Avis LM3

C'est sur que pour piloter une faut être un peu gaulé ... hein MOJO ... Les nains , il leur reste des motos assorties a leurs bonnets ... des ... DUCATI ... .........

il y a un lm4 à 2000 € sur guzzannonces en ce moment...
http://france.guzz.net/
annonce n°13725

devrait pas rester longtemps....

Tain les mecs, vous faites chier.
J'étais arrivé à me calmer tout seul, à arrêter de fouiner dans les annonces de Guzz, à me convaincre que c'est pas le moment, que j'ai d'autres priorités, tout ça, et voilà que vous débarquez avec vos messages.
Et c'est le pied à conduire, et c'est les pièces qui sont pas chères, et c'est des gars sympa qui sont prêts à te donner des conseils, et des c'est sites pleins d'infos, et meeeeeeeeeerdeuuuuuuuu!

L'autre jour j'étais en arrêt devant une T3 garée dans la rue, et voila que chuis rendu à écouter le bruit du moteur sur Youtube, à cause de vous.

Tain!

La Mêche a écrit:

Et c'est le pied à conduire, et c'est les pièces qui sont pas chères, et c'est des gars sympa qui sont prêts à te donner des conseils, et des c'est sites pleins d'infos, .....

Comme pour la SRX !....

Rosso a écrit:

J' ai pris RV dans la semaine pour la voir , mais niveau du prix j' ai pas encore discuter

Si je peux me permettrte 1 ou 2 petits conseils.
1) Essaie de faire l'essai dans de bonnes conditions climatiques. Ceci est valable pour n'importe quelle moto mais là, voir 2). Je sais bien qu'en ce moment ce n'est pas toujour facile.

2) Surtout prépare toi "psychologiquement". Tu vas aborder un autre monde. C'est mince, bas, long et au 1er coup de gaz elle va balancer vers la droite. Rien à voir avec la production jap.
D'origine, une Le Mans ça freine très bien, ça tient le parquet mais c'est un tronc d'arbre dans les petits coins avec les bracelets.
Et si c'est dur à la poignée de gaz et au levier d'embrayoire, rien n'est perdu.
La mienne, par exemple, n'est pas vraiment dure au niveau des gaz, malgré les carbus de 40, et l'embrayage est d'une douceur presque miraculeuse.

le proprio la vend peut être parce que il ne s'y est jamais fait, vraiment...

pour l'instant personne ne t'a vraiment dissuadé, hein!?

@+

RitalRacer a écrit:

Rosso a écrit:

J' ai pris RV dans la semaine pour la voir , mais niveau du prix j' ai pas encore discuter

Si je peux me permettrte 1 ou 2 petits conseils.
1) Essaie de faire l'essai dans de bonnes conditions climatiques. Ceci est valable pour n'importe quelle moto mais là, voir 2). Je sais bien qu'en ce moment ce n'est pas toujour facile.

2) Surtout prépare toi "psychologiquement". Tu vas aborder un autre monde. C'est mince, bas, long et au 1er coup de gaz elle va balancer vers la droite. Rien à voir avec la production jap.
D'origine, une Le Mans ça freine très bien, ça tient le parquet mais c'est un tronc d'arbre dans les petits coins avec les bracelets.
Et si c'est dur à la poignée de gaz et au levier d'embrayoire, rien n'est perdu.
La mienne, par exemple, n'est pas vraiment dure au niveau des gaz, malgré les carbus de 40, et l'embrayage est d'une douceur presque miraculeuse.

le proprio la vend peut être parce que il ne s'y est jamais fait, vraiment...

pour l'instant personne ne t'a vraiment dissuadé, hein!?

@+

Pour le temps ca devrait aller , il fait toujours beau a Toulon

Pour la preparation psychologique ca devrait aller , je ne part pas avec l' idee d' acheter une Transalp

Non le seul vrai probleme avec les Guzz c' est qu' il faut les connaitre et c' est pas mon cas , j' ai juste un peu peur de tomber sur une "ruine" (il doit y en avoir aussi chez guzzi)

Des ruines chez GUZZI ??? quelle idée !
Ben comme de partout mais moins que chez ducati pourtant plus recente
Connaitre une guzz ? le seul moyen c'est d'avoir un point de comparaison,
donc je renouvelle mon conseil ...essaye .....BORDEL !!!
1, 2, 3,si il le faut mais c'est la solution pour eviter une deception et ton budget est amplement bon .
Mais attention une T3 n'a rien a voir avec une LM ou UN SP perso la LM3 est le modele le plus abouti mieux que le LM4 et il est souvent moins cher que les autres quoique ça commence a bouger.

Gratte ,gratte Rosso tu va trouver
Et oui, celle de mon pote est tjrs a vendre mais il s'en occupe pas !

