LC4 640 Racer... en 3D !!

Gentleman Rider a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

demande à Pepe qu'il te le calcule dans ce cas ?!! peut etre que si la réponse sort de sa bouche, tu y croiras un peu plus....

Je t'avais dis que je te prendrai au mot, et on en a discuté par écrit hier soir, belle discussion !! Qui confirmait ce que je savais déjà, mais pas seulement, en prime j'y ai gagné la formule de calcul pour la poussée maxi  

et alléééééééééééééééé, et ca parle, ca parle..... blaaaaa blaaaaa blaaaaaa

alors il t'a dit quoi pépé pour mon axe de 20mm en alu a 110MPa sur une bécane de 250kg (pour être bien large 150kg de moto et 100kg de bonhomme) avec une accélération de 0 a 100 en 4sec (et me parle pas d’adhérence des pneus, on s'en fou, elle accélère de 0 a 100 en 4sec, que ca adhère bien ou pas, qu'il y ait de la poussee ou pas, peu importe la géométrie)....

c'est quoi le resultat stp ??? tu me mets le détail du calcul stp ???

parce qu'encore une fois, fidèle a toi même, ton seul argument est :

Gentleman Rider a écrit:

Je t'avais dis que je te prendrai au mot, et on en a discuté par écrit hier soir, belle discussion !! Qui confirmait ce que je savais déjà, mais pas seulement, en prime j'y ai gagné la formule de calcul pour la poussée maxi  

sinon moi j'me suis apercu d'une gourance dans mon calcul : j'ai mis tout ca sur une seule contrainte de cisaillement, hors sur un BO tu as 2 cotés, donc mes resultats tu les multiplies par 2, en gros si je m'exprime mal, ca fait 4.8T et non 2.4T que tient mon axe de 20mm en alu de 110MPa au cisaillement sur 2 point comme un BO.

fin de la parenthèse, tu ne m’intéresses plus GR

Je crois qu'il ne te parles pas de cisaillement...

Tu es un malade, con comme pas permis... tes calculs fourrent les toi dans le cul. Tu te gourre dans TOUT. T'es qu'une bite qui a appris hier qu'il existait un phénomène appelé Poussée, tu ne sais pas ce qu'est un G, ça aussi tu l'as ouvertement démontré.

Comme depuis le début, t'es une merde qui apprend un truc mais qui le sait mieux que les autres 10 minutes après. Depuis le début tu nous fait ce coup la avec :

-Chasse
-Amortisseur progressif
-Cinématique progressif
-Effet de bras ( ou squat )
-Accélération
-G
et maintenant le poussée.

Même, si de tout ça tu n'as pas encore tout compris, comme le fait que tu crois encore que le poids du pilote importe pour l'effet de bras. T'as naze...

On a longuement parlé de ta merde moto... Il m'as demandé si tu étais curé dans la vie..
Véridic !! Tout comme il est clair que la poussée s'exprime en tonne.. Alors que pour toi hier s'était peanuts !

Le résultat du calcul, si tu y connaissais un peu tu saurais que l'on manque encore d'éléments, mais ne t'attends pas à faire deux fois moins que les autres. Mais bon moi je n'ai pas peur de te parler de fourchette large, toi petite bite tu veux des calculs précis sans avoir de données précises. Mais termines ton projet et promis tu l'auras ton calcul précis.

Et oui la poussée dépend de plein de chose même pour un 00 à 100... Mais à quoi bon t'expliqué... Hier encore la poussée dans ta tête était l'accélération et la contrainte sur l'axe était les G...
Fixes une plaque de contré plaqué de 2000 par 1000 à la verticale et à l'avant de la chiotte et tu me diras si à poussée égal tu fais même 00 à 100... Aller suis sympa je te donne des pistes sur ce qui fait varier les perfs à poussée égale : CDG, Grip ( avant et arrière ), transfert de charge ( d'ou l'importance de l'effet de bras ) et de masse, Cx....

Tu as sans cesse un double discourt. La formule de calcul pour la poussée maxi est la, tu veux que je calcule à ta place ?? Deux multiplications s'est trop pour toi ??? Puis non tu vas dire que la formule est bidon, que Pépé n'y connait rien... Après tout il n'a commencé à bossé la dedans que dans les années 60...

Allez, tu t'es aperçu d'une "gourrance" qui ne change rien, juste pour donner le change. Tu reconnais que tu t'es grave planté sur l'accélération, la poussée, les G ?? Puis le reste aussi mais visiblement faut pas trop t'en demander...

De l'alu de 20 mm mes couilles, je te le fou par terre et j'y fou un coup de merlin, tu verras la gueule de la barre et pas besoin de 4T.. ou alors suis trop fort !
Pareil je te le fais mater avec un bon coup de marteau sur la tronche, pas 4T non plus la... Si ? Suis si costaud que ça moi ?? Tu n'es qu'un imposteur dangereux.

vincent71 a écrit:

Je crois qu'il ne te parles pas de cisaillement...

l'axe est soumis au cisaillement a 99.9%

CoupSoud a écrit:

Mais Matt, fais lui plaisir c'est noel, tu lui dis qu'il a raison et puis c'est fini

ok GR tu as raison

Matt_92 a écrit:

CoupSoud a écrit:

Mais Matt, fais lui plaisir c'est noel, tu lui dis qu'il a raison et puis c'est fini

ok GR tu as raison

Tu l'as déjà dis, mais d'une façon bien plus faux cul... En admettant aujourd'hui qu'il y'a bien une poussée alors qu'elle n'existait pas hier, que c'était l'accélération.... Par exemple...

