650nx Dominator By Xela..

ChopSauce a écrit:

ChopSauce a écrit:

bonjour le mauvais goût

En relisant ça je me dis que c'était pas forcément une bonne blague   

Par contre, je trouve toujours que ça



est une bien bonne idée   

le style, les goûts les couleurs. Une grande histoire

T'es sur le point de faire une même base ?

xela a écrit:

T'es sur le point de faire une même base ?

Je suis chez la concurrence - vois https://www.caferacerclub.org/t33101-600-xt

D'origine le filtre à air de la Ténéré est sous le réservoir, c'est fini ça  

Il va falloir trouver autre chose. Les manchons silicone c'est un peu ce que j'avais en tête.

Je ne pourrais pas faire la même chose que toi, par manque de place entre le double carbu et le corps de l'amortisseur au milieu, mais utiliser une réduction pour montrer un plus gros filtre, ça c'est une bien bonne idée  

C'est du bien bon boulot tout ça !   

Pour tout te dire je suis sur une NX 250 quand j'ai du temps, et je cherche ce genre de garde boue pour l'arrière depuis un moment !
il fait quoi ? 150 de large ?

Il ne t'en resterait pas une chute par hasard ! ?   

gugh a écrit:

C'est du bien bon boulot tout ça !   

Pour tout te dire je suis sur une NX 250 quand j'ai du temps, et je cherche ce genre de garde boue pour l'arrière depuis un moment !
il fait quoi ? 150 de large ?

Il ne t'en resterait pas une chute par hasard ! ?   

oui c'est bien du 150mm,,, si tu veut j'ai un lien de site internet,, celui la c'est Benoy du forum qui me la filé il me reste bien un morceau d'environ 20cm mais il est déjà proposé a un pote qui fait la même modif que moi ;(  dsl....

sinon toi aussi tu t'es lancé dans une grosse modif !!!!!   good luck   


aller op adaptation du feu AR LED avec cligno intégré !!! puis petit support de plaque pour petite plaque   










     

RIEN d'autre à dire ni à ajouter, c'est du SUPER BOULOT? T'es doué Xela!!! tu devrais en faire ton job :-)
    

phil 2707 a écrit:

RIEN d'autre à dire ni à ajouter, c'est du SUPER BOULOT? T'es doué  Xela!!! tu devrais en faire ton job  :-)
    

Alors ça c'est du compliment !!! Merci


Je suis toujours à la recherche d'un réservoir de 500 xt alu en parfait état   

Et sinon je commence a regarde pour mon prochain projet pour jolie GL1100   


  

xela a écrit:

phil 2707 a écrit:

RIEN d'autre à dire ni à ajouter, c'est du SUPER BOULOT? T'es doué  Xela!!! tu devrais en faire ton job  :-)
    

Alors ça c'est du compliment !!! Merci


Je suis toujours à la recherche d'un réservoir de 500 xt alu en parfait état   

Et sinon je commence a regarde pour mon prochain projet pour jolie GL1100   


  

Chouette ta chignolle c'est du boulot propre et bien fait  
Par contre pour ta prochaine GL1000.... pas 1100... les 1100 sont encore plus lourdes et marche moins bien... pis t'as pas les jantes à rayons etc etc   

Faites chier à tous faire des prépas sur base de gl...   

bidule a écrit:

xela a écrit:

phil 2707 a écrit:

RIEN d'autre à dire ni à ajouter, c'est du SUPER BOULOT? T'es doué  Xela!!! tu devrais en faire ton job  :-)
    

Alors ça c'est du compliment !!! Merci


Je suis toujours à la recherche d'un réservoir de 500 xt alu en parfait état   

Et sinon je commence a regarde pour mon prochain projet pour jolie GL1100   


  

Chouette ta chignolle c'est du boulot propre et bien fait  
Par contre pour ta prochaine GL1000.... pas 1100... les 1100 sont encore plus lourdes et marche moins bien... pis t'as pas les jantes à rayons etc etc   

Faites chier à tous faire des prépas sur base de gl...   

oui mais la 1000 est bien plus rare d'ocaz,,,  l'histoire des rayons il me semble que c'est simplement une histoire d'année.

mais je vais quand même étudié cette histoire de poids et comportement  

Réception du réservoir en super état !!! un pti coup de Belgom Alu et c'est partie   










mise en place du système élec et 1er teste de démarrage !!    







et la au 2eme coup de démarreur pattpattpattt   il se lance !!!!!            


place a deux petites vidéos 

https://www.youtube.com/watch?v=QFysw4IC4c4

https://www.youtube.com/watch?v=FF2Z_0Kp3Cc


1er impression ?             voila tous est dit !!!




demain je fignole la partie élec, met en place le contacteur et lundi dépôt de la bête chez le sellier pour une semaine.......    

bonne continuation je vois...;  

Ah les premiers tours de roue, c'est toujours un moment magique.   

