X9

 tu voudrais le même, hein   

Alors c'est bon, zêtes bien rentrés hier soir avec mme ? Pas de pause kikette ?   

Même pas   

À peine arrivés, j'ai attaqué le garage pour tout rentrer ! Ça m'a pris 1h30 mais c'est fait   

Par contre, dur ce matin, j'ai vraiment envie de rien branler   

Pour tout    

D@nte34 a écrit:

Alors c'est bon, zêtes bien rentrés hier soir avec mme ? Pas de pause kikette ?   

wè, dans l'état ou il devait être, le Scannouille, s'il avait entrepris une pose kekette il serait encore en train de réaléser le cylindre....

    

  t'as beau limer, y a pas de copeaux    

Scanner 22 a écrit:

  t'as beau limer, y a pas de copeaux    

c'est sûr, mais c'est un coup à passer madame en cote supérieure...


  

C'est pas grave, j'ai le calibre qu'il faut !  

Moi j'arrive en bout de course scann après j peux plus rien pour toi !




 

 t'as du bon matos, c'est un X69 non ?


  

J'ai trouvé un gb avant en casse. Ça vient d'une Honda et je me suis marré quand j'ai vu ce qui était écrit dessus au marqueur !   



Je vous passe toutes les merdes pour virer la fixation d'origine et l'adaptation avec le support de l'ancien gb, comme d'hab, découpe le tout à la scie à métaux et heureusement que j'ai une perceuse Métabo sur batterie !   







Équerres faites maison




Y avait écrit :CM 125 !    

Bon, je trouve un peu long sur l'avant mais si je coupe, faut que je réfléchisse à une solution pour faire un joli rebord   

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur   

Dis dont ça va pas arrêter un as de la disqueuse comme toi non ?!   

 pour la découpe, c'est loin d'être un soucis. Pas contre, je sais pas comment réussir à faire ce putain de rebord quand on a peu de moyens techniques   

Laisse toi le temps de t'y faire, voir de jour .. c'est pas mal Scann !

Au moins, tu prendras pas la flotte dans la gueule !  

 c'est sûr Hugzy   

Même celui qui roulera devant sera protégé    

C'est de l'inox ou du chromé ??

Du chromé

Tu vas nous la jouer trompe l’œil entre le garde boue et l'autocollant 125, m'est avis qu'on est pas prêt de te pourrir avec cette machine !

  Scannichet !

 


   

 je vais bientôt changer l'alésage des cylindres en 125 cm3 si ça continue

Scanner 22 a écrit:

 je vais bientôt changer l'alésage des cylindres en 125 cm3 si ça continue

Fais vite et tu pourras taper d'la ducat' !  

  

Scanner 22 a écrit:

 je vais bientôt changer l'alésage des cylindres en 125 cm3 si ça continue

T'es un peu con, poto !!!!!!   

Pourquoi t'es pas parti direct d'un CM 125 ????????   

     

Scanner 22 a écrit:

 pour la découpe, c'est loin d'être un soucis. Pas contre, je sais pas comment réussir à faire ce putain de rebord quand on a peu de moyens techniques   

Salut Scan ,
après la découpe de ton garde boue tu peux poser et coller une protection de bord de tôle chromée.

www.maagtechnic.ch/fileadmin/.../MAAGTECHNIC_FR_Profils-2013.pdf

       

Scanner 22 a écrit:

 pour la découpe, c'est loin d'être un soucis. Pas contre, je sais pas comment réussir à faire ce putain de rebord quand on a peu de moyens techniques   

Si tu as une ou deux connaissances du côté des carrossiers peintre ou restaurateurs de bagnoles, ils pourrons te permettre d'utiliser leur bordeuse ou moulureuse. Lors de la découpe il faudra prévoir le repli interne du métal et la "moulure" extérieure. Un fil de fer gros diamètre à l'intérieur du repli, un marteau de carrossier et bim, t'es au top!  

Merci les gars pour vos idées   

Berny, je ne connaissais pas du tout ton truc, j'irai voir ça de plus près  cool pour le lien   

Math, l'idée du gros fil pour le pli est excellente   je verrai cela également    

Quant à toi REM, c'est pas con non plus, c'est vrai que j'aurai pu choisir directement un CM 125 et le transformer en 900 cm3   

   

Et moa ?