Modification de cadre

Bonsoir à tous !

Bon j'ai enfin la carte grise du GSX-F à mon nom (histoire un peu longue... je ne vais pas vous endormir!).
Bref je vais commencer le démontage et réparation du moteur dans ... MON SALON (et oui, j'arrive pas à trouver un bon garage pas trop cher à louer près de chez moi Pas facile d'habiter dans des grandes villes!).
Là n'est pas la question

Je vais toucher au cadre ensuite pour déplacer l'amorto central et me mettre deux amortos à l'arrière de chaque côté de la roue ou modifier les bielles, car je vous rappelle je fais 1m53 donc j'ai un petit problème de hauteur
Donc je vais devoir souder des pâtes de fixation sur le cadre à l'arrière et mettre aussi une boucle courte pour mettre ma selle cafe racer MONOplace... Je vais pas porter non plus

Si on modifie le cadre, il faut repasser aux mines et tout ça, pour refaire immatriculer la moto ??? Bref comment ça marche tout ça ???

Merci de votre aide

Hey mec, elle veut passer sa moto aux mines !

Pocket6433 a écrit:

...cafe racer MONOplace... Je vais pas porter non plus

Ben si...quand tu sera grande, c'est toi qui me portera....c'est toi qu'a dit!  

Pocket6433 a écrit:

...Si on modifie le cadre, il faut repasser aux mines et tout ça, pour refaire immatriculer la moto ??? Bref comment ça marche tout ça ???

Alors....quand tu auras fini d'améliorer ta partie cycle en corrigeant les conneries calculées par une armée d'ingé japonais, tu pourras te rendre Aux Mines.
Il faut aller au bureau des 7 nains, c'est eux qui s'occupent des mines.
Par contre, faut y être avant 15H, parce que sinon, Hey hi...Hey Ho...ils rentrent du boulot....
SURTOUT! ne t'adresse pas à Grincheux; va direc' voir Simplet ou Dormeur....c't'un conseil.
Une fois qu'ils t'auront donner un peu de poussière d'étoile, tu n'as plus qu'à rejoindre la bonne fée de l'accueil qui saupoudrera ta meule pour lui donner vie.

Et là, tu sera enfin libre de t'envoler et de parcourir les routes merveilleuses du monde enchanté.

The end.