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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: r100 turbo Lun 18 Jan - 18:12 | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Lun 18 Jan - 19:17 | |
| - xav32 a écrit:
- Avec turbo porsche
exact il ressemble fortement à mon k26. Sinon très sympa ![drunken](https://2img.net/i/fa/i/smiles/drunken_smilie.png) . malgré quelques touches que j'aime pas... | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Lun 18 Jan - 19:55 | |
| _________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls.... ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Lun 18 Jan - 22:09 | |
| Faut avouer que c'est pas banal comme délire. Ca m'plait bien _________________ "To do is to be" - Nietzsche. "To be is to do" - Kant. " Do be do be do " - Sinatra.
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| j'aime bien le délire je trouve le turbo super bien intégré ![drunken](https://2img.net/i/fa/i/smiles/drunken_smilie.png) par contre les amortos en biais j'ai un peu de mal à me dire que ça fonctionne bien.... | |
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| je comprends pas trop l'intérêt du turbo (si ce n'est de dépasser les 20cv d'origine), mais j'adore cette bécane. très fine, très légère.
dommage que le moteur dépasse. mais je lui pardonne. _________________ ![r100 turbo Skulll10](https://i.servimg.com/u/f21/11/41/26/16/skulll10.jpg) | |
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| - Adri914 a écrit:
- xav32 a écrit:
- Avec turbo porsche
exact il ressemble fortement à mon k26. il vient d'une 924 - bolo a écrit:
- je comprends pas trop l'intérêt du turbo
il passe de 60 à 100 chevaux | |
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| - alfred a écrit:
Et çà tiens la route???? Bien sûr, avec un calbut' étanche _________________ "To do is to be" - Nietzsche. "To be is to do" - Kant. " Do be do be do " - Sinatra.
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| - alfred a écrit:
- Et çà tiens la route????
oui... mais ça freine pas (du tout) ![dde](/users/3415/71/35/00/smiles/374654.gif) d'où le coupe circuit. Belle bête | |
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| - xav32 a écrit:
il passe de 60 à 100 chevaux T'as un lien?... _________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls.... ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) | |
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| http://www.bikeexif.com/turbo-motorcycle | |
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| - xav32 a écrit:
- http://www.bikeexif.com/turbo-motorcycle
Merci m'sieur... _________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls.... ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) | |
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| Ouais!..... Ben! j'aimerais bien l'entendre et la voir tourner... c'te brêle... Pasqu'un turbo qui fonctionne en "soufflé" avec des carbus à dépression... ça doit pas êt'simple... J'vois bien une durite de mise à l'air libre qui est reliée à la boîte à air pressurisée mais ça ne suffit pas pour me con-vaincre... .. . Mais si ça marche, je suis prêt à apprendre ![study](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_study.png) | |
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| - Clouseau a écrit:
Pasqu'un turbo qui fonctionne en "soufflé" avec des carbus à dépression... ça doit pas êt'simple... Oui les membranes doivent bien souffrir Mais j'aimerai bien l'entendre aussi.... _________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls.... ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Mar 19 Jan - 20:03 | |
| https://www.facebook.com/KingstonCustom/videos/955681717816289/ une petite vidéo | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Mar 19 Jan - 20:56 | |
| - xav32 a écrit:
- https://www.facebook.com/KingstonCustom/videos/955681717816289/ une petite vidéo
Merciiiii..... _________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls.... ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Mar 19 Jan - 21:57 | |
| très sympa, je me disais aussi pour le turbo ^^
Pour le moteur ça doit le faire. les carbus doivent tenir, je pense pas qu'il foute une grosse pression et vu que ça à l'air d'être l'escargot d'origine, il doit pressurisé à 4000/5000 en étant optimiste. | |
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![r100 turbo Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: r100 turbo Mer 20 Jan - 18:40 | |
| - Adri914 a écrit:
- très sympa, je me disais aussi pour le turbo ^^
Pour le moteur ça doit le faire. les carbus doivent tenir, je pense pas qu'il foute une grosse pression et vu que ça à l'air d'être l'escargot d'origine, il doit pressurisé à 4000/5000 en étant optimiste. Je ne m'inquiète pas pour la tenue des carbus, mais pour le réglage... Avec un turbo, en "aspiré" c'est simple. Le débit va être plus important. Faut donc un ressort de boisseau renforcé et ajuster les gicleurs et le reste... après le mélange passe sur la turbine chauffée au rouge et ça explose avant la(les) soupape(s) d'admission... .. . En "soufflé", il faut que la pression dans la cuve soit supérieure à celle du venturi (sinon l'essence n'est pas aspirée..) et que la pression dans la pipe reste inférieure à celle du venturi... sur le papier c'est simple... ![dde](/users/3415/71/35/00/smiles/374654.gif) | |
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| pas faux, surtout que d'origine le montage de ce turbo est en aspiré. Pareil, je serais curieux de voir la lub du turbo, par rapport à la pompe à huile de la bmw. | |
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