600 DR scrambler vintage

'lut les gars.Ben moi, j'ai posé un phare agricole à 18 balles, et installé une H4 en bidouillant.C'est pas ça ki va t'freiner JLR.

https://www.quincaillerie.pro/catalogue/recherche?s=phare

Je me fais pas chier à commander par internet, je les appelles direct et c'est eux qui font l'boulot de commande.

d'ailleurs, je ferai bien de m'y mettre, au boulot...

je l'avais vu celui là! et tu vois bien alors ?

Bah d'origine c'est pas terrible.Moi, c'est du H4 et la grille ne fais pas obstacle à la lumière.Pis à c'prix, tu prend pas trop d'risque.Si ça va pas, t'en fais un spot orientable d'atelier.J'crois ke j'ais vu ça kek'part sur le forum.

A voir sur les tracteurs, ce genre de phare éclairé bien. Le mien est un H3. Comme dit, une bidouille pour le H4 est faisable.
Après, tu trouve des phares H4 grillagé sur le net a pas trop cher.

Hotty,çà manque de

Bah c'est passeque c'est calme pour lui, j'ai d'autres trucs sur le feu a finir vite fait.

mais pas de surmenage hein sinon fini les we

bonsoir hot import

super beau projet que je suis avec délectation

je voudrais connaitre l épaisseur des tôles que tu as utilisé pour l ancrage des amortisseurs arrière ?.

merci d avance pour ta réponse

Salut, merci a toi. J'ai utilisé de la 6 mm y compris sur le bras oscillant.

T'inkiet Alfred, pas de surmenage, toujours dedans mais avec le plus possible d'organisation... Enfin, au mieux, bon OK des fois ça couille...

salut hot import

merci pour ta réponse
c est de la tôle de recup ou tu as calculer l épaisseur en fonction des contraintes ?

hot import a écrit:

T'inkiet Alfred, pas de surmenage, toujours dedans mais avec le plus possible d'organisation... Enfin, au mieux, bon OK des fois ça couille...

Pas d'excès hein!!!!

maximini a écrit:

salut hot import

merci pour ta réponse
c est de la tôle de recup ou tu as calculer l épaisseur en fonction des contraintes   ?

Pour être honnête, j'ai regardé d'autres machines, guzzy,yam,ducat',HD chez Garnier motorcycle, pied a coulisse en main.j'ai fait une mayo de tout ça.
Ensuite, j'ai calculer les angles d'amortissement, toujours en regardant les autres machines. Calcul a la maison et hop, construction dans de l'acier de mon stock.je ne sait plus la nuance, mais de l'acier pour construction métallique type charpente, donc l'acier le plus commun chez les dealers et ferrailleurs.

Je ne suis pas inquiet, ça bougera pas.

Pour la boucle, c'est du tube de chauffage cintré avec du sable mouillé dedans.

je te remercie pour tes réponses
j en ai encore une petite si ca ne te dérange pas et après je me tais et j admire

pour ta boucle arrière tu as utilisé du tube serrurier ou du tube de chauffage

Du tube de chauffage cintré rempli de sable mouillé.

Beau travail

Pas fan de la peinture du réservoir par contre.. :

hot import a écrit:

Du tube de chauffage cintré rempli de sable mouillé.

merci a toi pour ta patience et tes réponses

De rien maximini.

@iblack, merci a toi, et après, les gouts et les couleurs...