Aller, encore un effort et tu admettras qu'elle s'exprime en tonne !

Et ça sera bien pour aujourd'hui, te faudra du repos après ça...

Matt_92 a écrit:

vincent71 a écrit:

Je crois qu'il ne te parles pas de cisaillement...

l'axe est soumis au cisaillement a 99.9%

Publies ça dans une revue technique, c'est la découverte du siècle ça !!! Les cons, depuis plus de 100 ans que la moto existe c'est le matage qui pose "soucis", sont tous à coté de la plaque ! HEUREUSEMENT que tu es la !!

D'ailleurs quand j'aurai une barre à couper maintenant j'irai m'acheter deux roulements, ça ira mieux !

Matt.... ça fait à peine 48h que tu "sais" ce que prend dans la tronche un axe, que tu sais à quoi il sert exactement en plus de faire pivoter le BO, et déjà tu sais à quoi il est soumis à 99,9% ?? Putain trop fort, tu es infatiguable

Avant qu'il y'ai cisaillement à l'axe avec les portées de roulements, il y'aura eu déformation de l'axe et tes roulements auront déjà explosées depuis belle lurette

Matt pourquoi ce refu d'apprendre ? Y'a pas de mal a pas savoir !
On apprend toute sa vie !
Et plus qu'on sait plus qu'on sait qu'on sait pas !
95% des gaziers qui viennent ici on une question !
Quand t'étais en classe tu disais aux profs: "nanh mais j'le savais m'sieur !"
Alors pourquoi tu l'as pas écrit sur ta copie ? 2/20 !




Ps: même dans une montre a aiguille chinoise de qualité y'a pas d'axe en alu ! C'est bizarre ça va leur montrer Matt !

Dis moi Matt, je change complètement de sujet.

Mais Toi qui touche à mort en 3D, Est-ce que tu pourrais me faire un garde boue à l'échelle que je puisse imprimer pour faire mon moule ?

C'est pour le cafra, et j'aimerai un garde boue comme celui ci :


http://silodrome.com/moto-guzzi-le-mans/


Mon professionnel de la 3D attitré étant partit bosser chez Bosch en Allemagne il n'a pas le temps

JulienB a écrit:

Dis moi Matt, je change complètement de sujet.

Mais Toi qui touche à mort en 3D, Est-ce que tu pourrais me faire un garde boue à l'échelle que je puisse imprimer pour faire mon moule ?

C'est pour le cafra, et j'aimerai un garde boue comme celui ci :


http://silodrome.com/moto-guzzi-le-mans/


Moi professionnel de la 3D attitré étant partit bosser chez Bosch en Allemagne il n'a pas le temps

ben, t'en feras un 2eme pour moi

En alu ?

Frock a écrit:

En alu ?

Ca va, c'est une structure alvéolée donc plus résistante !

Frock a écrit:

Ca va, c'est une structure alvéolée donc plus résistante !

430 Mpa, résistance 4T au cisaillement

putain, j'ai raté ça ...

lejules a écrit:

putain, j'ai raté ça ...

Rassures toi ce n'est pas fini

Gentleman Rider a écrit:

lejules a écrit:

putain, j'ai raté ça ...

Rassures toi ce n'est pas fini

Faut encore que la marmotte mette le chocolat dans le papier d'alu !

Frock a écrit:

Faut encore que la marmotte mette le chocolat dans le papier d'alu !

l'a pas assez de force la marmotte, lui faudrait une presse plieuse 200T pour refermer le papier sur le chocolat...

Matt_92 a écrit:

vincent71 a écrit:

Je crois qu'il ne te parles pas de cisaillement...

l'axe est soumis au cisaillement a 99.9%
:

Avant que le cisaillement se produise il se passe plein de chose!!!!!

Si tes calcules sont fait pour résister au cisaillement complet de ton axe, alors forcèment un axe de 20mm même en cochonium suffira... mais...

mais bon ....

Comme dit Gr prend un marteau (pas d'une tonne hein ... trop lourd) et tapes sur un axe de 20 mm en alu et sur un axe de 20 mm en acier et compares...

Vous dites ça parce que vous montez vos axes au marteau les gars ?

CoupSoud a écrit:

Vous dites ça parce que vous montez vos axes au marteau les gars ?

Woouuuai!!!

Et comme je suis un pekin moyen je n'arrive pôs à ajuster correctement l'axe, donc je prends de l'alu et du coup avec de bons gros coups de

marteau...

Bin!!!! ça passe

CoupSoud a écrit:

Vous dites ça parce que vous montez vos axes au marteau les gars ?

Vincent se prépare à remonter l'axe BO

C'est une armure en alu?

Gentleman Rider a écrit:

Vincent se prépare à remonter l'axe BO




 

OOOOuuuuais! Y faut un axe forgé a Asgard