LOG ONE

Salut à toutes les cafetières ici présente ...

Bon après avoir arpenté sans relâche le forum depuis mon inscription j'ai décidé de me lancer....
Pour ceux qui se souviennent je devais me lancer sur un z650 mais comme j'aime les grosses et vieilles brèles qui perdent leurs dents je me suis orienté vers un Goldwing gl1 de 1976 seul problème y'en a quelques uns ces derniers jours que sortent de terre

Bon pas grave je l'ai acheté y'a 8 mois ,elle est dans le garage donc on la fait..... On va essayer de faire sa différemment des autres

Je suis allé la chercher dans le 66
Voilà l'enclume nommé LOG ONE le jour de l'achat



Et ma gueule dessus  


Bon sa c'était il y a 8 mois sa c'est aujourd'hui on la sort la grosse petite photo pour se souvenir de l'horreur






Allez on commence à poil la vieille montre nous tous coquine .....




Bon ben le faisceau électrique est entièrement à revoir, le moteur à des fuites de partout et le moteur n'a pas tourné depuis 5 ans sinon tout va bien  

Voilà vers quoi je tire  


Bon avec le compresseur a 5000 dollars en moins lol
Voilà vous savez tout a plus

bonjour, projet a suivre, c'est vrai que les gold' sortent de leur trous pour des check up qui vont bien ces temps ci..

C'est clair à défaut d'être original mon but premier et son démarrage donc je recherche 2 carbu double corps Weber ou moins chère et pochette de joint moteur on verra par la suite ....

Projet lent car je bosse comme un chien et j'ai pas de vacance donc

Bon pas beaucoup d'avancement faut que je trouve du temps pour charger la moto et l'amener à l'atelier pour lui enlever le bourrin en attendant je me suis penché sur le faisceau électrique et la  c'est la merde que dire a part qu'il est coupé, dénudé, fondu, arraché qu'il y a des cosses sans rien de branché au bout bref infaisable tellement il est pourrit la preuve


Et ça ce sont des fils qui vont au bobine donc c'est mort il m'en faut un autre sinon sa sent les enmerde a plein nez
Je vous passe les millions de coupure cosse barbare et autre mer....

Sinon j'ai viré étrier, répartiteur, compteur, etc etc etc


A plus les cafetiers ...

Bonjour à tous hier j'ai profité de mon aprem avec mon père et un pote pour avancer un peu sur la GL1 donc direction l'atelier et en avant

J'en ai sué pour enlever proprement ce clip mais quelle bonheur quand il tient dans la pince !!!




Y a pas a dire travailler à hauteur sa n'a pas de prix








Quoi c'est pas lourd un gold je vois pas le problème ?


A plus

Nous,
tout ce que l'ont voit,
c'est que tu es en train de piquer la ferraille à la SNCF

Un bon projet dans tous les cas !

Rob North a écrit:

Nous,
tout ce que l'ont voit,
c'est que tu es en train de piquer la ferraille à la SNCF  

   

Bonjour à tous

Pour la feraille j'en ai plein derrière mais a 100kg le mètre je me tâte à faire des modifs avec ça sa risque de l'alourdir un poil
Hier confection d'un bâti avec mon père pour poser le moteur rien de très compliqué




Voilà au moins ça roule et pratique pour changer l'embrayage pour un modèle hydro faut que ça rentre maintenant

A plus

Mais je connais cette moto !!!!

Elle en ai ou cette moto ??? la mienne est fini et roule merveilleusement bien.

lol, après les Cx, c'est la série des gold

Bon courage