Normalement :
Le bleu c'est la masse donc il va dans la cosse double verte pour les clignots et sur le fil vert/jaune du feu
Grand jaune et grand vert clignot droit et gauche ou l'inverse. Ils vont sur les cosses bleu ciel et orange. Tu inverses pour que cela corresponde avec ton contacteur.
Enfin le rouge pour le stop et le marron pour le feu à mettre en face du vert et du marron ou inverser au test.

Bud a écrit:

Normalement :
Le bleu c'est la masse donc il va dans la cosse double verte pour les clignots et sur le fil vert/jaune du feu
Grand jaune et grand vert clignot droit et gauche ou l'inverse. Ils vont sur les cosses bleu ciel et orange. Tu inverses pour que cela corresponde avec ton contacteur.
Enfin le rouge pour le stop et le marron pour le feu à mettre en face du vert et du marron ou inverser au test.

Yes !! Demain je teste, J'vous tien au jus.   

de mémoire les fils verts sont des masses sur le Dom, mais ce que dit Xela a l'air OK et logique. De même pour le feu arriére, le vert est la masse.

si tu as encore 35 euros, achéte un m-flash ou m-relay, je sais plus, j'en ai pris un à René sur lbc pour ma Guzz et tu peux mettre ce que tu veux, mélanger led et ampoules classiques, mettre 1,2, ou 4 clignos, tous différents si ça te chante, il se charge de tout. C'est motogadget qui vend ça, tu le trouves partout. Il y en a un plus cher qui fait "fade away", style lumiére qui s'éteint doucement, comme avec un variateur, et un autre séquentiel pour faire clignoter le feu stop pat exemple. Bon matos (teuton) et prix assez correct. De plus, la taille est minimale!!!
courage pour l'élec!!

phil 2707 a écrit:

si tu as encore 35 euros, achéte un m-flash ou m-relay, je sais plus, j'en ai pris un à René sur lbc pour ma Guzz et tu peux mettre ce que tu veux, mélanger led et ampoules classiques, mettre 1,2, ou 4 clignos, tous différents si ça te chante, il se charge de tout. C'est motogadget qui vend ça, tu le trouves partout. Il y en a un plus cher qui fait "fade away", style lumiére qui s'éteint doucement, comme avec un variateur, et un autre séquentiel pour faire clignoter le feu stop pat exemple. Bon matos (teuton) et prix assez correct. De plus, la taille est minimale!!!
courage pour l'élec!!

Merci 

j'ai commandé ça 14€ les 4  

http://www.ebay.fr/itm/Resistance-Relais-Adaptateur-Clignotant-Indicateur-Brillant-LED-Moto-x2/331122781595?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D5221416751718304587%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26rkt%3D10%26sd%3D331122781595%26clkid%3D5221417771606245068&_qi=RTM1489587

Xela a dit:
Merci
j'ai commandé ça 14€ les 4



en réponse, tes ballast, ça fait pas mal de branchement mais ça fonctionne! d'ailleurs, je voudrai voir dans le temps ce que ça donne, tiens nous au jus svp...et bloque les, ça n'aime pas les chocs...

c'est noté  

xela a écrit:

 

Beau résultat !!

Vu le niveau de finition, j'espère que tu vas faire une belle dent de requin !

kaneda a écrit:

xela a écrit:

 

Beau résultat !!

Vu le niveau de finition, j'espère que tu vas faire une belle dent de requin !

Dent de requins ??? Quoi ?!? Mais ques qui dit cuila....

Oui, le guide chaine (ou carter anti tranchage de moignon avec la couronne) sous le BO.

Si ça a une nom technique donnez le moi j'me coucherais moins conxx

kaneda a écrit:

Oui, le guide chaine (ou carter anti tranchage de moignon avec la couronne) sous le BO.

Si ça a une nom technique donnez le moi j'me coucherais moins conxx

Ah oui un carter de chaîne

http://www.ebay.fr/itm/Carter-de-chaine-acces-pour-Honda-NX-650-Dominator-88-00-cache-protege-/331141487508?pt=FR_JG_Moto_Pi%25C3%25A8ces&hash=item4d19921b94


J'ai ça sous la main