R100RS Café Racer

T'as raison Hyvette....

Hive31 a écrit:

Seven a écrit:

Tu les fais peindre en époxy, y a des centaines de couleurs, tu n'as plus qu'à choisir ...

Il n'y a que ca qui tiendra sur une selle, à cause des frottements. Tu fais poser l'epoxy avec une vis en place pour protéger le filetage. Tu peux le faire au four toi même pour une telle surface.

Quand j'ai récupéré mes jantes et mes fourreaux, le mec m'a redonné un peu d'epoxy donc je vais faire cette solution. Par contre tu chauffes à combien pour l'epoxy?

racer21 a écrit:

Hive31 a écrit:

Seven a écrit:

Tu les fais peindre en époxy, y a des centaines de couleurs, tu n'as plus qu'à choisir ...

Il n'y a que ca qui tiendra sur une selle, à cause des frottements. Tu fais poser l'epoxy avec une vis en place pour protéger le filetage. Tu peux le faire au four toi même pour une telle surface.

Quand j'ai récupéré mes jantes et mes fourreaux, le mec m'a redonné un peu d'epoxy donc je vais faire cette solution. Par contre tu chauffes à combien pour l'epoxy?

20 min à 200° typiquement. Mais ca peut être 180° et 10 min avec certaines poudres. Il faut lire la fiche de la poudre ou essayer.

Si c'est des petites pièces tu dois pouvoir saupoudrer / immerger, ca doit le faire. Mais rapidement il faut un dépot éléctrostatique pour avoir des surfaces régulières.
http://www.amazon.com/Eastwood-Hotcoat-Powder-Coating-Gun/dp/B001KPEZSM/ref=sr_1_cc_2
http://www.powderperfect.com/diy.asp

http://www.electrostaticmagic.co.uk/

Hive31 a écrit:

racer21 a écrit:

Seven a écrit:

Quand je restaurais des mobs, je faisais systématiquement traiter toutes la boulonnerie que je ne changeais pas pour du neuf, en "cadmiage blanc", surtout celle avec des pas "spéciaux"
Tes amortos, c'est du Shock Factory, non

C'est quoi en "cadmiage blanc"?
Oui c'est des Shock factory, mais je n'ai pas encore eu le temps de les essayer!! Pour l'instant ils sont juste jolies...

C'est un dépot de cadmium, métal blanc, qui protège de la corrosion (pile Nickel-Cadmium, ca te dis rien ?).  Mais je crois que c'est interdit depuis la mise en vigueur des normes RoHS dans l'industrie. Ce truc était cancérigène.

Non, ne met des vis Casto sur ta bécane, sauf pour les éléments de déco et accessoires.
Les vis ont une indication de résistance à l'effort. C'est un numéro écrit dessus. Généralement les motos ont des vis de catégories supérieures. (j'ai eu la surprise de découvrir que les belles vis titanes proposées par certains sites ne sont même pas au niveau de résistance des vis de séries).
Il y a un chiffre sur les têtes, genre 9.8 .  Ce sont des taux de résistances à l'effort/arrachement.
http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html


Pour des roues, c'est comme pour la culasse et certaines pièces sensibles : il y a une question d'elasticité du métal qui est importante. C'est ca qui fait que la vis ne casse pas comme du verre, et suit les effets de dilatations des métaux.

Bref : achète des vis grade 9.8

Si tu veux acheter de la qualité, tu as des sites comme ca : http://www.probolt-france.com/stainless-steel/stainless-steel-bolts-flanged-hex.html?SID=8d13994514d1507eee0fc99c44fee2d8  (ou racebolt en angleterre).

Il y a des quincaillerie en ligne qui proposent aussi des vis en donnant les specs.

J'ai regardé sur mes têtes de vis, je n'ai aucune indication, Je vais prendre des 9.8 comme tu m'as dis

Hive31 a écrit:

racer21 a écrit:

Hive31 a écrit:

Seven a écrit:

Tu les fais peindre en époxy, y a des centaines de couleurs, tu n'as plus qu'à choisir ...

Il n'y a que ca qui tiendra sur une selle, à cause des frottements. Tu fais poser l'epoxy avec une vis en place pour protéger le filetage. Tu peux le faire au four toi même pour une telle surface.

Quand j'ai récupéré mes jantes et mes fourreaux, le mec m'a redonné un peu d'epoxy donc je vais faire cette solution. Par contre tu chauffes à combien pour l'epoxy?

20 min à 200° typiquement. Mais ca peut être 180° et 10 min avec certaines poudres. Il faut lire la fiche de la poudre ou essayer.

Si c'est des petites pièces tu dois pouvoir saupoudrer / immerger, ca doit le faire. Mais rapidement il faut un dépot éléctrostatique pour avoir des surfaces régulières.
http://www.amazon.com/Eastwood-Hotcoat-Powder-Coating-Gun/dp/B001KPEZSM/ref=sr_1_cc_2
http://www.powderperfect.com/diy.asp

http://www.electrostaticmagic.co.uk/

Merci pour la cuisson!!

