Dominator street tracker dans l'esprit surf

Je viens de dessiner ça, c'est me plait bien aussi

yannickos a écrit:

Je viens de dessiner ça, c'est me plait bien aussi

Ah oui, la ligne est bien mieux ainsi

Bien mieux!

Pour moi il n'y a pas besoin de bouger (tant) le réservoir.

Je conçois bien que la ligne de la moto peut sortir de l'ordinaire. Et puis ... la "cassure" à l'arrière de la porte d'une Chevrolet Bel Air, par exemple : c'est infiniment supérieur à une pure ligne droite en terme de design. Au moins de l'avis du grand public  

Par contre, je trouve dommage de ne pas faire un petit peu de travail sur l'arrière du cadre - et ce pour deux raisons :

1. la partie arrière du cadre n'est pas vraiment "raccord" avec le réservoir, surtout penché ;

2. une selle penchée vers l'avant ce n'est pas confortable - or cette moto c'est avant-tout pour la balade, non ?

Après si c'est pour faire des travers de pros, une selle plate horizontale s'impose - vois du côté flat-track.

Maintenant je te fous la paix, mais si tu en es à te laisser guider le style de ta moto par un garde-boue, à ce stade-là ... c'est que tu as plus envie de t'amuser avec que de travailler dessus. C'est respectable aussi
(et çe te laisse du temps pour changer d'avis ...  )

ChopSauce a écrit:

Pour moi il n'y a pas besoin de bouger (tant) le réservoir.

Je conçois bien que la ligne de la moto peut sortir de l'ordinaire. Et puis ... la "cassure" à l'arrière de la porte d'une Chevrolet Bel Air, par exemple : c'est infiniment supérieur à une pure ligne droite en terme de design. Au moins de l'avis du grand public  

Par contre, je trouve dommage de ne pas faire un petit peu de travail sur l'arrière du cadre - et ce pour deux raisons :

1. la partie arrière du cadre n'est pas vraiment "raccord" avec le réservoir, surtout penché ;

2. une selle penchée vers l'avant ce n'est pas confortable - or cette moto c'est avant-tout pour la balade, non ?

Après si c'est pour faire des travers de pros, une selle plate horizontale s'impose - vois du côté flat-track.

Maintenant je te fous la paix, mais si tu en es à te laisser guider le style de ta moto par un garde-boue, à ce stade-là ... c'est que tu as plus envie de t'amuser avec que de travailler dessus. C'est respectable aussi
(et çe te laisse du temps pour changer d'avis ...  )

Hey Chopsauce,

Tu parles de la première photo (avec les éclairs)? Car finalement je préfère la deuxième  (avec la boucle AR modifié ). La selle est plate donc plûtot ok pour rouler, mais il faut que je me fasse un gabarit et que j'essaie de m’asseoir dessus.
Donc je vais m'attaquer à un nouveau gabarit selle/boucle arrière et voir ce que ça donne En attendant y'a du polissage à faire

pas des travers de pros, mais bien des travers de porcs déguelasse niark niarki niark !!!!

Yieeep!

Encore changé d'avis pour la selle, mais la c'est bon, c'est ça que je veux.
J'ai ptêt parlé de moto de surfer car j'était trop vagues* (powwa la vanne ringarde    ) sur le projet, mais là, ça colle bien avec mes idées!

J'avais dessiné ça sur papier, pris l'échelle et j'ai reproduit le gabarit en carton.
La selle et le réservoir sont à leurs places définitives



Le garde boue arrière sera retravaillé pour casser les angles et donner beaucoup plus de rondeur.







J'attaque ça avec un pote ce mois-ci (j'espère), j'ai pas formé de la tôle depuis suuuuuuper longtemps et je sais pas souder donc c'est lui qui va m'aider (mais ça devrai aller mieux pour la prochaine brêle puisque j'attaque une formation de chaudronnier aéro cette année

L'idée pour la boucle c'est ça :



La selle reposera dessus, en gros le dosseret de ma selle épousera la forme de la partie haute de la boucle, le gb arrière sera costaud et tenu par rien, bien boulonné sur ma selle et reposera donc dans le vide.

Je fixerai le bidon avec deux pattes à l'avant et une à l'arrière. pour les silentbloc j'pense découper de la chambre à air proprement, sinon on m'a conseillé des tampons caoutchouc comme ceux qu'il y'a sous les chaises.

J'ai pas vraiment réfléchit au faisceau mais il devrai pas y avoir de problème.

