XV 500

Yoshe a écrit:

Un café racer, surtout avec des bracelets, t'es pas censé être couché sur la brèle ?

Ouais, la position est un peu space...
Suffit de te reculer sur la boucle arrière, et de reculer aussi les cale pieds.
Oui, c'est de ça dont je parlais.
OK, je vois mieux...
C'est pas l'idéal de mélanger du bois, de la ferraille et de la fibre.
Ca va, c'est qu'un fond de de selle, mais du coup, tu te retrouves avec une pièce qui pèse 3 fois le poids de ce qu'elle devrait, très épaisse (pourquoi ?), et tu as des matériaux qui vont travailler différemment (réaction à l'humidité pour le bois, coefficients de dilatation différents...) ce qui fait que ca va craqueler au bout du compte. A moins que tu n'utilises ce que tu as fait pour faire un moule et ensuite tirer ton fond de de selle ? Mais j'ai pas l'impression.
Bref, c'est pas grave et ça fera le job.
Pour ton travail

Pour la position, quand je suis pas sur la béquille c'est mieux. la c'était juste pour valider la position des cales pieds.

Je prendrai des photos "sur les roues" pour comparer! Puis le cul sur des tasseaux c'est pas l'idéal pour la position

Wilephi a écrit:

Oui, c'est de ça dont je parlais.
OK, je vois mieux...
C'est pas l'idéal de mélanger du bois, de la ferraille et de la fibre.
Ca va, c'est qu'un fond de de selle, mais du coup, tu te retrouves avec une pièce qui pèse 3 fois le poids de ce qu'elle devrait, très épaisse (pourquoi ?), et tu as des matériaux qui vont travailler différemment (réaction à l'humidité pour le bois, coefficients de dilatation différents...) ce qui fait que ca va craqueler au bout du compte. A moins que tu n'utilises ce que tu as fait pour faire un moule et ensuite tirer ton fond de de selle ? Mais j'ai pas l'impression.

Pour le mélange des matériaux, comment expliques-tu que sur les ski ou snow (bois, composite, métal, polyéthylène), planches à voile (mousse PS et PVC, composite + inserts métalliques) ça fonctionne très bien?

Pour le coef de dilatation sauf à 200°C où l'écart géométrique sera important (mais où j'aurais aussi les poils du cul cramés), pour le reste les quelques dixièmes passeront inaperçus
Pour la repirse d'humidité, si ta fibre et ta résine sont bien posées, aucune entrée d'eau = pas de gonflement
Pour le poids : je dois arriver à 300g à tout casser donc surement toujours moins qu'un bordel tout en acier. Dans tous les cas ça sera toujours plus léger que le canapé façon 18e que j'avais avant



Merci pour tes encouragements

Yoshe a écrit:

Pour le mélange des matériaux, comment expliques-tu que sur les ski ou snow (bois, composite, métal, polyéthylène), planches à voile (mousse PS et PVC, composite + inserts métalliques) ça fonctionne très bien?

Parce que c'est pas fait dans le fond d'un garage, avec des matériaux et des profils étudiés, sous des process strictes aussi, je suppose.
Bien que les planches à voile, ça a commencé dans des garages, et ça doit encore se faire...
Après, je t'ai parlé de ça par expérience

Yoshe a écrit:

Pour le coef de dilatation sauf à 200°C où l'écart géométrique sera important (mais où j'aurais aussi les poils du cul cramés), pour le reste les quelques dixièmes passeront inaperçus
Pour la reprise d'humidité, si ta fibre et ta résine sont bien posées, aucune entrée d'eau = pas de gonflement

Là t'as entièrement raison, si t'as bien tout enrobé, y'a pas de raison.
Pis de toute façon, il va très bien le faire ton fond de selle

Allez, la suite !

c'est qu'ils n'utilisent pas du CP made in leroyCastoche.

un fond de selle en composite, bien réalisé, tu tires l'épaisseur à 5mm t'as pas besoin d'autres matériaux. ( et encore je vois laaarge )

sympa ton taf yoshe

el-dada a écrit:

Yoshe a écrit:

Un café racer, surtout avec des bracelets, t'es pas censé être couché sur la brèle ?

il a peut être oublié de retirer le balais...

