Honda 750 Bol d'or

Voila un de mes projet en cours, encore quelque détail et la moto sera complètement peinte en gardant le coté sobre.

Bah, ça pourrait être pire. Le support de phare à l'air pas mal du tout, dis-donc

ChopSauce a écrit:

Bah, ça pourrait être pire. Le support de phare à l'air pas mal du tout, dis-donc

Le support de phare est fait sur mesure...

As tu des de la transfo Val ????

Beau projet, faut pas que la peinture gâche ce beau travail,as tu une idée de la (les) couleur(s)????

c'est marrant comment certains ont plus de facilitées à réaliser de belles choses
la lignes est jolie

valbouteille a écrit:

ChopSauce a écrit:

Bah, ça pourrait être pire. Le support de phare à l'air pas mal du tout, dis-donc

Le support de phare est fait sur mesure...

Bah, c'te blague

Et top secret en plus ...

alfred a écrit:

As tu des  de la transfo Val ????

Beau projet, faut pas que la peinture gâche ce beau travail,as tu une idée de la (les) couleur(s)????

J'ai peu de photo de la mot en cours, j'ai commencer la moto elle était complètement dépouiller, le plus gros a était d'adapter la fourche de CBR sur la moto et avec la roue d'origine, et de faire la boucle arriere.

Pour les couleurs tout va garder un aspect "origine" , cadre noir, réservoir avec une déco presque identique mais neuve, moteur noir avec carter latéral et couvre arbres chromé. les roues retrouveront un coup de jeunesse aussi.

bien sympa ce racer juste modernisé ce qu'il faut

nainroux a écrit:

bien sympa ce racer juste modernisé ce qu'il faut

Merci, le but est de garder l'identité de la moto avec les jante s'origine et le reservoir

Chouette, mais, le frein arrière pourrait être plus léger et les bo plus en rapport avec la fourche sans pour autant avoir un truc de sportive non plus

un renfort sous le bo style zrx

samymostro a écrit:

Chouette, mais, le frein arrière pourrait être plus léger et les bo plus en rapport avec la fourche sans pour autant avoir un truc de sportive non plus

As-tu vue la première photo du post ? le frein arrière a était changer et parait moin grossier que d'origine

Oui pour le frein, mais ce n'est pas en adéquation avec ce que tu as monter devant

samymostro a écrit:

Oui pour le frein, mais ce n'est pas en adéquation avec ce que tu as monter devant

As-tu une idée de se que j'aurai pu monter ou faire qui te parait plus approprier ?

Un truc du genre

samymostro a écrit:

Un truc du genre

C'est beau mais c'est plus approprier a un mono amortisseur.

les ZRX sont en double amortisseurs avec ce genre de BO