ML:2 ou 4 temps????

Hein....

Ahhh, la célèbre confrontation Pantah-Rdlc

D'un côté les amoureux du Pantah avaient leur coupe éponyme, de l'autre, les afficionados des yam avaient la leur.
Une année, ils ont eu l'idée de confronter les deux marques sur une épreuve commune, tant les machines étaient proches dans les temps aux tours...

Pour mon plus grand malheur, une japonaise gagna...

kikekoka a écrit:

Pour mon plus grand malheur, une japonaise gagna...

Faut dire que les protagonistes de la coupe pantah étaient un peu fêtards et pas toujours en pleine forme pour la course...

Voilà une explication technique et historique, dénuée de tout corporatisme en faveur des italiennes, qui me convient parfaitement, et que dorénavant je propagerai en vantant les belles de Bologne...

Bon! Ben moi je ne me mêlerai pas de ce conflit pates/sushis... quoique j'ai ma petite opinion qui irriterait les deux parties...
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Ce qui m'a intéressé, c'est la Honda V-twin quasi-inconnue à partir de laquelle démarra le plus grand conflit des Samouraïs Honda et Suzuki...
Phénomène extrêmement intéressant, quand on sait que, pour le vulgaire, ces guerriers sont plus connus pour leurs Four(s) que pour leurs Twin(s). Hors, ce furent les Twins qui déchaînèrent des conflits passionnés entre les deux parties... durant 15 ans...

Après, quand y causent techeuuhnique chez "Moto-légende" et qu'y te disent qu'un moteur alésage/course 71x72, est un moteur (je cite) "largement supercarré..."....  comment dire ... je dépressionne un pneuuuh!

kikekoka a écrit:

Voilà une explication technique et historique, dénuée de tout corporatisme en faveur des italiennes, qui me convient parfaitement, et que dorénavant je propagerai en vantant les belles de Bologne...