Spécial VW Type 2

Ouais,ok c'est pas des bécanes mais je pense que cela intéressera certains.

Hein....

Fan ... les prix pour certain modèle sont devenu hallucinant ... jusqu'à 200 K € pour des véhicules restaurés "concourt"

Ce bouquin je le lisais quand il est sorti, j'aimais bien. Pis j'ai plus eu de VW et j'ai arrêté de le lire... Très longtemps... Pis y a quelques mois je suis tombé dessus dans un kiosque et je l'ai acheté... Ben j'aurais pas dû.

Pourquoi,Booz,t'aurais pas du? Pas intéressant ou çà t'incite à acheter un truc ?


Seven,j'en parlais au téléphone cet aprem,quand je vois certaines bagnoles et les prix de maintenant,c'est de la connerie,un cama viens d'acheter une 2 cv Charleston 10 000 euros et faut changer le chassis alors
que j'ai vu des bagnoles coupées à la hache étant gamin par le ferrailleur du coin.

Les pick up ci dessus,çà été les premières camionnettes avec lesquelles j'ai rouler,je parle même pas de la consommation.

On est bien d'accord, j'ai laissé les anciennes une dizaine d'année et quand j'vois les prix aujourd'hui ... j'suis sur l'kul

alfred a écrit:

,un cama viens d'acheter une 2 cv Charleston 10 000 euros et faut changer le chassis alors

je trouve des Jaguar à 7500 euros chez moi

alfred a écrit:

Pourquoi,Booz,t'aurais pas du? Pas intéressant ou çà t'incite à acheter un truc ?

J'ai dû tomber sur un mauvais numéro... Je chie allègrement et très sincèrement sur le hoodride, le patina look et autres mots à la cons qui encensent les bagnoles de porcs, et dans ce numéro y avait que ça. Et de la pub. Pis encore un peu de pub.

De toute façons ça fait un moment que le milieu VW me fait gerber, j'ai trop vu de caisses pourries et de branleurs maquilleurs là dedans, pourtant j'ai toujours ma 1302 qui prend la poussière dans le garage...

Booz a écrit:

Je chie allègrement et très sincèrement sur le hoodride, le patina look et autres mots à la cons qui encensent les bagnoles de porcs

Ahbon..? C'est étonnant !

Seven a écrit:

On est bien d'accord, j'ai laissé les anciennes une dizaine d'année et quand j'vois les prix aujourd'hui ... j'suis sur l'kul

et c'est là que tu te dis mais pourquoi je les ai vendu j'avais une COX de 69 ( mon année ) une 1300 avec un moteur 1600 carbus weber (l'enfer à régler correctement ) et une 68 année de ma p'tite femme
pas le charme d'une ancienne mais après 3 beetle nous avons une nouvelle coccinelle 50's cab

Juste pour infos,j'ai acheter le livre,je ne suis pas du tout VW Cox,pas du tout,ce livre me rappelle les camionnettes que mon père avais et avec lesquelles je roulais.

Tout çà pour dire qu'il n'y a pas trop de pub et que je le trouve correcte,pas exeptionnel .

Voilà voilà....

Clair que c'est devenu abusé les prix des combi!! Meme les Baywindow maintenant ca devient la folie! Sauf un pickup qui se vends un peu moins bien...

La copine est fan mais dommage on en aura jamais! Peut pas tout faire de la moto etcetc... faut choisir!

Je croyais pourtant que c'était encore pire pour les Pick Up ?

Booz a écrit:

alfred a écrit:

Pourquoi,Booz,t'aurais pas du? Pas intéressant ou çà t'incite à acheter un truc ?

J'ai dû tomber sur un mauvais numéro... Je chie allègrement et très sincèrement sur le hoodride, le patina look et autres mots à la cons qui encensent les bagnoles de porcs, et dans ce numéro y avait que ça. Et de la pub. Pis encore un peu de pub.

