Clapet anti descente d'huile ,est ce une connerie ?

çà y est ,le Joelmando est quinqua alors il peut se mèler de ce post de pépés....

alfred a écrit:

çà y est ,le Joelmando est quinqua alors il peut se mèler de ce post de pépés....

Mon corps à 50 ans,mais dans ma tete j'ai encore 49 ans

JOEL à bien 50 balais,tu vas voir comme tu va craquer en sortant du lit le matin....

armando a écrit:

François a écrit:

Tu as visiblement monté toi-même ce clapet, sans rien modifier autour, alors que le moteur n'était pas prévu pour à l'origine.

 Je ne suis pas l'avocat de Jubilée mais avant d'argumenter,faudrait peut-etre lire les posts depuis le début  

Ouais, si c'est pas lui c'est son pote Pascal Litee et ça change pas mes réponses.
Bises sur ton front
François

François a écrit:

...Ouais, si c'est pas lui c'est son pote Pascal Litee et ça change pas mes réponses.
Bises sur ton front
François

Naaannn!!!! C'est pas vrai!!!! L'a un clône!!!???...
Taiiiinnnn, le coche'mare (" y t'conduit à la mare et tu t'noies " Copyright Le petit Norbert)

Bah oui, on dirai....

François a écrit:

jubilée a écrit:

Chatokine vend un produit qui est commercialisé dans plusieurs pays , donc il le vend !

Il ne peut se montrer garant de ce produit qui n'est pas le sien , cela serait suicidaire pour lui .

Ce produit est vendu par d'autres commerçants , par contre je ne pense pas que Shatokine va défendre dans l'absolu ce produit , n'oublions pas

que ce clapet évite simplement l'huile de redescendre dans le bloc moteur , il se retrouve en double emploi en plus sur le système d'origine .

Cela peut faire beaucoup ne croyez vous pas ?

Ce clapet bien évidemment ne peut que freiner le passage de l'huile aussi peu soit il .

Pour bien comprendre mettez un mano de pression d'huile , vous verrez que par ces fortes chaleurs , il n'y a rien de trop en pression .

Pour ma part , ma moto a une pression d'huile constante à peu d'écart près qu'avec la Castrol de synthèse 10W60 , avec une Castrol GTX , ma

pression chute sur longues lignes droites à vitesse soutenue  .

Tout ça pour vous faire comprendre que je ne m'amuse pas avec des gadgets qui peuvent nuire à ma pression d'huile et donc à la longévité du

moteur .

Mon cher Jubilée
Tu ne me paraît pas bien connaître les règles du commerce et des professionnels de la mécanique.
Chatokine vends ce clapet, ça implique qu'il est responsable de sa qualité vis a vis du client

Tu as visiblement monté toi-même ce clapet, sans rien modifier autour, alors que le moteur n'était pas prévu pour à l'origine.
Déjà, les anglaises ont des pressions d'huile pouraves, et toi tu rajoute un truc (que la meule possède probablement déjà) qui la fait encore chuter...
Avant de monter ce clapet, essaies de comprendre pourquoi le système d'origine n'es pas satisfaisant. Si le clapet d'origine est pourri, tu le vires et tu en mets un autre en bon état (celui de Chatokine, pourquoi pas.)
Ce que tu as fait est parfaitement anti mécanique et relève de la bidouille infâme : laisser un système défaillant et rajouter du matos pour que ça marche....
Quand au grade de l'huile, ta meule date de bien avant les multigrades. Si t'as besoin d'une 10W60 pour maintenir ta pression correcte, tu peu t'inquiéter de l'état de ton moulin...
Pour finir, nos vieux brélons anglais n'ont jamais été conçus pour "de longues lignes droites à vitesses soutenues"
Mauvais refroidissement des cylindres fonte, pas de radiateur d'huile, circuit d'huile... (j'arrête d'en parler, ce serait relou)
Voili_voilou, mon gars.

Je ne peux même pas répondre à ton message car tu mélanges tout !

C'est pas moi qui a été emmerdé par ce clapet car jamais je monterai pareille connerie .

C'est pas moi qui est eu un problème de bielle !

Par contre j'ai un radiateur d'huile , j'ai un mano de pression d'huile et j'ai un mano de température d'huile sur mon commando .

Je roule à vitesse soutenue sans que la pression chute et sans que la température d'huile monte !

Pour ce qui est des huiles 10W60 de synthèse , je roule avec ça depuis 1974 autant sur mon ALFA de l'époque que sur mes motos anglaises

, je ne vois pas pourquoi je me priverai  aujourd'hui de ces huiles de synthèse qui ont maintenant plus de 40 ans ?

Clouseau

Djoulia a écrit:

Clouseau

Et moi....