j'aime bien les buell (enfin M2 S1 X1 XB)
apparemment le dernier millésime sorti à du mal à se refroidir correctement : tu ne peux plus foutre la fameuse "écope droite" qui refroidit le cylindre arrière, because les tubulures d'échappements sont différentes et remontent plus haut que sur les anciens millésimes
difficile aussi de le faire respirer, because pas d'EMC "race" dispo pour les 2008 (a fortiori pour les 2009)
et pis y'a le ventilo, faut aimer...
reste la courroie, le look (même si un peu trop tuninge sur la xb), et le son de-la-mort-qui-tue-tout du big twin
profites en avant que tout la gamme ne passe au Rotax Helicon :(
V
Gutti
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