XJ 400

Hiv31 l'entretoise tourne avec l'axe donc peut etre gripper ... Ca tourne il n'y a pas le poids du moteur mais ca ne sort pas ...

Bookie a écrit:

Ah ba justement Lafouine tu m'intéresse, si on a envie de dire qu'on peut pas blairer ton humour c'est pas une forme de liberté d'expression ça  ? Si je crois bien    

De plus, si tu as les couilles pleines et que ça te fait jouir de t'acharner sur moi ba fais toi plaiz. Ca me soulage de me dire que tu auras réussi à éjaculer derrière ton ordi en ayant un contact (aussi infime soit il) avec la race humaine, plutôt que derrière une haie en pleine campagne en matant une vache.

Enfin, tu ne vas pas te débarrasser de moi comme ça, c'est mal me connaitre et ta gâterie tu te las foutera au C** parce que rien que de m'adresser à toi ça me dégoute. Tu ne dois surement avoir aucune confiance en toi pour en foutre autant dans la gueule aux gens.

Bookie je suis fan de toi je te kiffe grave !!!!!!

Bookie a écrit:

Ah ba justement Lafouine tu m'intéresse, si on a envie de dire qu'on peut pas blairer ton humour c'est pas une forme de liberté d'expression ça  ? Si je crois bien  
C'est pas que tu peux pas le blairer, c'est juste que tu le comprend pas. Ton cerveau est à l'image de tes seins, trop petit. 

De plus, si tu as les couilles pleines et que ça te fait jouir de t'acharner sur moi ba fais toi plaiz. Ca me soulage de me dire que tu auras réussi à éjaculer derrière ton ordi en ayant un contact (aussi infime soit il) avec la race humaine, plutôt que derrière une haie en pleine campagne en matant une vache.
Bah...matter une vache ou une pouliche comme toi, il n'y a guère de différence, mais aucune des deux ne me fait jouir, désolé de te décevoir Bookie, mais non, tu ne me fais pas bander.  

Enfin, tu ne vas pas te débarrasser de moi comme ça, c'est mal me connaitre et ta gâterie tu te las foutera au C** parce que rien que de m'adresser à toi ça me dégoute. Tu ne dois surement avoir aucune confiance en toi pour en foutre autant dans la gueule aux gens.
Me débarrasser de toi n'est de loin pas mon but. C'est juste que tu perds ton temps sur ce forum car ta bécane, tu ne la finiras jamais, faudrait déjà que tu la commences...t'as pas des potes qui pourrait t'aider ou encore ton hypothétique amoureux. T'es même pas capable de déposer le moteur, et tu voudrais te faire un café racer, toi, t'as pas encore fini de me faire rire. Tu ferais mieux de t'acheter un vélib...tu mets un guidon plat et tu en fais un scrambler...


... une marque à me conseiller peut etre ?
Ouais, une bonne marque qui ne devrait pas te laisser indifférente, elle a déjà fait ses preuves dans tous les garages du monde ==> DTC.

@ Bookie


Un 2 roues pour toi...

Hmm arguments bien plats... Tu me décevras donc à chacune de tes publications ?? SHIT j'étais persuadée que l'être humain était en constante évolution :( !!
M'attaquer sur la taille de mes seins ou le fait que je sois une meuf est bien bas. Mon cafe racer sera bel et bien fini mais ça en soit je m'en fous que tu le vois un jour ou l'autre
Je n'es rien à prouver à un mec dont l'intelligence avoisine la taille de sa petite queue (et oui j'attaque avec des arguments de ton niveau histoire qu'on se comprenne) sur ce merci de dégager :) car je ne comprend ce que tu fous sur un post que tu trouves si pourri !

Bookie a écrit:

 car je ne comprend pas ce que tu fous sur un post que tu trouves si pourri !

Je le rends plus agréable à lire.

Bookie a écrit:

j'étais persuadée que l'être humain était en constante évolution :( !!

http://streamcomplet.com/idiocracy/




Des trompes !

Bon, jme casse de ton topic, jcrois qu'on s'est tout dit.

lafouine a écrit:

Bon, jme casse de ton topic, jcrois qu'on s'est tout dit.