Morov a écrit:

Gratte ,gratte Rosso tu va trouver
Et oui, celle de mon pote est tjrs a vendre mais il s'en occupe pas !

d'ac avec toi Morov, à part que la mieux, c'est la 850LeMans



cordiaLeMans Rémy

.

Rosso, suis curieux de savoir si t'as essayé la guzz:scratch: car je suis dans le même cas que toi. Je cherche une LMIII ou IV à cafériser, mais je n'y connais rien, donc un essai ne sera pas forcement trés révèlateur, mais bon, j'en ai déjà remrqué 3 ou 4 que je pense approcher d'ici la fin décembre car une 'tite rentrée de zerros s'annonce:cheers:

A+

HELISCOOT a écrit:

Rosso, suis curieux de savoir si t'as essayé la guzz:scratch: car je suis dans le même cas que toi. Je cherche une LMIII ou IV à cafériser, mais je n'y connais rien, donc un essai ne sera pas forcement trés révèlateur, mais bon, j'en ai déjà remrqué 3 ou 4 que je pense approcher d'ici la fin décembre car une 'tite rentrée de zerros s'annonce:cheers:

A+

Ben je suis allez la voir , mais pas encore essayer , la semaine prochaine en principe mais je continue de chercher parceque je la sent moyen celle la

4stroke4ever a écrit:

Morov a écrit:

Gratte ,gratte Rosso tu va trouver
Et oui, celle de mon pote est tjrs a vendre mais il s'en occupe pas !

d'ac avec toi Morov, à part que la mieux, c'est la 850LeMans



cordiaLeMans Rémy

.

tu nous foutrais pas une ptite tof de ton tronc steup?

Attention!
acheter une le mans c'est signé pour devenir complètement addicte.

brunoLM a écrit:

Attention!
acheter une le mans c'est signé pour devenir complètement addicte.

Ah bon ? :dance:

4stroke4ever a écrit:

[

d'ac avec toi Morov, à part que la mieux, c'est la 850LeMans



cordiaLeMans Rémy

.

M'enfout t'y connait rien

Morov a écrit:

M'enfout t'y connait rien

parce que tu t'y connais, toi ?

au fait, qu'est-ce que tu m'as demandé à Nieul/l'Autize ??






je vois que le moral revient ...



cordiaLeMans, Rémy,
na
.

Pour le coup je t'ai demandé quand il arrivait ça sur ta brele comment tu pratiquais ?

Morov a écrit:

Pour le coup je t'ai demandé quand il arrivait ça sur ta brele comment tu pratiquais ?

t'as le moral mais plus de mémoire ...

j'me rappelle ce que je t'ai dit:
si t'as du jus pour faire avancer ton tracteur, c'est bon;
t'as pas besoin de phare, tu te sers de la lumière des autres,
ou alors, tu rentres de jour ...

As tu pris la peine de dechiffrer la formule ci dessus... :D

Que veux tu quand on fout une batterie de duc (meme neuve sur une guz ça manque de peche...

Morov a écrit:

Que veux tu quand on fout une batterie de duc (meme neuve) sur une guz ça manque de peche...

chez renault trucks, ils font des promos sur les batteries poids lourd.
vous devriez trouver votre bonheur...

Dis popeye ,
Tu cause poids lourd ? ...tu m'fait rire avec ton cagibie...

brunoLM a écrit:

Attention!
acheter une le mans c'est signé pour devenir complètement addicte.

Je m'demande si c'est pas un peu pareil avec les BM ....

Le Picvert a écrit:

brunoLM a écrit:

Attention!
acheter une le mans c'est signé pour devenir complètement addicte.

Je m'demande si c'est pas un peu pareil avec les BM ....

Et ben NAN

C' est valable que pour les LeMans :dance:

Le Picvert a écrit:

brunoLM a écrit:

Attention!
acheter une le mans c'est signé pour devenir complètement addicte.

Je m'demande si c'est pas un peu pareil avec les BM ....

Non, mais tu montes en puissance avec la bien molle, la prochaine sera une Ducate Pour le coté Pitch puis enfin tu trouveras la voie et la Guzzi de tes rêves !

Guzzi la moto qui allie la fiabilité des Bien Molles et l'excitation d'une ducate à bretelles sans tomber dans l'ostentatoire.

:king:

Le Mans II a écrit:

Guzzi la moto qui allie la fiabilité des Bien Molles et l'excitation d'une ducate à bretelles sans tomber dans l'ostentatoire.

merci d'avoir précisé, on s'en serait pas douté !!

quand on regarde les bouses sur lesquelles vous essayer de rouler, le mot "ostentatoire" vient pas à l'esprit, tu peux être tranquille...