500 xs bratzboube tiermondialiste

vinzouch a écrit:: la mienne est pareille je pense, en revanche, j'ai pas pièce en alu en forme de croissant de lune

la tienne doit avoir pas loin de 5 cm de plus study

pascalrange a écrit:

vinzouch a écrit:: la mienne est pareille je pense, en revanche, j'ai pas pièce en alu en forme de croissant de lune

la tienne doit avoir pas loin de 5 cm de plus study

ouai, au moins... pig

T'as su bien réglé tes carbus avec tes filtres?

pas assez d'essais routier pour le savoir mais pour le peu que j'ai fait oui

1 cran de lus sur l'aiguille
10 points de plus au gicleurs principal
et 1/2 tour de plus à la richesse

mais à confirmer quand je ferais faire la synchro par le mécano

vinzouch a écrit:

pascalrange a écrit:

vinzouch a écrit:: la mienne est pareille je pense, en revanche, j'ai pas pièce en alu en forme de croissant de lune

la tienne doit avoir pas loin de 5 cm de plus study

ouai, au moins... pig

5cm, ca doit faire la différence... dev

Pascal, ta moto tient debout béquillée avec les amortos + bas ?

depuis que j'ai coupé la béquille oui

manque que la selle pour des essais routier demain Mondial

500 xs bratzboube tiermondialiste - Page 3 2014+-+3

(Très) jolie cave. Du coup tu n'oses plus montrer la selle What a Face

?

ChopSauce a écrit:: (Très) jolie cave. Du coup tu n'oses plus montrer la selle ?

non c'est que la batteries est en charge du coup je peux pas la monter ! j'ai honte de rien moi dev

Invité

Bon courage pour les essais, tu casses pas trop le cul avec ces suspensions cheers

16 kms sans un seul soucis cheers

mais putain c'est raide en suspension What a Face

l'avant même rabaisser il me reste 4 ou 5 cm avant le té inférieur , la béquille racle mais elle se replis pas bien pour le moment , et ça frein queud mais j'ai remonté avec les durite d'origine et ça se sent qu'elle gonfle en actionnant le frein , bon peut plus de bornes cette aprèm mais je suis pas assuré donc va pas trop rouler non plus Mondial

Cool ça fait plaisir !!!! cheers

les premiers tours de roue en mode à l'arrache c'est trop bien... surtout que quand tu rentre à chaque fois tu te dis putain c'était un peu con de faire ça sans freins... mais qu'est ce que c'est bon

tyu

t'as refait tes maitre cylindres? tes etriers/pistons?

tout à été démonté nettoyé mais ça se sent que les durites gonfles , puis les plaquettes sont pas en meilleur état non plus What a Face

bidule a écrit:: Cool ça fait plaisir !!!!
les premiers tours de roue en mode à l'arrache c'est trop bien... surtout que quand tu rentre à chaque fois tu te dis putain c'était un peu con de faire ça sans freins... mais qu'est ce que c'est bon

la truffe au vent sur les petite routes cheers

Invité

Content pour toi que tu n'aie pas choper d'hémorroïdes dev

Pour ton freinage, c'est bizarre que ça gonfle. Tes durites doivent être mortes de chez mortes pale

flow a écrit:: Content pour toi que tu n'aie pas choper d'hémorroïdes

Pour ton freinage, c'est bizarre que ça gonfle. Tes durites doivent être mortes de chez mortes

76 la moto et je pense qu'elle sont d'origine What a Face

, je vais me commander une durite aviat et des plaquettes neuves cheers

Invité

Ah ouais quand même dev

Bonne idée de commander tout ça. Sinon, un bon maitre cylindre, ce serait pas mal peut être Wink

T'as encore les ressorts autour des durites? dev

y a pas de bulle dans ton circuit ? drunken

bon le tiers-mondialiste, la base est bonne, va falloir passé en mode "en voie de développement" Mondial

pas trop l'cul bas?

Matt_92 a écrit:: bon le tiers-mondialiste, la base est bonne, va falloir passé en mode "en voie de développement"

non après il va y avoir endettement , crise , austérité tout ça

pascalrange a écrit:

Matt_92 a écrit:: bon le tiers-mondialiste, la base est bonne, va falloir passé en mode "en voie de développement"

non après il va y avoir endettement , crise , austérité tout ça

ben tu fais monter les cours avec un peu fioritures, un coup de propre... et tu revends juste avant la crise Wink