BEAU BLOC

il doit jamais rouler , pour etre nickel comme ca

afterburned a écrit:

il doit jamais rouler , pour etre nickel comme ca

Et le tien?
On le voit quand ?

tiens


depuis , j'ai remis le cache allumage (j'ai monté un éléctronique intégral)
viré les protèges carters (ca fait piche) ,nettoyé à fond le moteur , et attrapé une fuite au joint d'axe de basculeurs arrière droit.Ces moteurs japonais au niveau étanchéité c'est de la merde :king:
les tubes 5 et 6 ont jauni passque j'avais un boisseau usé , et l'aiguille se baladait dedans ce qui enrichissait le ralenti outrageusement;j'ai reçu le boisseau neuf hier et je l'ai monté .Ca baigne.
J'ai aussi refait l'embrayage fin aout ,monté des clignos d'origine en juillet, et dès que j'ai mes borrani , je la rayonne et hop , je me débarasse des ces jantes de 900 sei/guzzi le mans/ossa yankee
par contre je me tate pour garder le disque arrière ,bien que le tambour d'origine avec la fonderie Benelli en gros soit très kitch

j'oubliais , j'ai viré le rétro droit ; un kilo de moins au bout du guidon ca limite le guidonnage ;t'as vu sa tronche de miroir d'armoire normande

Y a pas a chier, c'est une belle meule, et un beau moulin !
Va donc en fontre plein d'autres dans "Meules des membres". Il est temps que les jeunots du forum puissent voir ce que c'est qu'un vraie moto.
:01: :Violence1: :Tazz: :chain:

afterburned a écrit:

j'oubliais , j'ai viré le rétro droit ; un kilo de moins au bout du guidon ca limite le guidonnage ;t'as vu sa tronche de miroir d'armoire normande

Quoi que le gauche n' est pas mal non plus dans son genre avec son jouli soufflet "sport", fais gaffe qu' avec la prise au vent ta meule ne fasse pas comme le Pitalugue !

Belle machine quand même... même si ça me coute de le dire ! :01:

ca me fait chier de le dire mais elle est belle ta meule.

je le dis sincèrement, je suis fan ni de l'une, ni de l'autre.
je trouve pas que a benelli ait une ligne "italienne", et pour les 2, bloc moteur scultural, certes, mais un peu pastoc...