Café du CRC - Chapitre SUD !

aaaaaah bon ? hors sujet ???

Tu pars en couille Matt....

Matt_92 a écrit:

aaaaaah bon ? hors sujet ???

C'est beau mais c'est plus un café, c'est une sportive...

c'pas faux... quoi que, un CR peut avoir un carénage ? bon ok c'est trop moderne

le possesseur des T de fourches de SS est prié de se montrer...

j'vais avoir besoin de dimensions sur le T inférieur et le pivot... pas grand chose...

Matt_92 a écrit:

le possesseur des T de fourches de SS est prié de se montrer...

j'vais avoir besoin de dimensions... pas grand chose...

ben chui la

dis moi ce qu'il te faut

On boit pas beaucoup ici !

desmodarkus a écrit:

Matt_92 a écrit:

le possesseur des T de fourches de SS est prié de se montrer...

j'vais avoir besoin de dimensions... pas grand chose...

ben chui la

dis moi ce qu'il te faut

il me faut (T inférieur) :

-A : entraxe fourche
-B : deport
-C : hauteur pivot
-D : epaisseur T



MERCIIIIIIIIIII

Ok je te donne ça des que possib'

et puis ca aussi :

en attendant les dimensions du 800dr;
le rotax est legerment incliné sur l'avant, la dimension est bonne

Matt_92 a écrit:

desmodarkus a écrit:

Matt_92 a écrit:

le possesseur des T de fourches de SS est prié de se montrer...

j'vais avoir besoin de dimensions... pas grand chose...

ben chui la

dis moi ce qu'il te faut

il me faut (T inférieur) :

-A : entraxe fourche
-B : deport
-C : hauteur pivot
-D : epaisseur T



MERCIIIIIIIIIII

pendant que kukus se les roule tranquilou, y en a qui bossent.

a= 206
b= 33
c= 215
d= 40

c'est pas du poilième, mais je dois pas être loin.

Matt_92 a écrit:

et puis ca aussi    :

740 mm environ.


mais pourquoi tu veux tout ça puisqu'on est pas sûr du tout de mettre une fourche de ss ?

ben y a pas une fourche de 10R de dispo avec les T de SS ?

si c'est dispo, je fais des esquisses de ce qui est possible de faire...  

de toutes facons on sait meme pas encore sur quoi on part...

et puis ca me change un peu de modeliser une becane..

renax a écrit:

en attendant les dimensions du 800dr;
le rotax est legerment incliné sur l'avant, la dimension est bonne

un BO extérieur au cadre

j'ai demandé sur DR mania de la doc pour modeliser le moteur

renax a écrit:

j'ai demandé sur DR mania de la doc pour modeliser le moteur

yesssssssssssss

une image comme le celle du Rotax de coté suffira (enfin les 2 cotés), après un simple relevé et mise à l’échelle à partir d'une cote existante sera facile à faire !

heureusement j'ai expliqué trois fois comment faire une foto
pour avoir un résultat utilisable.

si le gar de dr-mania ne me tuyaute pas d'ici 2/3 jours j'ai une solution de secour.

Matt_92 a écrit:

ben y a pas une fourche de 10R de dispo avec les T de SS ?

si c'est dispo, je fais des esquisses de ce qui est possible de faire...  

de toutes facons on sait meme pas encore sur quoi on part...

et puis ca me change un peu de modeliser une becane..

oui fourche de 10r en stock je confirme

desmodarkus a écrit:

Matt_92 a écrit:

ben y a pas une fourche de 10R de dispo avec les T de SS ?

si c'est dispo, je fais des esquisses de ce qui est possible de faire...  



de toutes facons on sait meme pas encore sur quoi on part...

et puis ca me change un peu de modeliser une becane..

oui fourche de 10r en stock je confirme

Je dis que le Kukus il à des ramifications partout in the world....

desmodarkus a écrit:

Matt_92 a écrit:

ben y a pas une fourche de 10R de dispo avec les T de SS ?

oui fourche de 10r en stock je confirme

c'est pas un peu too much pour notre future gazelle ?

bolo a écrit:

desmodarkus a écrit:

Matt_92 a écrit:

ben y a pas une fourche de 10R de dispo avec les T de SS ?

oui fourche de 10r en stock je confirme

c'est pas un peu too much pour notre future gazelle ?

Chepa, moi je dis juste que j'ai ça en stock, après vous faites comme vous voulez....après 10r ou SS dans ma tête c'est kif kif.

desmodarkus a écrit:

Chepa,  moi je dis juste que j'ai ça en stock, après vous faites comme vous voulez....après 10r ou SS dans ma tête c'est kif kif.

Moi c'est une Ceriani ou une Marzocchi que je voyais entre 35 et 41 de diamètre pas plus.....

on va pas mettre si peu ?? même les tiers-mondialistes utilisent une 41...

mais si vous avez une Marzo ou autre en stock, pourquoi pas aussi... ?

après, question perfs, rigidité et poids, celle du 10R, y a pas photo...

question look, l’égout et les odeurs...
la fourche du 10R, perso j'adore....

perso, les étriers radiaux, je trouve que ça va pas du tout sur ce qu'on veut faire : du fin et du léger.

je verrai d'ailleurs mieux une fourche classique. on devrait pouvoir trouver ça à pas trop cher, même pour un modèle performant et réglable.

bolo a écrit:

perso, les étriers radiaux, je trouve que ça va pas du tout sur ce qu'on veut faire : du fin et du léger.

je verrai d'ailleurs mieux une fourche classique. on devrait pouvoir trouver ça à pas trop cher, même pour un modèle performant et réglable.

Etrier : ben Kukus il a dit qu'il avait une pince Brembo 4P en entre-axe 65mm ? c'est très bien...

Fourche : si c'est dispo pourquoi s'en priver... si on regarde un 600 Hornet ou un 600 Mostro, ça fait pas si large que ça, de toutes facons, le moteur sera + large que la fourche, même si c'est une grosse inversée...
En fait, largeur fourche hors-tout = largeur hors-tout BO, ca reste proportionné...  



enfin c'est vous qui voyez