LC4 640 Racer... en 3D !!

Matt_92 a écrit:

naraweldik !!!! et biiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmm, les radiateurs d'origine ne passent pas avec ce carénage (même remontés a fond), y a interférence dans les coins inférieur... sont quand même super balaises ces putains de radiateurs !! j'ai essaye de les mettre dans toutes le positions, y a rien a faire...
je les veux surtout pas sur le cote, et surtout pas a l’arrière !

sinon j'ai vu des bécanes avec les sorties d’échappement juste derrière le(s) radiateurs(s)...

Bah fallait y penser avant !

Pas faute de t'en avoir parler plus tôt, tu disais avant ou arrière...

Près de l'échappement, n'oublies pas aussi de monter le ventilo s'il y'en a un d'origine ( fort probable )

Puis tu sais, rien ne t'empêche de revoir ta copie, des retours en arrière pour mieux faire ne sont pas de mauvaises choses parfois.. Surtout que par rapport au BO ton moteur demande à redescendre un peu. Rien est soudé tu peux toujours améliorer ! C'est mieux que bidouiller pour corriger des défauts juste par excès d'ego... Tu avances pièces par pièces sans synergie de l'ensemble, t'as pas fini d'avoir des soucis pour tout caser...

T'as cas les mettre horizontaux, pis c'est tout ...

vincent71 a écrit:

T'as cas les mettre horizontaux, pis c'est tout ...

Dans la tête de fourche

...pas de ventilo, c'est pas une moto parisienne, c'est une moto de piste ! ça ventilera assez avec la vitesse
quand je vois que les radiateurs d'origine du LC4-640 sont obturés par des protections frontales, je comprends pourquoi y a autant de surface.. puis c'est pas réputé pour rouler a des vitesses folles les enduros ou SM ! au pire du pire, il sera toujours possible d'y rajouter 1 ou 2 ventilos derrière celui du Hornet !



Radiateur de Hornet, le truc ultra rependu en occaz (ou alors au choix de chacun, comme le carénage d’ailleurs...) :


et ça passe nickel-chrome, yapluka le fixer :

Ah oui c'est vrai... Scuzé j'oubli qu'elle est pour la piste, n'étant pas conçue pour la performance....

Les protection sont la pour éviter les impactes de boues , cailloux ... possible et frequent en SM et enduro. par contre les ouies de reservoirs s'occupent de rabatre le flux d'air vers les radiateurs, c'est pour ce que les protections sont orientées vers l'exterieur .

Gentleman Rider a écrit:

Ah oui c'est vrai... Scuzé j'oubli qu'elle est pour la piste, n'étant pas conçue pour la performance....

Sur le LC4 d'un pote (plus recent que le mien) , il a un ventilateur, il ne se declenche que quand tu es en ville pendant 3 plombes et que t'avances pas. sinon, quand tu roules, meme tranquilement, il se déclenche jamais. Donc sur piste, je pense pas que ca soit très utile, sauf si tu attends 3 h sur la ligne de depart

apres, je fais pas de piste alors ^^

LennyKa a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Ah oui c'est vrai... Scuzé j'oubli qu'elle est pour la piste, n'étant pas conçue pour la performance....

Sur le LC4 d'un pote (plus recent que le mien) , il a un ventilateur, il ne se declenche que quand tu es en ville pendant 3 plombes et que t'avances pas. sinon, quand tu roules, meme tranquilement, il se déclenche jamais. Donc sur piste, je pense pas que ca soit très utile, sauf si tu attends 3 h sur la ligne de depart

apres, je fais pas de piste alors ^^

Oué bah après trois virage quand le radiateur aura bien pris le garde boue dans la gueule, il aura bien besoin d'un ventilo pour l'aider

Mais non ça frotte mais ça passe ! !

Au bout de deux tours tout se sera ajusté !

voila c'est fixé... :

qq'un il a un radiateur qui traine dans son fouillis ? histoire d'avoir une base de poids...

depuis que j'ai vu la photo ci-dessus, ça n'a fait qu'un tour dans ma tête... montrez moi comment vous êtes aussi bon en Photohop, Paint, Word ou Power-Point qu'en critiqueur de talent...



une base de départ :

Dessiner en 3D est une chose, ça n'apporte pas l'info technique... Tu es un dessinateur, qui essaies en douce depuis deux semaines de comprendre comment fonctionne une moto... Sans vue d'ensemble et sans infos tu es passé de la conception au bricolage, puis du bricolage au bidouillage. En compilant tout ce qu'il s'est dit ici à plusieurs ça aurait fière allure comme projet !