Fond de boucle en place :



Cul de selle aussi !



...et fond de selle !







Bon il reste de la finition à faire sur le cul de selle mais la forme est là!! prochaine étape la mousse...

Et la position sur les roues!



Moi perso je trouve que ça va bien. La moto est quand même "courte" pour être plus allongé

Et hop! Échappements en place!!! ça le fait ça le fait!!!

Allez je prend le temps de donner un peu de nouvelles et mettre quelque photos !

Mise en place d'une roue arrière à l'avant !

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"tableau de bord" maison

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"poumons" revisité

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remontage de tout ce qui traine !

faisceaux elec refait et hop premier tour de roues

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Verdict ! ça tourne pas et ça freine pas beaucoup plus ! mais c'est fun. après quelque réglages le moteur donne bien et la prise en main ce fait petit à petit. faut juste anticiper le freinage.

et je pense rajouter un deuxième robinet d'essence pour utiliser l'autre coté du résa... et éviter de coucher la moto pour que l'essence transvase

Avec ton gros pneu devant, t aura jamais une moto maniable.
Pourqioi t as pas laissé la roue av d origine?

c'est plus beau comme ça !!!
et niveau maniabilité, faut juste prendre la main

La suite des motifs :

un peu de fibres et de mastics pour combler les trous et bosses


session sablage :

atelier peinture

Partie cadre roues fourches et moteur. Epoxy noir et vernis bi-composant. Peinture HT pour le moteur et étrier  





Partie resta tête de phare et cul de selle :
Premiere peinture puis peinture noire.
Ponçage de la peinture noir pour laisser apparaitre la peinture de dessous avec pose des stickers.
Vernis bi-composant sur le tout et ponçage + lustrage !

Et le tout monté !!!



Sur piqures assorti à la peinture  

Tres sympa !

t'aurais au moins pu molder toutes tes soudures avant peinture. même si ça se voit pas partout, ça fait dégueu.un rat's peu avoir un minimum de finitions, surtout niveau chassis.
après bon courage pour rouler, vu la position de conduite dite " crapaud assis sur une boite d'allumettes " et gros boudin devant...

J'ai fais au mieux sur les soudures que j'ai faites, après je n'ai repris les existantes...

J'ai déjà roulé avec. faut pas faire de longues balades !

Le compteur comme ça me fais penser aux Matchless 500

Yoshe a écrit:

J'ai fais au mieux sur les soudures que j'ai faites, après je n'ai repris les existantes...

J'ai déjà roulé avec. faut pas faire de longues balades !

et du coup tu l'as mise en vente à combien ?

nainroux a écrit:

et du coup tu l'as mise en vente à combien ?

J'ai pas mis d'annonce. je vais rouler un peu et mettre un petit mot quand je m'arrête boire au coup ou pendant des bourses motos.

Je vais essayer d'en profiter un peu mais financièrement c'est la vente de celle-la qui financera la suivante.

D'ailleurs j'ai pas regardé à combien ça pouvez partir...

PS: j'ai déjà roulé mais avant peinture. la il me tarde de la sortir finie

pas mal j'aime bien

Yoshe a écrit:

nainroux a écrit:

et du coup tu l'as mise en vente à combien ?

J'ai pas mis d'annonce. je vais rouler un peu et mettre un petit mot quand je m'arrête boire au coup ou pendant des bourses motos.

Je vais essayer d'en profiter un peu mais financièrement c'est la vente de celle-la qui financera la suivante.

D'ailleurs j'ai pas regardé à combien ça pouvez partir...

PS: j'ai déjà roulé mais avant peinture. la il me tarde de la sortir finie

https://www.leboncoin.fr/motos/1095483715.htm?ca=22_s

Ha oui quand même !

y'a du foutage de gueule là, non ???? c'est quoi ce prix ?? bon bah je vais vendre mon 1300 a 15000 alors !!! genre je trouve un pigeon et ...