ça que j'ai peur, la puissance du freinage est considérable.

C une Harley, donc j'envoi toujours un fax avant de freiner !!

j'aurais les foins du freinage d'urgence.

Beau boulot , j aime beaucoup , sauf le guidon , j aurais mis un truc un poil plus large et plus bas genre bobber .

suis assez d'accord pour les papattes des etriers.... je les trouve assez frêles et fines... c'est de l'inosk?...

si ca plie suite a un freinage d'urgence, l'etrier se met en vrac, et la roue bloque.... t'imagines la suite?...

Tu l'as sortie .... Mais tu la fais péter ?......

Le Mans II a écrit:

Si t'es emmerdé avec ton faisceau électrique j'connais un spécialiste dans l'Gard, y fait aussi dans l'hebenisterie.....

Antoinet111 a écrit:

en rouge, l'effort.
en jaune, la zone de faiblesse (théorique)



c'est de ça que j'ai peur, la puissance du freinage est considérable.

a vrai dire,elle ne me pose pas vraiment de probleme cette papate,la force s'exerçant en cisaillement ,il faudrait que la contrainte soit énorme pour la déformer ou l'aracher

Merci pour ton point de vue Huggy.

Antoinet111 a écrit:

Merci pour ton point de vue Huggy.

Put1 y faudrait freiner d'la mort pour la nicker sa patte, j'avions point vu....

ouais,c'est sur qui faudrait pas avoir de bol pour la péter.et pi si y aun point qui m'inquieterai,ce serait celui juste au dessus de las vis du bas de l'etrier.y a l'air d'avoir moins d'un cm de matiere....
perso,j'aurais parti paralelle au bord exter de haut en bas,mais sinon ras

Si la platine fait 1cm d'épaisseur, tu peux toujours y aller pour que ça pète mon gars.....

The Thing a écrit:

Si la platine fait 1cm d'épaisseur, tu peux toujours y aller pour que ça pète mon gars.....

c'est justement parce que c'est pas le cas, que je demandais si c'etait de l'inoskkkque...

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woabrooo a écrit:

c'est justement parce que c'est pas le cas, que je demandais si c'etait de l'inoskkkque...

Pô bien épais tout d'même c't'affaire.....