Nortorious

http://www.motorcyclemojo.com/articles/feature-bike-roger-goldammers-nortorious/

c'est ignoble :Puke:

A part le phare qui fait un peu "mode", j'aime bien.

Particularité : j'ai cru comprendre que les tambours sont faux et cachent des disques.


Et y'aurait pas un compresseur volumétrique aussi ?

Gutti a écrit:

c'est ignoble :Puke:

Le père Noël est une ordure?

Baron du Poil a écrit:

A part le phare qui fait un peu "mode", j'aime bien.

Particularité : j'ai cru comprendre que les tambours sont faux et cachent des disques.


Et y'aurait pas un compresseur volumétrique aussi ?

Si, un supercharger qui donne 20 psi!

Acré brelon. Là, ça donne envie de l'essayer.

Baron du Poil a écrit:

A part le phare qui fait un peu "mode", j'aime bien.

Particularité : j'ai cru comprendre que les tambours sont faux et cachent des disques.


Et y'aurait pas un compresseur volumétrique aussi ?

p'tête ben qu'oui

Missing rear cylinder - Rotrex supercharger makes 20 psi boost.
83 hp @ 6600 rpm - rear head on front cylinder.

Pascal a écrit:

Baron du Poil a écrit:

A part le phare qui fait un peu "mode", j'aime bien.

Particularité : j'ai cru comprendre que les tambours sont faux et cachent des disques.


Et y'aurait pas un compresseur volumétrique aussi ?

p'tête ben qu'oui

Missing rear cylinder - Rotrex supercharger makes 20 psi boost.
83 hp @ 6600 rpm - rear head on front cylinder.

T'es encore en r'tard...

Alanbike a écrit:

Pascal a écrit:

Baron du Poil a écrit:

A part le phare qui fait un peu "mode", j'aime bien.

Particularité : j'ai cru comprendre que les tambours sont faux et cachent des disques.


Et y'aurait pas un compresseur volumétrique aussi ?

p'tête ben qu'oui

Missing rear cylinder - Rotrex supercharger makes 20 psi boost.
83 hp @ 6600 rpm - rear head on front cylinder.

T'es encore en r'tard...

Bon , c'est l'heure de ma bière .

:BEER:

Samedi, une gueuze grenadine!!!!!!!!

Pascal a écrit:

Bon , c'est l'heure de ma bière .

15h50 l'heure de ta bière ?
C'est prescrit comme ça par ton toubib ou bien ?

Baron du Poil a écrit:

Pascal a écrit:

Bon , c'est l'heure de ma bière .

15h50 l'heure de ta bière ?
C'est prescrit comme ça par ton toubib ou bien ?

En quelque sorte ... Là c'est l'heure de la 2ème .

Techniquement intéressant mais pour le reste :Puke:
Z'avez vu : admission à l'avant, et donc échappement à l'arrière

Gutti a écrit:

c'est ignoble :Puke:

Qu'est-ce que tu racontes Gutti, tu t'extasies assez souvent sur des merdes, pour gerber sur une machine comme celle-ci???
J'comprends pô...

The Thing a écrit:

Gutti a écrit:

c'est ignoble :Puke:

Qu'est-ce que tu racontes Gutti, tu t'extasies assez souvent sur des merdes, pour gerber sur une machine comme celle-ci???
J'comprends pô...

y'a pas à comprendre

Gutti a écrit:

The Thing a écrit:

Gutti a écrit:

c'est ignoble :Puke:

Qu'est-ce que tu racontes Gutti, tu t'extasies assez souvent sur des merdes, pour gerber sur une machine comme celle-ci???
J'comprends pô...

y'a pas à comprendre

Haaa OK t'as tes ragnagnas.....

DEJA POSTE !
Par moi

Expresso-Racer a écrit:

DEJA POSTE !
Par moi

Tu fais chier José .

Pascal a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

DEJA POSTE !
Par moi

Tu fais chier José .

D'façon c'est tellement l'bordel dans les posts, que ça doit arriver heiiin? Mais c'est vrai qu'il fait chier....

Pascal a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

DEJA POSTE !
Par moi

Tu fais chier José .

Ben pour une fois, je profite.
C'est un canadien le mec qui fait ca. Un demi moteur harley et un turbo. Nardine !

Expresso-Racer a écrit:

Pascal a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

DEJA POSTE !
Par moi

Tu fais chier José .

Ben pour une fois, je profite.
C'est un canadien le mec qui fait ca. Un demi moteur harley et un turbo. Nardine !

Tu vois que tu suis pas...Il était temps qu'on en reparle.
Un supercharger, un compresseur quoi.

:dance: :dance: :dance:

Ha non José, c'est bien un Turbo ! Le voila.
Regarde le branchement sur le collecteur....et toc.
C'est la !

http://caferacerclub.motards.net/les-yankees-f19/the-notorious-goldammercafe-racer-manx-extreme-t1125.htm

Un turbo comprime grâce aux gaz d'échappement et n'a pas de liaison mécanique avec le bas moteur.
Un compresseur a un entrainement par courroie sur le moteur pour comprimer le flux d'admission...
Y a pas une courroie sur ton turbo?

En fait c'est un turbo........... entrainé par une courroie !

J'aime bien le frein a disque déguisé en tambour. Du beau boulot !

Expresso-Racer a écrit:

Un demi moteur harley et un turbo. Nardine !

vu la merdasse de buell blast qui a du servir, faut au moins un turbo, voire un reacteur