Ouais c'est ça barre toi, et ne remet plus les pieds ici ! Non mais !


Importuner les jeunes filles (jolies) comme ça !


ça s'appelle du masochiste !

Lafouine, je te suis à 95% sur la liberté. Et ca manque à pas mal de monde de se faire remettre en place.
Mais là tu t'es embarqué sur un truc merdique.

Dans la vie il y a des 'tites bites qui déchargent leur frustration lâchement sur des nanas qu'ont rien demandé .  
Je me fout que tu aies de bonnes raisons et beaux principes, que ce soit juste de la provoc' : ton action est identique. Tu veux écraser une nana qui debute, pour ton ego. Parce que ca te fais chier qu'une minette demerdarde et mignone ne te leches pas le cul.
Alors si t'es pas dans cette catégorie de minables, arrêtes de faire comme eux. N'écris pas que les nanas t'admirent. Les minables aussi ont besoin de se justifier; de raconter qu'ils en ont une grosse.

De plus en plus de mecs passeront du temps pour qu'elle réussisse son rêve. Et elle y arrivera forcément. Parce que tu lui as fourni la puissante  motivation de montrer que tu t'es planté.

Pose les armes mec. Tu t'enfonce.

Nan mais le rappelle pas toi !





ça sera jamais un moraliste !

Bravo pour ton répondant Bookie ! Tu as un fan de plus !


Pour revenir à ton problème. C'est un peu que j'espérais que tu ne me dises pas ! ( tournure de phrase pourrav, OK. ).

C'est bien le pallier 43 ?
http://images.cmsnl.com/img/partslists/yamaha-xj550rj-1982-crankcase_bigyau0851b-7_9970.gif

Qui va entre les 2 passage du bloc en bas au premier plan http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/$%28KGrHqRHJDcE63Z%28lQ40BO1oPF5rHQ~~60_57.JPG

J'ai pas de manuel ni doc détaillée. Il semble que cette entretoise soit en acier. Auquel cas elle a rouillé sur l'axe. (pas forcément étonnant, car elle est dans l'axe de la roue arrière. Elle prend une partie des projections d'eau.).

La première approche est effectivement WD40 et taper sur le tube par petit coups pour briser le grain de la rouille. Si ton copain est soudeur, il doit pouvoir mettre la main sur un chalumeau pour filer un petit coup au tube. (pas à rouge, il faut éviter de détremper l'axe.).

A ce stade, tu peux faire 2 trous de 3mm dans cette entretoise (retourne la moto). Tu perces à 1/3 de chaque extrémité, à la perpendiculaire et doucement, pour juste traverser l'enveloppe du tube. Pour bien aligner le trou, tu peux passer un coup de disqueuse/dremel afin d'applatir la surface du tube avant de percer.
Une fois que tu auras fait ces "puits", tu pourras y souffler du WD pour attaquer la rouille. C'est une manip rapide et ces trous ne nuieront pas à la solidité du tube.

Si ca vient pas, tu peux passer à 3 trous de plus.

Manip suivante : avec une disqueuse, tu fais 2 sérieux méplats opposés à 180° sur l'entretoise. Ils serviront à placer une clef plate pour bloquer l'entretoise en rotation quand tu essaieras de tourner l'axe avec une clef.

Dernier recours : tu coupes par le dessous. Si pas assez de place pour disqueuse, tu perces des trous de 3mm prés des bords de l'entretoise. Ensuite tu reperces à 6mm puis 8, puis 10mm. Ca va couper l'axe dans l'entretoise. Par rotation, la tête de ton axe va se désolidariser de l'entretoise et tu pourras virer cette extrémité. Ensuite coté droit, tu fais comme si tu serrais l'écrou. La traction-rotation va casser la rouille coté droit et tu pourras enlever cette partie.
A ce stade l'entretoise va tomber. Et voilà.

L'axe pourra se retrouver en générique ou autre bécane, même trop long. Pour l'entretoise, Idem, faudra alors recouper.
Avant de couper : mesure la longueur de l'axe ( hors longueur de tête).
Donnes les dimensions ici et on verra si on peut t'en trouver. (c'est les même chez Honda, Yam, Kawa, ...).

