Fabrication du CR SUD, qui veut/peut participer ?

Nul besoin d’être du Sud pour participer  

Je mets le détail de chaque pièce nécessaire a la fabrication du cadre du CR chapitre Piches du Sud. Chaque pièce est numérotée. C'est comme le Loto, tu choisis un numéro et je t'enverrai le plan/patron/déplié a l’échelle 1. Pour l'instant le truc c'est de fabriquer toutes les petites pièces qui composent le cadre afin de libérer de la charge/temps de travail a CoupSoud, qui nous fera l'assemblage final...

Tu es équipé en outillage, tu sais fraiser/tourner, tu es un as de la meuleuse, tu as un peu de matière dont tu ne te sers pas et tu veux participer a un projet intergalactique, apporter ta pierre a l’édifice, ce Post est fait pour toi !

Pour les goussets (soumis a discussion), j'ai envie de dire, faisons les... on verra apres ce que peut nous proposer CoupSoud si ca lui chante de nous faire qq chose de + "esthétique"... au moins, ils seront la et prêts a être soudés si rien d'autre ne lui chante...

Pour ce qui est des embases en tôle de 8mm d’épais, je vais les commander en découpe laser et les faire livrer directement chez CoupSoud.
Si vous avez des plans pour la découpe laser, dites le aussi.... j'vais passer par UMS (laser pour particuliers) mais ca restera toujours + cher que si qq'un a un bon plan...

==> Si toi aussi tu n'es pas outillé, que tu as 2 mains gauches mais que tu as envie de participer a la construction du bazar en y glissant un p'tit billet dans l'enveloppe de plans qui part chez le découpeur laser, fais moi signe...

Mets ton nom en face du numéro qui te plait et mets a jour la liste en faisant un [quote] :

1- Motorspirit ?
2- Motorspirit ?
3- Motorspirit ?
4-
5-
6-
7-
8- Eldudo ?
9- Eldudo ?
10-
11-
12- Motorspirit ?
13-
14- ALXtrem ?
15- ALXtrem ?
16- ALXtrem ?
17- ALXtrem ?
18- ALXtrem ?
19- ALXtrem ?
20- ALXtrem ?
21- Frock ?
22- Frock ?
23- ALXtrem ?

The Thing: des tubes, des bières et un sac de conneries....  

l'axe de BO en alu ? il va se mater Matt !

Frock a écrit:

l'axe de BO en alu ? il va se mater Matt !

j'me suis posé la question puis après j'me suis dit que c'etait quand meme du Ø20 ...
enfin, j'ai pas d'avis sur la question, a mon humble avis, l'alu tiendra, l'acier encore + ... c'est comme vous voulez...

Les pièces 1, 2 et 3 en acier 3mm, quelles sont les dimensions grosso merdo et diamètre de perçage ?
Idem pour la 12 en alu.

Okazou j'aurai assez de matière dans l'atelier...

Thanks.

MotorSpirit a écrit:

Les pièces 1, 2 et 3 en acier 3mm, quelles sont les dimensions grosso merdo et diamètre de perçage ?
Idem pour la 12 en alu.

Okazou j'aurai assez de matière dans l'atelier...

Thanks.

grossomerdo ca donne ca (la cotation est faite a l'arrache, je la ferai komilfo quand je ferai les plans) :

Matt_92 a écrit:

grossomerdo ca donne ca (la cotation est faite a l'arrache, je la ferai komilfo quand je ferai les plans) :

Oki.  
Là, quels sont les numéros de pièces ? 1 en haut et 2 en bas non ?
Merci poulet

oui

Matt_92 a écrit:

Frock a écrit:

l'axe de BO en alu ? il va se mater Matt !

j'me suis posé la question puis après j'me suis dit que c'etait quand meme du Ø20 ...
enfin, j'ai pas d'avis sur la question, a mon humble avis, l'alu tiendra, l'acier encore + ... c'est comme vous voulez...

Tu as déjà vu des axes de BO ou de roues en alu sur une moto ? Non ? Normal

Il va se mater c'est sur, les roulements finiront par creuser et puis surtout l'es vis elle seront en acier je suppose, et visser de l'acier sur l'alu spô évident, au couple de serrage requis pour un axe de BO le filetage va en prendre plein la gueule, puis plus tard l’oxydation de l'alu et celle de l'acier feront que ça se "collera", il faudra forcer pour démonter puis ton axe sera tout niqué. Mieux vaut le faire en acier

Gentleman Rider a écrit:

Matt_92 a écrit:

Frock a écrit:

l'axe de BO en alu ? il va se mater Matt !

j'me suis posé la question puis après j'me suis dit que c'etait quand meme du Ø20 ...
enfin, j'ai pas d'avis sur la question, a mon humble avis, l'alu tiendra, l'acier encore + ... c'est comme vous voulez...
/quote]

Tu as déjà vu des axes de BO ou de roues en alu sur une moto ? Non ? Normal

les axes de BO moto ne font certainement 180mm de long... mais comme je dis, acier si vous voulez, je m'en fiche...

Frock, tu prends l'axe ??

Tu as eu le feu vert de Coup?

Matt_92 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Matt_92 a écrit:

Frock a écrit:

l'axe de BO en alu ? il va se mater Matt !

j'me suis posé la question puis après j'me suis dit que c'etait quand meme du Ø20 ...
enfin, j'ai pas d'avis sur la question, a mon humble avis, l'alu tiendra, l'acier encore + ... c'est comme vous voulez...
/quote]

Tu as déjà vu des axes de BO ou de roues en alu sur une moto ? Non ? Normal

les axes de BO moto ne font certainement 180mm de long... mais comme je dis, acier si vous voulez, je m'en fiche...