De toute façons ça fait un moment que le milieu VW me fait gerber, j'ai trop vu de caisses pourries et de branleurs maquilleurs là dedans, pourtant j'ai toujours ma 1302 qui prend la poussière dans le garage...

+  c'est un monde pourri jusqu'à l'os !!!  je me suis fais bien enc.... avec une Karmann Ghia qui avait un controle technique zéro défaut !!!!   . Plus jamais j'achèterai de vieille VW  

elles sont pratiquement toutes  maquillées par des belles peintures mais en dessous c'est pourri et ultra choucrouté ...

en plus c'est des poumons  ...

Dans le livre,ils expliquent qu'un Américain va voir un 21 fenêtres,il est séduit car elle lui rappelle sa jeunesse,l'achète,démarre et quand il veut mettre sa ceinture de sécurité,elle passe à travers la carrosserie.Le vendeur avait rebouché les trous avec du papier journal et du "bondo",un mastic puis peinture.

Et pourtant c'était un milieu sympa dans les années 80, c'était des potes surtout, on se voyait de partout en France.
J'étais au club Wild VW et Buggys et "président" de la section Nord de France, on se faisait des bouffes, on délirait, on a même crée des tendances, importé des pièces et des jantes, j'ai adoré cette époque. Les meetings c'était la grosse fête et on finissait à Château d'Oex pour la der de l'année.
Maintenant je rêve de reprendre un 1200 entre 60 et 70 mais je voudrais avoir la bonne base et surtout le prix correct et ça c'est totalement terminé.....

Y a pas que çà qui est terminé....

The Thing a écrit:

Et pourtant c'était un milieu sympa dans les années 80,  

pis le prix aussi

il est loin le temps ou j'avais acheté une 67 avec 40 000kms réels ,directement a un petit vieux de Fréjus ,housses en plastiques encore sur le siège arrière ,jamais vu la flotte pas un pet de rouille et cerise sur le gâteau  500Frs

bon le moteur a pas fait plus de 1000 bornes ,il n'avait pas l'habitude des régimes auquel je l'ai soumis

hop 912 au cul (acheté 100 Frs avec une tonne de pièces)
et  sur toutes les GTI de l'époque à tous les feux rouges

métal racer a écrit:

+  c'est un monde pourri jusqu'à l'os !!!  je me suis fais bien enc.... avec une Karmann Ghia qui avait un controle technique zéro défaut !!!!   . Plus jamais j'achèterai de vieille VW  

elles sont pratiquement toutes  maquillées par des belles peintures mais en dessous c'est pourri et ultra choucrouté ...

Hors caisse de concours expertisée et tout et tout en trouver une saine aujourd'hui tient du miracle, elles sont quasiment toutes passées entre les mains de "passionnés" qui les ont maquillées au fil des années.
Et pour en trouver une qui n'a pas connu le "réseau" il doit falloir se lever de bonne heure ! J'avais acheté ma 1302 à un petit vieux il y a 16 ou 17 ans, première main, carnet d'entretien, 60000 bornes pour 12000 balles, mais ça c'était avant...

Il y a 2 spécialistes sérieux en France, qui importent des véhicules TOP, avec photos de très près, surtout des défauts, pour qu'il n'y ai aucun doute, dessus, dessous, intérieur ...

Seven a écrit:

Il y a 2 spécialistes sérieux en France, qui importent des véhicules TOP, avec photos de très près, surtout des défauts, pour qu'il n'y ai aucun doute, dessus, dessous, intérieur ...

il y en a un dans le 87 qui est très bien

ZORG a écrit:

Seven a écrit:

Il y a 2 spécialistes sérieux en France, qui importent des véhicules TOP, avec photos de très près, surtout des défauts, pour qu'il n'y ai aucun doute, dessus, dessous, intérieur ...

il y en a un dans le 87 qui est très bien

Oui, près de Limoges et un dans le 47, à CUZORN