Bon voici les dernières pièces que j'ai poli:

Té de fourche inférieur


Les bouchons de fourche


La plaque reniflard




Niveau polissage en principe j'ai fini...

Par contre j'ai un doute pour remonter ma fourche. En envoyant mes fourreaux pour les repeindre en epoxy j'avais oublié de retirer la butée caoutchouc (9), donc elle a un peu fondu ....


Donc j'ai regardé sur la RMT et il parle d'un jonc d'arrêt (10) est-ce que c'est bien ça:


Merci

Super le polissage.
Toutes ces surfaces, dont la plaque reniflard a un petit coté "Sillon" dans Galactica
Tu as vernis par dessus ? (l'alu blanchi).

Pour le jonc d'arrêt, faut voir avec un BMiste. Mais pour moi c'est un circlip ou bague dans le genre.

Merci du compliment!
La plaque reniflard est en inox donc je ne pense pas que cela blanchi, et pour les autres pièces je n'ai pas mis de vernis, il faut juste les nettoyer avec le bon produit ...

racer21 a écrit:

Merci du compliment!
La plaque reniflard est en inox donc je ne pense pas que cela blanchi, et pour les autres pièces je n'ai pas mis de vernis, il faut juste les nettoyer avec le bon produit ...

Bien joué pour l'inox ! Sur des surfaces alu pareilles, tu as vite fait d'avoir des rayures.

Tu verras à l'usage pour l'alu poli. Mais il ne faut pas oublier qu'à la base il se corrode et créé un film d'oxyde qui donne cet aspect "alu" mat.
Certains mélange d'alu sont plus ou moins sensibles.

Hive31 a écrit:

Mais il ne faut pas oublier qu'à la base il se corrode et créé un film d'oxyde qui donne cet aspect "alu" mat.

Pas forcément, un p'tit coup de Belgom ou autre, de temps en temps et ça reste poli-mirroir ... plusieurs potes ont la carrosserie de leurs Seven dans cet état et ça ne bouge pas ... mais faut entretenir un minima

Seven a écrit:

Hive31 a écrit:

Mais il ne faut pas oublier qu'à la base il se corrode et créé un film d'oxyde qui donne cet aspect "alu" mat.

Pas forcément, un p'tit coup de Belgom ou autre, de temps en temps et ça reste poli-mirroir ... plusieurs potes ont la carrosserie de leurs Seven dans cet état et ça ne bouge pas ... mais faut entretenir un minima

Je pense aussi que la cire de certains shampoings permet de protéger un peu les porosités de l'alu. (comme le RainX qui fait un film sur les vitres.).

J'ai poli mon bouchon de reservoir, T inférieur et quelques petites pièces. Au bout de 15 jours j'ai vernis Mais c'est vrai que je fais un usage quotidien.
J'ai pas essayé le RainX sur l'alu. Mais ca pourrait être une méthode pour réduire les dépots de gouttes/traces et aussi protéger l'alu.

Sur mon ancien SV ou sur ma Commodore j'ai pas mal de pièces poli et avec un minimum d'entretien ca ne bouge pas. De toute façon se sera un usage occasionnel...

joli rendu aussi sur la fourche ! c'est top !



tu vas pouvoir frimer avec ton cheval de lumièèèèèèèèère !

Xav a écrit:

C-3PO

Pas con : avec ca t'es bien visible à bécane. Ca protège bien en cas de chute, et le cax est intégré.

Xav a écrit:

joli rendu aussi sur la fourche ! c'est top !



tu vas pouvoir frimer avec ton cheval de lumièèèèèèèèère !

Merci! C'est mieux que le gilet jaune!

racer21 a écrit:

Merci! C'est mieux que le gilet jaune!

C'est jaune aussi. Et pi là, t'as les sliders intégrés.
C'était un visionnaire ce Georges Lucas.

Tu me diras, James Cameron il a fait des café racers sans pilotes dans le dernier terminator. (Dans 10 ans ca sort chez BM. Déjà que le gyroscope joue sur les freins pour te garder en courbe ...)

Hive31 a écrit:

racer21 a écrit:

Merci! C'est mieux que le gilet jaune!

C'est jaune aussi. Et pi là, t'as les sliders intégrés.
C'était un visionnaire ce Georges Lucas.

Tu me diras, James Cameron il a fait des café racers sans pilotes dans le dernier terminator. (Dans 10 ans ca sort chez BM. Déjà que le gyroscope joue sur les freins pour te garder en courbe ...)

Les sliders sur l'épaule quand tu commences à les toucher se n'est pas bon signe ....

Bon, j'ai enfin reçu mon reniflard!! Merci à Martial pour les plans!

Il ne manque plus qu'une soudure!