Reparation filetage bougie : VCoil / Helicoil

J'ai acheté une culasse pour ma Seven Fifty, histoire de la modifier pour gagner quelques watts en collant un AAC de CBX750.

Pas de bol, après avoir fini le portage des canaux, j'enlève les bougies livées avec, et je vois que le filtage est un peu foiré sur un cylindre.
Hors de question de remonter cette merde.
Donc je regarde les filetages rapportés.

De très loin la meilleure technique est de faire un filet rapporté type VCoil ou Hélicoil (super similaires).

Kit VCoil Reference 04023 en 12x125 spécial bougies.
https://www.amazon.fr/gp/product/B00EO4MPBA/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

C'est super propre. Contrairement à ce qui est indiqué parfois, il n'est pas possible de faire la modif sans déposer la culasse. De l'alu va forcément tomber.
J'avais pris le kit complet, car le foret est spécial. Pareil, il est indiqué que si on a foiré le pas de la bougie, on a pas besoin de repercer. J'y crois pas trop.

J'ai taraudé à la perceuse (support colonne).

Au final on a un filetage rapporté qui a la même hauteur que le puit d'origine SF. On ne voit presque pas la différence entre le trou d'origine et celui réparé (seulement le bord du filetage qui monte jusqu'en haut du puit).
Selon les specs, une bougie reparée est censée être plus solide qu'à l'origine. C'est bien possible, car le filetage rapporté se coince dans le taraudage. Alors que le filetage d'origine en alu a une tolérance un peu trop lache.

Bref, c'est nettement plus clean comme techno que ce que je pensais.

je suis content d'utilisé ça depuis longtemps, ça sauve la mise a chaque coup, peu importe l'endroit. je m'en sert également pour renforcer un filetage fait dans du plastique, et quand je pose ( moi c'est hélicoil ) le filetage rapporté, j'ajoute du frein filet fort.

Merci pour le tuto.

hot import a écrit:

je suis content d'utilisé ça depuis longtemps, ça sauve la mise a chaque coup, peu importe l'endroit. je m'en sert également pour renforcer un filetage fait dans du plastique, et quand je pose ( moi c'est hélicoil ) le filetage rapporté, j'ajoute du frein filet fort.

Merci pour le tuto.

Ha oui, pas bête pour le plastique/fibre !!

De rien pour le tuto La partie utile est surtout la référence du kit pour une bougie M12 x 1.25 J'ai mis un peu de temps à hésiter en voyant le filet trés court (c'est pour ca que j'ai mis la photo du haut). Mais c'est bien parfaitement calculé pour ca.

Hive31 a écrit:

Bref, c'est nettement plus clean comme techno que ce que je pensais.

J'suis pas affirmatif à 100%... mais il me semble qu'au départ, ça n'est pas un kit de réparation mais un montage exigé en aéronautique pour supporter l'entretien (démontage/remontage) sans risque de faire faiblir le filetage....
.
Mais il me semble qu'un membre de "la Guilde du 13" possède plus de connaissances que moi dans le domaine des aéronefs...

Bonjour,

j'ai refait un filetage sur la Mégane de mon gendre avec un kit hélicoil comprenant le taraud special et les helicoil.
Ca marche très bien, sans démonter la culasse, il faut juste appuyer comme un malade au début parceque le taraud est special et qu'il commence par percer au bon diametre.
Pour virer les copeaux, de temps en temps vous filez un coup de démarreur et vous voyez les copeaux sortir par le trou de la bougie!!!

salutations.

Emmanuel

Et une présentation,non????

il avait pas compris la première fois, pourquoi il comprendrait maintenant ?

Hive31 a écrit:

Contrairement à ce qui est indiqué parfois, il n'est pas possible de faire la modif sans déposer la culasse. De l'alu va forcément tomber.

je l'ai fait sur ma guzzi, soupape d' admission fermée soupape d' échappement ouverte , un coup de soufflette par le puits de bougie, quand plus rien ne sort par l' échappement c'est bon, je suis parti en vacances juste après avec la moto.Après il n' y a pas que des filets rapportés type hélicoil/V-coil/Recoil ( ils sont interchangeables) mais aussi des inserts hyper fins à visser après taraudage , en plusieurs longueurs, je regarderai à l' occasion la marque du bintz.

Super boulot, j'ai eu le même problème la semaine dernière sur mon GS, en enlevant la bougie ça a créé un amalgame, du coup j'ai fait la même chose que toi 😉

Clouseau a écrit:

J'suis pas affirmatif à 100%... mais il me semble qu'au départ, ça n'est pas un kit de réparation mais un montage exigé en aéronautique pour supporter l'entretien (démontage/remontage) sans risque de faire faiblir le filetage....
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Mais il me semble qu'un membre de "la Guilde du 13" possède plus de connaissances que moi dans le domaine des aéronefs...

C'est exact, obligation en aéronautique d'utiliser des filets rapportés sur l'alu pour les raisons que tu as citées et également car ça offre un effort de traction constant sur tout le filet, donc moins de concentration de contraintes sur le filet et du coup moins de risque de casse par fatigue ou autre.

pour les bougies ça m'est arrivé d'utiliser ça:

JackDoherty a écrit:

Clouseau a écrit:

J'suis pas affirmatif à 100%... mais il me semble qu'au départ, ça n'est pas un kit de réparation mais un montage exigé en aéronautique pour supporter l'entretien (démontage/remontage) sans risque de faire faiblir le filetage....
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Mais il me semble qu'un membre de "la Guilde du 13" possède plus de connaissances que moi dans le domaine des aéronefs...

C'est exact, obligation en aéronautique d'utiliser des filets rapportés sur l'alu pour les raisons que tu as citées et également car ça offre un effort de traction constant sur tout le filet, donc moins de concentration de contraintes sur le filet et du coup moins de risque de casse par fatigue ou autre.

comme quoi, on en apprend un peu plus tous les jours ...
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Ah! ben non! s'cuses! t'es Belge
- "Franchement Clouze, tu pourrais respecter les spécificités culturelles !!! en Belgie on dit: ...... "
- "Tapator.... Floyd.... "

L'échange culturel y a que ça de vrai! D'ailleurs je reviens de Corse là eh baaaah je m'y suis bien senti, ils ont un truc en commun avec nous je sais pas trop expliquer quoi, mais ça se comptait en .... Peut-être leur Pietra!

JackDoherty a écrit:

Peut-être leur Pietra!

C'est qui celle là????

Chez nous c'est la grosse Lulu,hein Fofonet....

J'reste dans le classique moi, Chimay bleue et Orval, embaley c'est pesey