C'est l'idée a la con du moment......
Monter un moteur de 900 bien équilibré et alléger, surement le décompresser, et y coller un turbo.
L'idée est de mettre le turbo sous le réservoir (qui sera remplacé par un faux et déplacé vers l'arrière de la moto) avec un gros carbu MIKUNI HSR de 42 voir 45, monté un peu comme sur une Harley.
Cette solution permettrait d'avoir quasiment la même longueur pour les deux tuyaux d'échappement et surtout de faire quelque chose de compact.
Des idée sur le type de turbo à prendre et le taux de compression a viser?
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