Frock, tu prends l'axe ??

Les axes de BO et de roue sont fait dans des aciers bien particuliers dont je ne connait malheureusement pas la nuance. Ce serait un coup de bol que l'on ai un rond qui faut ici. Mais cependant si quelqu'un peut me dire, peut-etre qu'éventuellement j'aurais sans etre sûr la possibilé non certaine de le faire réaliser

....putain les mecs on va pas réinventer l'eau tiède ou refaire le monde autour d'un axe de Ø20 ?! vous voulez que je demande a un de mes ingés de calculer l'axe en alu au matage/cisaillement ??

juste pour info, sur des rampe de 40m, je mettais des axes de Ø20 en inox sur le parrallelo et les embases de bras de rampe, alors vous pensez bien que sur une bécane, le Ø20 en alu ou en acier, il va rigoler, même avec de l'acier a ferrer les ânes... vous visualisez mieux le dimensionnement maintenant ?

pas de cochonium ! ! !

Et pas de titane non plus !

REGLES GENERALES POUR LES CONTROLES TECHNIQUES
DES EPREUVES RELEVANT DES CIRCUITS DE VITESSE ET DES COURSES DE COTE

"Il est interdit d'employer du titane dans la fabrication du cadre, de la fourche avant, du guidon, des bras oscillants, des axes de bras et
axes de roues. Pour les axes de roues, il est également interdit d'utiliser des alliages légers. L'emploi d'écrous et de boulons en alliage
de titane est autorisé"

Frock a écrit:

Les axes de BO et de roue sont fait dans des aciers bien particuliers dont je ne connait malheureusement pas la nuance. Ce serait un coup de bol que l'on ai un rond qui faut ici. Mais cependant si quelqu'un peut me dire, peut-etre qu'éventuellement j'aurais sans etre sûr la possibilé non certaine de le faire réaliser

Généralement du 42CD4

Ouais vas y demande à tes ingénieurs et explique bien pour quelle application hein....

ca peut se comprendre si des jojos commencent a faire des axes de roue en alu genre Ø20 / 1mm d’épaisseur....

alfred a écrit:

Ouais vas y demande à tes ingénieurs et explique bien pour quelle application hein....

non non, j'ai pas envie de passer pour un abruti non plus

alfred a écrit:

Ouais vas y demande à tes ingénieurs et explique bien pour quelle application hein....

Résistance au cisaillement et au frottement élevé, il offre en plus une résistance aux chocs et à l'échauffement. C'est avec ce même acier que sont réalisé les axes de roues et de colonnes de direction. Les contraintes ne sont pas les mêmes sur ces différents axes et c'est aussi pour des raisons économiques qu'est utilisé le même acier, tant qu'à prendre des barres de 4 ou 6 mètres... Voila.

pour info, une manille de manutention en Ø19, c'est 4.75T et il y a un coef de sécurité de 3 minimum sur ce résultat donc au moins 15T en réel...

je sais pas quoi vous dire moi.... ??

Bin rien Matt,tu te casses assez le cul,c'est très bien....

Matt_92 a écrit:

pour info, une manille de manutention en Ø19, c'est 4.75T et il y a un coef de sécurité de 3 minimum sur ce résultat donc au moins 15T en réel...

je sais pas quoi vous dire moi.... ??

Et sur un convoyeur de poisson pané, pour faire tourner un tambour d'environ 20 kgs qui lui même entraîne un tapis, l'axe est en diamètre 30 mm... Si tu compares des pièces qui ne font pas le même boulot t'as pas fini de te creuser la tête mon pote ! Si tu doutes regardes ce qui existe et pompe, regardes l'axe de BO de ton XS

Gentleman Rider a écrit:

Matt_92 a écrit:

pour info, une manille de manutention en Ø19, c'est 4.75T et il y a un coef de sécurité de 3 minimum sur ce résultat donc au moins 15T en réel...

je sais pas quoi vous dire moi.... ??

Et sur un convoyeur de poisson pané, pour faire tourner un tambour d'environ 20 kgs qui lui même entraîne un tapis,  l'axe est en diamètre 30 mm... Si tu compares des pièces qui ne font pas le même boulot t'as pas fini de te creuser la tête mon pote ! Si tu doutes regardes ce qui existe et pompe, regardes l'axe de BO de ton XS

c'est toi le poisson pané !!! j'abandonne...

Matt_92 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Matt_92 a écrit:

pour info, une manille de manutention en Ø19, c'est 4.75T et il y a un coef de sécurité de 3 minimum sur ce résultat donc au moins 15T en réel...

je sais pas quoi vous dire moi.... ??

Et sur un convoyeur de poisson pané, pour faire tourner un tambour d'environ 20 kgs qui lui même entraîne un tapis,  l'axe est en diamètre 30 mm... Si tu compares des pièces qui ne font pas le même boulot t'as pas fini de te creuser la tête mon pote ! Si tu doutes regardes ce qui existe et pompe, regardes l'axe de BO de ton XS

c'est toi le poisson pané !!! j'abandonne...

C'est comme le berceau inférieur ,il veux pas entendre que c'est mieux

Et hop un 2ème poisson pané....

Mes couilles, fais les en alu en cuivre ou même en carton pate qu'est ce que tu veux que je te dise...

J'ai donné à Frock la nuance généralement utilisée, peux pas mieux faire. Après le monde entier va peut être découvrir que les axes, finalement on peut les faire en alu..

MotorSpirit a écrit:

Oki.  
Là, quels sont les numéros de pièces ? 1 en haut et 2 en bas non ?
Merci poulet

Et si tu les faisais en cuir?.....