************ Triumph Trophy**************

flow a écrit:

Pour le réservoir, tu fais quoi?  

Je verrais bien un gris métal assez clair pour rester dans le ton actuel qui est sympa avec ce contraste entre le cul et le résé   

couche de fond noire faite......;




j'étais parti sur les couleurs de cette Porsche..




mais j'ai un gris bleu qui me plaît bien, encore un petit doute..

dans ce style ... le cache culbuteurs sera poli

superbe !

elle a une gueule bien agressive   


  

Des proportions bien racées, super résultat! Elle doit être top à rouler!

Qu'as-tu installé comme durit de carburant, elle semble translucide?

   

Math56 a écrit:

Des proportions bien racées, super résultat! Elle doit être top à rouler!

Qu'as-tu installé comme durit de carburant, elle semble translucide?

   

Durite transparente Bihr..........   

ludola a écrit:

        

c'était propre........ peinture s'est mise à friser à deux petits endroits seulement.  ..... va comprendre

acheté des leds 'giga bright' pour mes clignotants....

Yo
Le travail est fantastique et le résultat aussi.
Une des meilleures prépa de T3 que j'ai vu jusque là.
Pourtant le "garage" c'est... une terrasse ?   

       


Note pour Rémi :
j'ai bien noté qu'en tu dis qu'un T3 tapé n'est pas fiable, merci.  

Rem-aïe a écrit:

Celui que j'assemble pour moi, c'est la version avec les arbres les plus méchants, une rampe de Gex, et des échappements spécifiques.
J'étais à 163 cv au banc avant le démontage pour le coller dans mon cadre minimaliste.
A suivre !!    

 
ok, oui mais non, un 900 c'est chaud, mais le 12 tu peux... 
  
Ben si y a plus de cylindres du coup.
  

 

Félix a écrit:

Yo
Le travail est fantastique et le résultat aussi.
Une des meilleures prépa de T3 que j'ai vu jusque là.
Pourtant le "garage" c'est... une terrasse ?   

       


Note pour Rémi :
j'ai bien noté qu'en tu dis qu'un T3 tapé n'est pas fiable, merci.  

Rem-aïe a écrit:

Celui que j'assemble pour moi, c'est la version avec les arbres les plus méchants, une rampe de Gex, et des échappements spécifiques.
J'étais à 163 cv au banc avant le démontage pour le coller dans mon cadre minimaliste.
A suivre !!    

 
ok, oui mais non, un 900 c'est chaud, mais le 12 tu peux... 
  
Ben si y a plus de cylindres du coup.
  

 

une 'courette' le garage... mais bien suffisant.......  

  

c'est vraiment choli ce que tu as fait   

Magnifique   

ludola a écrit:

c'était propre........ peinture s'est mise à friser à deux petits endroits seulement.  ..... va comprendre

L'alcool contenu dans l'essence   

ChopSauce a écrit:

Magnifique   

ludola a écrit:

c'était propre........ peinture s'est mise à friser à deux petits endroits seulement.  ..... va comprendre

L'alcool contenu dans l'essence   

il y a eu une réaction avec le noir du dessous, deux petits endroits où j'ai chargé un peu plus & ça a 'frisé'(léger).....

 

elle fait trappue, prete a bondir, les proportions sont top, bref je kiffe c'te meule!!    

Humidité qui s'est figée ou dégraissage insuffisant   


Les leds ont l'air de bien bien craché niveau puissance.  :affadi: 
Tu as trouvé ça où et tu installes ça comment s'il te plaît? Merci d'avance  

flow a écrit:

Humidité qui s'est figée ou dégraissage insuffisant   


Les leds ont l'air de bien bien craché niveau puissance.  :affadi: 
Tu as trouvé ça où et tu installes ça comment s'il te plaît? Merci d'avance  

dégraissé à l'acétone........... mais cette couche de noire qui a réagi... m'est arrivé sur un cache aussi....


les leds crachent bien oui, éviter de mettre l'oeil dans l'axe d'ailleurs.....   

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170658952229&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

c'est pour ca qu'il faut degraisser au degraissant anti silicone expres... c'est mieux que l'acethone   

 


Merci pour le lien Ludola   

C'est superbe Ludola !

T'es de plus en plus bon !

(non pas que c'était pas beau avant, mais là je suis impressionné !)

T'as pas regardé la coupe du monde toi ! Tu dors dès fois ?

couillu a écrit:

c'est pour ca qu'il faut degraisser au degraissant anti silicone expres... c'est mieux que l'acethone   

c'est noté...  


clignotants avant

Magnifique cette Anglich'!

La ligne est superbe, agressive en proportions et douce par la rondeur du résé et de la coque  

P'têtre qu'une peinture "acidulée" ou du moins plus vive du réservoir (en conservant le mat comme sur la coque), pousserait encore plus loin tous les contrastes qui font la personnalité de cette moto

bravo ludola :)

me renseigne mais peut être quelqu'un d'un peu plus électricien que moi pourrait me répondre..

avec les clignotants leds il faut bien sûr monter une centrale adapter.. mais si je voulais garder la centrale classique, quoi monter pour faire consommer artificiellement le circuit pour que cette centrale fonctionne normalement....... résistance de puissance?

chaque clignotant led c'est à peine 1W, 0,8W; ampoule classique 21W......

surement possible de monter un truc qui pompe 20W sur chaque clignotant.....  

Tiens, tu branches, et ça devrait aller mieux   

résistance pour clignotants led
  de rien