Suzuki 550 GS du jeune

 pour le permis, reste plus qu'à terminer ta brêle   

Merci les gars !

Flow si tu en veux une je peux en faire faire des dizaines et des dizaines !!! :)

Félicitation poulet !     

  L'est sympa ton support de plaque !

D@nte34 a écrit:

Félicitation poulet !     

  L'est sympa ton support de plaque !

Merci bien D@nte !   

HDA3 a écrit:

Merci les gars !

Flow si tu en veux une je peux en faire faire des dizaines et des dizaines !!! :)

moi ça m'interesse :p , tu peux m'envoyer le prix en message privé stp ?

Très touché par cette nouvelle... Mes condoléances vont a la famille de D@nte !

Merci pour les proches de tes pensées affectueuses   



Pour le porte plaque, tu prends combien? histoire de se renseigner   

Des nouvelles !

je vous ai pas dit mais j'ai reçu bcp de pièces ! Guidon phare avant arrière cligno cônes compteur !

Des photos du boulot de ce week !

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Tentative de patte de fixation de phare carrément ratée...

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Et une petite idée du tableau de bord...

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Flow le support de plaque sort à qq chose comme 40€ avec peinture epoxy

tres jolie boulot

ton support de plaque m'interese aussi mais sans la fixation de l'eclairage s'est possible ? s'est prevu pour erte fixe sur l'amorto ?

mick46 a écrit:

tres jolie boulot

ton support de plaque m'interese aussi mais sans la fixation de l'eclairage s'est possible ? s'est prevu pour erte fixe sur l'amorto ?

Merci mick !

Oui bien sur ! Voilà ! Sois sur l'amorto soir a ta roue arrière en fonction du reste de filtrage qu'il te reste ! Je ne sais pas encore ou est ce que je vais mettre le miens   

s'est prevu pour une plaque de quel dimension ??

La tôle ou la plaque vient se fixer mesure 169x130

s'est possible d'avoir plus petit genre 130*130

Ouaip possible ! Mais du coup un peu plus chère...

ok tu peux m'envopyer les tarifs en mp stp  

mick46 a écrit:

ok tu peux m'envopyer les tarifs en mp stp  

Pour info j'avais payé la mienne en plexi, fond noir, en 120*100, une 15ène d'euro sur le net.

Arnaud_68 a écrit:

mick46 a écrit:

ok tu peux m'envopyer les tarifs en mp stp  

Pour info j'avais payé la mienne en plexi, fond noir, en 120*100, une 15ène d'euro sur le net.

arnaud je voulais le tarif du support la plaque j'ai deja trouve mais j'hesite sur la taille   

Remontage en partie terminé ! Beaucoup de boulot réalisé ce week-end !

Comme d'hab', des photos valent mieux qu'un long discours !

J'ai repeint mon moteur dans la semaine avec une peinture restom



Puis remontage ! (à trois gusse... on en a chié not' race   )



Et la partie cycle faite en une aprèm' ! (avec mise en place de nouveaux roulements roues, BO et direction)







J'ai passé trois après midi sur le faisceaux électrique... Bon dieu s'que c'est long ! première tentative de démarrage électrique : le bouton poussoir du démarreur qui crame...    

Ok on repart à zéro et on cherche ce qui cloche... Une masse qui fait pas masse... Bon d'accord !

Heureusement que j'ai un kick... : démarrage au kick ! Elle démarre au quart de tours ! la vidéo l'illustre bien :)



Mais la vidéo illustre bien aussi la LED verte qui crame...   Et merde !   
mais en réalité ya pas que ça qui à cramé... la veilleuse du phare et l'éclairage du compteur sont aussi de la partie ! Remplacement de la Led verte fait (pas de veilleuse et compteurs pas encore démontés).

je me suis aperçu aussi que mes clignos ne clignotent pas (un coté reste constamment allumé, l'autre ne s'allume même pas et le boitier fait du bruit...) ! un comble me direz vous ! J'ai cherché un peu partout et j'ai vu que cela serait dû au fait que mes ampoules doivent être trop puissantes ou pas assez... je vais essayer avec les anciennes ce soir !

Et ce soir Rdv chez le sellier !

Ps: je pense mettre une réduction à la sortie de mon échappement parce que ça gueule feeeeuuuuurt !!

pour tes led , tu as mis des résistances ? sinon ça crame direct ...

pour tes clignos, si tu as mis des clignos à led , normal que ça clignotent pas, il faut que tu mettes une résistance de puissance sur ton branchement d'amortisseur (une à droite , une a gauche) équivalente à environ la puissance de tes lampes de cligno d'origine, dans ce cas là ça clignotera

sinon c'est propre :)

ou une centrale "intelligente" ,ça marchera avec n'importe quoi comme ampoules

softoz a écrit:

pour tes led , tu as mis des résistances ? sinon ça crame direct ...

pour tes clignos, si tu as mis des clignos à led , normal que ça clignotent pas, il faut que tu mettes une résistance de puissance sur ton branchement d'amortisseur (une à droite , une a gauche) équivalente à environ la puissance de tes lampes de cligno d'origine, dans ce cas là ça clignotera

sinon c'est propre :)

Oui ! achetées toutes préparées mes LED

Et non, clignos pas à LED

Merci :)

rené moto a écrit:

ou une centrale "intelligente" ,ça marchera avec n'importe quoi comme ampoules

Ok d'acc R'né ! merci :)

HDA3 a écrit:

softoz a écrit:

pour tes led , tu as mis des résistances ? sinon ça crame direct ...

pour tes clignos, si tu as mis des clignos à led , normal que ça clignotent pas, il faut que tu mettes une résistance de puissance sur ton branchement d'amortisseur (une à droite , une a gauche) équivalente à environ la puissance de tes lampes de cligno d'origine, dans ce cas là ça clignotera

sinon c'est propre :)

Oui ! achetées toutes préparées mes LED

Et non, clignos pas à LED

Merci :)

si ils ne sont pas à led , dans ce cas peut être que tes ampoules ont une puissance plus faible que celles d'origine, si c'est pas le cas, peut etre que la centrale est morte , mais je pense pas

pour les LED si elles ont cramés , c'est soit que les résistances qui ont été soudées avec étaient pas prévu pour du 12V , soit que ton régulateur de tension est dead (tu regarde ta tension d'arrivée au niveau de la led , si elles dépasse largement 12 V => régulateur dead)

softoz a écrit:

HDA3 a écrit:

softoz a écrit:

pour tes led , tu as mis des résistances ? sinon ça crame direct ...

pour tes clignos, si tu as mis des clignos à led , normal que ça clignotent pas, il faut que tu mettes une résistance de puissance sur ton branchement d'amortisseur (une à droite , une a gauche) équivalente à environ la puissance de tes lampes de cligno d'origine, dans ce cas là ça clignotera

sinon c'est propre :)

Oui ! achetées toutes préparées mes LED

Et non, clignos pas à LED

Merci :)

si ils ne sont pas à led , dans ce cas peut être que tes ampoules ont une puissance plus faible que celles d'origine, si c'est pas le cas, peut etre que la centrale est morte , mais je pense pas

pour les LED si elles ont cramés , c'est soit que les résistances qui ont été soudées avec étaient pas prévu pour du 12V , soit que ton régulateur de tension est dead (tu regarde ta tension d'arrivée au niveau de la led , si elles dépasse largement 12 V => régulateur dead)

Merci de ton aide Softoz ! Ce n'est pas possible qu'elle ai cramée parce qu'elle aurait touché un + d'une autre ?

Le régulateur de tension c'est quoi ? le boitier CDI ? ou le truc qui ressemble a une bobine ?