café 750 Suz

C est parti , un ti café sur base de Suzuki 750 inazuma de 2002 :  

on reste simple , une paire de bracos une selle coque mono place et 2 bombes de peinture

ina64 a écrit:

 

on reste simple , une paire de bracos une selle coque mono place et 2 bombes de peinture

et des clignos Stp

1ere étape , une paire de bracos avec pattes de phare ET des clignots  

Pour tous ce qui câblerie et autres fils , tous passe bien , pas de starter  ni de monté en régime quand je tourne le guidon

demi guidon AVDB et mini clignots/pattes de phare de chez Dafy

Pas mal , mais laisser un petit garde boue a l'avant habille bien le café racer comme a l'origine ....

https://4h10.com/base-cafe-racer-annees-70-80-les-classiques-europeennes-partie-2/

Bon ..... A poil le vieille ...... on démonte tous ......

on lui rabote les fesses

et on manchonne un cul de mannequin  

au niveau de la batterie , j ai coupé 2 crochets ( accroche casque )

Journée soudage ( pas de poignée )

boucle soudée , soudures limées et puis lissées avec du mastic ( carrosserie )
les 2 petites pattes sont là pour la fixation de la coque AR

En dessous de la boucle , j ai soudé une plaque acier pour pouvoir monté un support de plaque

4 Trous et le support de plaque en place

puis " réflexion" du positionne du feu AR et mise en place du support

Lors de l achat , je trouvais que le compteur "bougeait" un peu trop a mon goût ....
Donc , démontage et je trouve ça :

problème?... un peu de Super Glue 3 ..... et plus de pb ........

Bon OK .... L idée n est pas de moi , ça viens de chez "Raspo Custom Garage" ( allez voir , y a de très belles réalisations  !!! )

Tous ça pour fixé la selle coque ....

l accès au filtre a air et a la batterie est tjrs conservé .....

1 er essai lumière  et éclairage de plaque

fixation de la selle

" FINI "  

Bon , OK .... y a tjrs a faire , mais c'est déjà mal.
Je vous passe la peinture, vidange fourche, le remontage, amortos et autres babioles

Attention ! ! !  ça peux piquer les yeux pour certains   ! ! !  

MOI  , J AIME ! !  je voulais une couleur qui sorte de l ordinaire et pas le sempiternel noir, gris, rouge, BGR ........
( et puis , c est que de la peinture , ça peux se changer n importe quand ....)

Vous savez quoi ......

Ça mériterais une tite peintre du bras AR

une paire de pneus , ( slick )

un mini compteur ,

un pot ,

un retro,

un avant de GEX ,

des cornets ,

un démontage complet du moteur ,

un embrayage ,

une peinture moteur

des disques pétale avec plaquettes Racing

des commandes reculées ,

....

....

bref ..... ça n en fini plus ! autant acheter un GEX 1000  ( neuf évidement )

Sympa la meule, beau boulot

Bon .....

Dans café racer ...... il y a RACER ......

qui dis racer .... dis : CIRCUIT

donc, j y suis allé , 1ere fois que j,y  pose mes roues    

et bien savez quoi..... je bande encore et suis même pas  

gilet jaune = dépucelage  

3 sessions de 20min on y va tous doux  

1ere session :

c était très on/off

merde un virage   .... une ligne droite   .... et remerdre un virage .... yes une ligne droite .....
et ça pendant  20 min  

ça déboulait dans tous les sens , je crois un peu que j ai fais mon petit " boulet "  

2 eme :

y a du mieux , plus rapide en courbe , plus d angle et de meilleures trajs ,,,, MAIS tjrs boulet  

3 eme :

je me sent plus a l aise mais tjrs le plus lent .... pas grave je suis la pour prendre MON plaisir ....
de vraies trajs encore plus d angle  , j ai même rouler ( 2 tours ....avec une fille en 600 cbr ) ....

pas de genou posé ....on s,en fout
par contre les bottes oui , mais je pense plus a une mauvaise position des pieds
et puis le déhanché n est pas encore là ou dans tous les cas pas assez accentuer
faut pas hésiter a bien sortir le cul de la selle

Bref.... vous l aurez compris ...... GENIAL