Avec ton méga logiciel, ou demandes à "tes" ingés de t'aider, comprimes la fourche avec la roue et le garde boue...

Personne n'a attendu la 3D pour faire des motos fonctionnelles et bien pensée. Je regrette que tu ais refusé le dialogue et la remise en question depuis le début, franchement...

oui oui Dieu....

tout le monde t'a bien écouté, entendu, on le sait tous, je suis une merde sans nom et blablablaaaa....
tu veux pas changer de disque un peu ?

GRu akbar

Et encore t'as de la chance Matt car Alfred est plus là !

Outre le fait que ce que tu dis est instructif,
l'avantage de la 3d c'est que tu gaspille pas de la matière première bêtement :)

Et puis au moins ça le fait réfléchir sur les démarches à prendre, il se penche sur le problème c'est pas le cas de tout le monde.

tien au passage il m'a filé sa jante arrière que je fasse des tests de rendu vite fait

https://dl.dropboxusercontent.com/u/59779972/KTM/rendu_1.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/59779972/KTM/rendu_2.jpg

Ca a de la gueule ! avec un décor non uniforme ça le fera bien ça ! !

Matt_92 a écrit:

oui oui Dieu....

tout le monde t'a bien écouté, entendu, on le sait tous, je suis une merde sans nom et blablablaaaa....
tu veux pas changer de disque un peu ?

GRu akbar

T'es naze... Suis loin de tout savoir, j'ai même bien dit et je peux le redire que je sais des choses, mais pas assez pour concevoir un cadre... La différence est la, Tu as la prétention et tu te vautres lamentablement. Tu es une merde oui si tu le dis, juste une question d'ego. Quand un mec me parle et que ce qu'il dit est cohérent, j'écoute attentivement et je pose des questions. La différence est la. Même Buell LN t'as expliqué pas mal de choses, tu n'as pas compris pour autant... Tu vois, c'est encore cette attitude qui fait que tu seras toujours au point mort, et que moi je chercherai toujours à en savoir plus.
Tu me fais quand même bien marrer quand tu parles de "tes" ingés, comme si ils bossaient pour toi, alors que eux penses et toi tu dessines... On m'as toujours dit d'aller chercher les bonnes infos au bon endroit, c'est pas con comme conseil...

Put1 les mecs vous allez arrêter de vous prendre la tête?
GR, Matt fait comme il veut et comme il l'entend et il faut arrêter de le faire chier avec son projet, tu as ton avis, il a le sien mais le projet c'est le sien, donc on se tait et on le laisse faire, c'est tout.
S'il abondait dans ton sens on pourrait parler d'échanges, mais là s'en est plus un et de plus depuis le 9 janvier on a plus de nouvelles des avancées de sa brèle

Maintenant, on ferme not' gueule et on regarde ce qu'il nous fait.....

GR... tu crains. Si tu pouvais de temps en temps, souvent, fermer ta gueule ca ferait beaucoup de bien à tout le monde ici  

Merci.

CoupSoud a écrit:

GR... tu crains. Si tu pouvais de temps en temps, souvent, fermer ta gueule ca ferait beaucoup de bien à tout le monde ici  

Merci.

Mais comment tu peux dire ça !!!!
Et ouai môssieur coupsoud!!! Et la liberté d'expresso!!! zen faites quoi!!!!  
C'est la lutteu finaaaaaaaleu!
A bas les dictateurs!  
GR président!!
Plutôt me faire bannir debout que poster à genoux!!!

Dictateurs, réac, NON à la pensée unique OUI aux goûts et aux couleurs!!!

Et pis alors on peut pas tout dire sur ce forum alors qu'y en a qui peuvent tout dire et pis c'est pas normal!  

Euh...attendez une minute.....Ah ben non en fait, j'm'en branle...


Des bisous.

georgesclounait a écrit:

Mais comment tu peux dire ça !!!!
Et ouai môssieur coupsoud!!! Et la liberté d'expresso!!! zen faites quoi!!!!  
C'est la lutteu finaaaaaaaleu!
A bas les dictateurs!  
GR président!!
Plutôt me faire bannir debout que poster à genoux!!!

Dictateurs, réac, NON à la pensée unique OUI aux goûts et aux couleurs!!!