Brough sup et Vincent black Shadow:Moto légende....

Hein....

Les deux anglaises, si on aime les monuments historiques...
La Honda, qui part d'une bonne idée... mais qui ne revient pas au point de départ.... (bling-bling inutile, ligne non dessinée avec phare/compteurs trop hauts, caches latéraux de vache laitière....)...
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Comme le MR-Classic, bon pour un week-end pluvieux...

Clouseau a écrit:

La Honda, qui part d'une bonne idée... mais qui ne revient pas au point de départ.... (bling-bling inutile, ligne non dessinée avec phare/compteurs trop hauts, caches latéraux de vache laitière....)...

T'es toujours aussi tranchant   Je connais bien la 4 patt' "Café Racer" son proprio est un manique avec ses mobs, il a une magnifique BSA Road Rocket, qu'il possède depuis les années 70 et qui est comme neuve, pourtant c'est un gros rouleur, c'est pas des mobs de salon

Seven a écrit:

T'es toujours aussi tranchant   ...

Biiiiiin ouais!...
"Motos de caractères" qu'y disaient! "Engagez vous! Rengagez vous!..."
"Vieux con de caractère, j'ai rempilé!..."
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Et j'retire rien!  C'est une belle moto, l'ensemble réservoir/selle/GB arrière est réussi d'autant qu'il a eu le bon goût de mettre le feu en prolongement et non avec un de ces montages à la con façon DCA... (à 90 €uros... )
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mais peut faire mieux..
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Tendre la ligne en abaissant les compteurs et en projetant le phare (plus bas) vers l'avant..
Réduire la retombée des caches latéraux pour privilégier les horizontales sur les verticales...
.... et créer des contrastes... quand tout brille... ça aveugle...