R 60 / 7....

flow a écrit:

J'adore cette gueule fracassante!!!!

Hey ho Flow, tu causes meilleur à mon pote

Scanner 22 a écrit:

flow a écrit:

J'adore cette gueule fracassante!!!!

Hey ho Flow, tu causes meilleur à mon pote

Scannouille laisse Flow tranquille ....

c'est un homme de gout.....

Alors comme ça, t'as des préférences

Moi qui pensais être ton ami, ben j'suis déçu

Scanner 22 a écrit:

Alors comme ça, t'as des préférences

Moi qui pensais être ton ami, ben j'suis déçu

mais je t'aime mon Scannouille !





mais Flow est un homme de gout quand même!

nono13 a écrit:

]

bon j'ai un problème avé mon instal'.....


en bas a gauche y'a l’interrupteur "switch".....en position "on" elle démarre ( youpi ) mais quand je coupe le contacte...




elle s'en fout......




faut que j'arrache un antipatate pour qu'elle s’arrête....









une idée ?


siouplé ?

nono13 a écrit:

en bas a gauche y'a l’interrupteur "switch".....en position "on" elle démarre ( youpi ) mais quand je coupe le contacte...

elle s'en fout......



une idée ?


siouplé ?

Et t'es sur qu'elle démarre pô avé le swouitche en position " pas on " ???? ( un genre de off, en fait !! )

Rem-aïe a écrit:

nono13 a écrit:

en bas a gauche y'a l’interrupteur "switch".....en position "on" elle démarre ( youpi ) mais quand je coupe le contacte...

elle s'en fout......



une idée ?


siouplé ?

Et t'es sur qu'elle démarre pô avé le swouitche en position " pas on " ????  ( un genre de off, en fait !!   )

et nan, elle dé mare pas c'te couille !!!!






je la met sur "on" et j"appuis sur le "star"t et elle démarre.... quande je la met sur "off", elle s'en tape !


m'enerf'....

J'y connais rien en électricité, je peux pas t'aider, ça a toujours été ma bête noire

nono13 a écrit:

Scanner 22 a écrit:

flow a écrit:

J'adore cette gueule fracassante!!!!

Hey ho Flow, tu causes meilleur à mon pote

Scannouille laisse Flow tranquille ....

c'est un homme de gout.....

Que dire devant tant de lucidité

Nono, je t'en dois quelques unes

Fayot

Une idée : quand tu mets le switch sur off, il semble ca ne coupe que l'alimentation du demarreur mais pas celle du circuit d'allumage. Tu dois pouvoir vérifier ça si elle demarre à la poussette alors que le switch est sur off. Mais en regardant le schéma, je ne vois pas d'où ça peut venir... peut-être un mauvais branchement sur la platine dans le phare, comme l'inversion du cable d'alim du bouton de démarreur et de celui de l'alim de l'allumage. Normalement sur off, le demarreur tourne-t-il quand même?

Y fait quoi ton interrupteur ? Il ferme le circuit de masse en position "On" ? En position "Off", l'alim. de la bobine est coupée - non ?

Si c'est comme tu dis - dans ce cas: il est court-circuité - la mise à la masse est assurée même quand ça ne devrait pas, interrupteur sur "Off".

Plus qu'à trouver où ...
Commence par le débrancher ...

Il a inventé la machine à mouvement perpétuelle !
Vois rien à ton schéma comment veux tu qu'on t'aide !

Frock a écrit:

Vois rien à ton schéma  

Ctrl +

ha ben non , même en zoomman on voit que dalle ; Il est tout flou ton schema nono

Bonjour tt le monde...

je suis en train de bosser sur une cb 550 et une gs 450 mais on vient de me proposer une BM... j'en rêve...celle ci c'est une R60/5 de 72 ou 73... je ne connais pas encorfe bien le détail, je dois appeler ce soir... mais est ce que l'un de vous sait me dire combien ça vaut?? Et si c'est une bonne série?
Je ne connais pas le kilomètrage, je pense que la peinture est neuve, elle a l'air assez propre (ds son jus) sur les premières photos



merci d'avance pour vos conseils

Demande à The Thing en mp !

JairF a écrit:

Bonjour tt le monde...

je suis en train de bosser sur une cb 550 et une gs 450 mais on vient de me proposer une BM... j'en rêve...celle ci c'est une R60/5 de 72 ou 73... je ne connais pas encorfe bien le détail, je dois appeler ce soir... mais est ce que l'un de vous sait me dire combien ça vaut?? Et si c'est une bonne série?
Je ne connais pas le kilomètrage, je pense que la peinture est neuve, elle a l'air assez propre (ds son jus) sur les premières photos



merci d'avance pour vos conseils  

la R60/5 est une moto increvable !  pour ce qui est du kilométrage , elle a surement 1 voir 2 tours  de compteur minimum  mais si l'entretien à été fait dans les normes c'est pas grave ...

le problème de cette moto c'est justement qu'elle est extrèmement solide et que les gaziers les envoies au bout du rouleau en négligeant l'entretien car ça tombe rarement en panne ... par contre le jour que ça pète ,ça coûte un bras !  mais on trouve toutes les pièces encore actuellement , BMW oblige !  

sinon , c'est pas une foudre la r60/5 , mais pour la balade elle est top et pour une ancienne , l'avantage c'est qu'elle te ramènera au bercail pour peu que tu l'entretiennes un brin .

pour les prix , c'est du grand n'importe quoi  elles sont en général surcotées ... je pense qu'une belle R60/5 doit pouvoir se négocier à 3000 euros pas beaucoup plus ... mais tu vas plus les trouver à 4500/5500 ... c'est beaucoup pour une moto qui est loin d'être rare !

une R60/5 complête , dans son jus et avec un moteur tournant c'est 1500/2000 , pas plus, car pour la remettre d'équerre , le budget peu devenir vite conséquent !   (un phare complet c'est 1000 boules ...)