D'accord je vais essayer tes techniques alors car la je suis avec mon beau père et mon copain qui bricolent beaucoup
Plutôt sur ducati et bm mais ils hallucinent que l'axe ne vienne pas
Ils ont bien penser à couper mais préfère essayer sans passer par cette case
De toute façon l'axe sera à changer

Je vais à une bourse moto cet aprem où il y aura l'ancien propriétaire de la moto j'espère en savoir plus peut être à til eu des difficultés lui aussi

Merci pour votre soutien en tout cas les gars ça fait vraiment plaisir car cette moto j'ai vraiment envie de la terminée coûte que coûte :)

salut bookie

hesite pas vas y envoie de la photo car la s est clair que ton poste partait dans tous les sens
belle repartie en tout cas et bon avancement

Bookie a écrit:

D'accord je vais essayer tes techniques alors car la je suis avec mon beau père et mon copain qui bricolent beaucoup
Plutôt sur ducati et bm mais ils hallucinent que l'axe ne vienne pas
Ils ont bien penser à couper mais préfère essayer sans passer par cette case
De toute façon l'axe sera à changer

C'est un peu classique pour les vis sous le bloc...
Ma bécane avait 20 ans et j'ai racheté six vis majeures qui tiennent le moteur. Une surface de metal poreuse permet une amorce de rouille. Si tu gardes d'anciennes vis exposées, il faut les brosser pour virer la rouille au fond des filets (la petite brosse cuivre). Tu peux aussi les coincer dans une visseuse et faire tourner avec du papier de verre  à l'eau (400 ou 600) mouillé au WD40 (avec adhesif en bout de filet pour ne pas l'abimer quand tu sers. Ca marche aussi avec des chutes de papier de verre retournées.).
Tu peux ainsi rapidement virer toute la couche de rouille sur la partie lisse des axes.

Pour les nettoyages de rouille, choppe des gants nitriles jetables. http://www.protection-des-mains.com/boutique/gants-protection-nitrile/gants-nitrile-jetables.html  Incontournable pour nettoyer la chaine, et zone bras suspension. C'est bien pour la maison en général.
Ils résistent à l'huile et sont difficilement déchirables. Pour une nana c'est quand même mieux ( ca résiste mieux pour les ongles !).

Bookie a écrit:

Merci pour votre soutien en tout cas les gars ça fait vraiment plaisir car cette moto j'ai vraiment envie de la terminée coûte que coûte :)

On a tous débuté à un moment.

OK, maintenant que tu t'es bien lancée, tu as peut être plus de chance que ce que tu crois : la XJ 400 est une moto rare. C'est l'une des rares moto A2 à 4cyl pas trop vieille que tu peux modifier en cafra sérieux. Probablement parce que c'est une 500-550 dégonflée.
Je pense qu'à la revente tu pourras bien t'en sortir pour un jeune qui n'aura pas tellement le choix pour avoir un cafra. Le prix d'assurance jouera.

Ah ba merci Hive31 jme disais bien que ma moto n'était pas si pourrie que ca

Concernant la vis je n'ai qu'une photo pas terrible :/



Je l'ai en plus zoomer c'est la vis du bas à droite



Bon ba en attendant j'ai fait un peu de rénovation

AVANT


APRES

Bookie a écrit:

Ah ba merci Hive31 jme disais bien que ma moto n'était pas si pourrie que ca

Concernant la vis je n'ai qu'une photo pas terrible :/

L'ensemble n'a pas l'air trop rouillé (tête de vis à coté correctes autour).

Laisse la bécane couchée pour que le WD descende dans la rouille. Ca peut prendre 8H pour vraiment humidifier. (la rouille est une éponge pour l'huile fine uniquement)
L'usage du WD pour dégripper un truc coincé se fait avec des chocs sur la partie coincée. https://www.youtube.com/watch?v=KV6HbS-ko8o

Si ca reste coincé, la manip du trou de 3mm au centre de l'entretoise te prend 15mm et a un double effet : 1) tu va percer l'entretoise (et forcément un peu le vis), pour amener du WD au centre, 2) tu créé des vibrations et dilations thermique au centre de ta pièce grippée.