Pour les côté y'a un porte numéro ovale mais je ne mettrais pas ça j'pense. Ca donne bien sur certaines moto, mais ça fait "cache misère" sur d'autre.
Je réfléchirai à ça plus tard.

Dans l'idéal ça serai de finir la moto après ça ( pose des phares et tout), et montage à blanc.
Quand ça sera fini je redemonte tout pour la peinture, la révision du moteur
et remontage.

bon.. ça tient dans un message de 15 lignes, mais y'a quand même du taf, c’est la première fois que je fais un chantier comme ça.

Sinon j'ai rien branlé dessus en Janvier car je me retapais la vieille bécane de mon père, y'a une anecdote marrante derrière et je vendrais jamais cette bécane qui est fun en plus.


(cligno ar aussitôt posé, aussitôt cassé)

ah oui puis vu que la kmx roule et qu'on risque de me prêter une 250 rmx pour l'année 2015, je ferais pas des travers de porc avec la dominator, donc j'pourrai essayer de faire une bonne finition :)

Je suis un peu moin fan de la nouvelle direction que prend ta meule mais j'attends de voir le résultat finanle avec impatience !

continues !

Ca avance :)

Je reste sur ma dernière idée avec la selle 1 place et demi.
Je travail avec un chaudronnier serrurier car je ne sais pas souder, donc on essaye de se voir quand il peut et on bosse ensemble un peu tout les soirs de la semaine.
On avance comme on veut c'est assez cool, on a pas déconné pour le moment, pour vu que ça dure!!

Donc on a attaqué par l'adaptation du réservoir; je pensais que nous allons créer un nouveau fond de réservoir, mais on a finalement bossé avec les chute que j'avais découpé précédemment.





C'était pas facile, puis on avait pas vraiment prévu ce qu'on allait faire, donc on l'a fait ptit à ptit et après environ 7h de taf on a eu ce qu'on voulait.
Il reste à fermer le devant du bidon, là où il y'a la jauge d'huile, puis créer trois pattes de fixations: 1 horizontale à l'arrière et deux verticales à l'avant.
Actuellement le réservoir repose sur des tampons sur le cadre, et il rentre un petit peu en force comme je voulais.



Ensuite on s'est attaqué au garde-boue arrière, on a utilisé le gabarit en carton, le plus chiant c'était les flancs, je voulais que le gb s'affine à l'arrière donc a du plié deux fois, en extérieur puis en intérieur ( on a mis 15 minutes avant de comprendre...    ).

Puis le fond de selle s'est fait plutôt facilement.









Pour le fond de selle, 4 trous ont été percé dans la pente ( 6 en réalité mais j'me suis gourré sur 2 ), j'y ai collé des écrous, je m'en servirai pour fixer le GB à la selle par 4 vis.
Et j'ai ensuite collé 6 autres vis plus longues et larges dans le fond de selle. Elles seront vissé à la boucle arrière, j'ai utilisé une colle genre soudure à froid.





Et collage d'un tapis de sol Décath, facile à couper et à poncer (P120)





Plus qu'à poser la housse

Fabrication de la boucle arrière, on va la pointer ce soir sur le cadre





Comme sur cette photo, la selle va venir en dessous du réservoir, esthétiquement c'est ce que je préfère, on verra ce que ça donnera en vrai.

Salut l'équipe!

Voilà la boucle pointé sur le cadre. La selle sera plus éloigné que prévu. Je mesure presque 1.90M et je me sentais pas à l'aise sur la moto,donc l'arrière a reculé de quelques centimètres, ce qui ouvre un espace entre la selle et le bidon. J'ai reculé ce dernier de deux centimètres pour réduire l'espace.





Sur cette photo, j'ai rallongé la selle de quelques centimètres à l'avant pour combler le vide. Ces quelques centimètres reposent sur les tubes de la boucle, ces tubes seront légèrement courbé de façon à s'aligner au bidon.

Et alors plus de nouvelle de cette transformation ? ?

Et non!
J'ai pas trop travaillé dessus ses derniers temps, y'avait la saison de surf, les barbecues, la fête, un emménagent dans une coloc un peu loin de l'atelier etc .mais je vais me remettre au boulot d'ici peu.
J'ai changé de projet aussi, la peinture que je voulais pour le projet surf tracker est hors budget pour moi, donc je vais faire un truc un peu plus badass, avec du noir du polissage...et encore du noir
Allé dès que ça avancera je te mettrai quelques photos