Concours d'idée fazer.

Bonjour à tous. Étudiant ingénieur, et motard depuis moins 2 ans (mais déjà bien 20000 bornes à moto)
J'aimerais me réaliser un petit café sur un modèle qui malheureusement je pense n'est pas super bien apprécié ici... un Fazer 600 de 1999. Voilà mes raisons: Après une bonne chute (causé par un chauffard maladroit) sur le rond-point de l'arc de triomphe, ma moto n'est plus dans un très bon état cosmétique, disons que seule le garde boue avant n'est pas fissurée. Mais bon ça ne m'a pas empêché d'aller en Irlande avec.

De retour en France en septembre, j'avais prévu de la revendre. Mais dans cet état et vu la cote de ces brèles ça vaut vraiment par le cout surtout que sa tourne plutôt bien, et c'est assez solide. Donc je voudrais avoir quelques avis sur ce que je pourrais faire avec cette machine. J'ai quelque idée en tête après avoir fait un petit tour sur la toile. du genre ça " />" />
ou ça


. D'ailleurs quelqu'un pourrait me ressortir la ref du poly qu'il a pu utiliser (sur la rouge). Ma seule contrainte c'est de garder une tête de fourche avec une bulle, d'une part parce que son équilibre la ligne de la moto (et ça cache un peu ce réservoir assez anguleux) et que je veux pouvoir me cacher dû vend lors de mes 3 Paris-Toulouse par an
Donc si quelqu'un a des idées, ou des motos sur lesquels je pourrais m'inspirer.

J'aimerais me réaliser un petit café sur un modèle qui malheureusement je pense n'est pas super bien apprécié ici... un Fazer 600 de 1999.

Tu parles pour nous là?

j'ai dit ça parce que j'ai pas vu de post sur un cafe fazer ici. (C'était une blague...)

Il n'y a pas de mal mais tu verras qu'ici pas besoin d'avoir un gros portefeuille ....

On va regarder çà ensemble,je cherche un ou l'autre post pour t'aider à trouver des idées.

Voilà déjà un....

https://www.caferacerclub.org/t35016-600-fzs

alfred a écrit:

Voilà déjà un....

https://www.caferacerclub.org/t35016-600-fzs

tu parles d'un exemple...................

alfred a écrit:

 Il n'y a pas de mal mais tu verras qu'ici pas besoin d'avoir un gros portefeuille ....

oui ca depend pour qui, la rouge y doit y en avoir pour 3000/4000 de pièces... la 2eme, déjà rien que le prix des roues...

tu as raison Alfred, aide-le

C'est juste pour lui montrer que personne n'a rien contre la fazer 6OO.

Tu n'as pas l'impression que lea deuxième comme tu dis est totoshop????

La deuxième c'est un grotoshop de Pascalrange il me semble.

La première serait encore plus sympa avec des couleurs historiques Yam, parce que là, du Suzuki Heron sur une Yam...


Mais bon, la Fazer, c'est un peu comme le Bandit, c'est pas forcément la base la plus facile à torréfier.

Boris45 a écrit:

La deuxième c'est un grotoshop de Pascalrange il me semble.

La première serait encore plus sympa avec des couleurs historiques Yam, parce que là, du Suzuki Heron sur une Yam...


Mais bon, la Fazer, c'est un peu comme le Bandit, c'est pas forcément la base la plus facile à torréfier.

ouais on me vole mes idées bon le toshop est de Xav32

https://www.caferacerclub.org/t31215-idee-d-un-600-fazer-upgrade-style-japan

la base est une kawa ZR1 de Sanctuary

encore un qui a posé sa question est qui c’est barré

Si tu as raison....

Non Non je suis toujours la,
Merci pour vos réponse.

J'ai fait un petit montage en m'appuyant de la premiere moto.
J'ai juste modifié l'arrière pour avoir deux places (au cas ou pour ma copine) et normalement avec cette selle la, je n'aurai pas trop besoin de toucher à la boucle arrière.

Le mieux se serait de trouver des jantes à rayon mais bon je pense que ca va couter une blinde et que c'est un bordel à installé. Sinon vous connaissez des jantes à 5 batons que je pourrai adapter?

Je pense que je vais prendre ce genre de poly pour l'avant, par contre pour l'arrière je vais surement devoir le fabriquer moi même (en fibre ou en alu).
Si j'ai le temps j'essayerai de faire un double echappement (4 en 2).

" />

Tu peux passer beaucoup de temps sur les polys si tu n'es pas un minimum équipé ... et c'est décourageant. Acheter un truc qui te plaît, déjà ... des fois rien que l'adapter correctement, ça occupe : un écart de l'ordre du mm se voit à l'oeil nu (même si l'on en a pas toujours conscience)

Si tu doutes, tu peux jouer à un jeu facile et pas cher : tu commences par démonter ce qui te plait le moins et tu fais une photo que tu retouches (Gimp ou Photoshop) pour la tranformer en un contour (détection de gradient, négatif et flitrage - dans le désordre peut-être - vois Google.) Yapuka imprimer. Là dessus tu peux griffoner, voir ce que tu peux en tirer. Ca ne coûte que du temps et c'est réversible  

Changer les roues c'est une autre catégorie, en effet. Tu auras plus de chances d'aboutir en gardant roues et réservoir. Cette idée de concours, ça marche si tu as des compétences étendues en matière de fabrication sur mesure (amha.)