Ce que je pige pas trop, c'est si tu as ce tube/entretoise entre les 2 pates d'attache du moteur dans lesquels passent l'axe.
Un tof du centre de l'axe serait cool à l'occation.

Bookie a écrit:

Bon ba en attendant j'ai fait un peu de rénovation

AVANT


APRES

Ah oui, ca sort bien !! Pas de rouille profonde ou rayures. Cool.
Ce sont tous ces petits détails qui compent pour avoir un engin propre.


Le manuel technique de le 550 est là : http://www.4shared.com/get/j8AOPmAk/XJ550RH_service_manual_XJ550_R.html?startDownload=true
(faut peut être que tu créé un utilisateur bidon pour télécharger ).

Yes ba maintenant je vous retiendrais au courant ce week-end car je travaille toute la semaine :/ donc pas possible de me repencher sur la moto ! Le cadre sera certainement ressouder jeudi ou vendredi par contre à voir.
Voilà :)

Oui jsuis contente les pièces sont bien ressorti en repeignant certaines pièces du moteur et le cadre ça devrait faire propre

Bookie a écrit:

Yes ba maintenant je vous retiendrais au courant ce week-end car je travaille toute la semaine :/ donc pas possible de me repencher sur la moto ! Le cadre sera certainement ressouder jeudi ou vendredi par contre à voir.
Voilà :)

Oui jsuis contente les pièces sont bien ressorti en repeignant certaines pièces du moteur et le cadre ça devrait faire propre

Vu le mois de Mai qu'on a, t'auras pas trop à attendre :-)

Le WD aura peut être bouffé un peu la rouille d'ici là.

Dis moi Hivette,je n'ai pas tout lu mais si tu n'en à pas parler,ne penses tu pas qu'avec une presse hydraulique ou en calant la moto contre un mur et des protections ,un cric hydraulique,juste pour donner un petit coup ,pourrais faire l'affaire?

J'aime la déconne mais aussi les trucs ,astuces et aider si possible,merci à tous....

alfred a écrit:

Dis moi Hivette,je n'ai pas tout lu mais si tu n'en à pas parler,ne penses tu pas qu'avec une presse hydraulique ou en calant la moto contre un mur et des protections ,un cric hydraulique,juste pour donner un petit coup ,pourrais faire l'affaire?

J'aime la déconne mais aussi les trucs ,astuces et aider si possible,merci à tous....

Yes Alfrette, je te suis sur l'idée de l'hydraulique. Ca créerait une force un peu elastique pour casser la rouille, friable. C'est chaud à maitriser quand même, car s'il y a bien un tube d'entretoise rouille, il va prendre appui sur l'alu du bloc moteur. Ce genre d'entretoise est toujours en acier. Là t'a pigé où je voulais en venir ....

Pot de fer contre pot de terre.

Moi j'aurais coupé déjà. J'ai pas conseillé ca, car en 30s sur google j'ai pas trouvé d'entretoise (meme "XJ 550 engine spacer" sur gloogloo, c'est bof ). Bookie risque de galérer un peu. Donc autant éviter si c'est possible. L'hydraulique serait une possibilité efficace. (pas simple à mettre en place quand même).

Un jeu de patience ,je pense....

Un coup de masse bien placé ?

[


Hey, question bete, tu n'as pas la revue technique ?

Tu l'as peu etre tordu ton axe en enlevant tous les autres supports moteur ..... il a pas aimé ça !

Sinon si j'étais toi j'enleverais déjà le pignon de sortie de boite et la chaine ! Ensuite avec un cric sous la moto tu soulage le moteur et avec un maillet tu fait sortir cet axe en douceur ! Au pire tu remets deux boulons et tu utilises un arrache moyeu mais je pense pas que ça soit la peine ! Sur ma four ça sortait pas non plus parce que tout le poids du moteur reposait dessus .... un cric par dessous et le tour était joué !

Et puis au remontage tu graisseras bien l'axe pour que ça glisse !