Nouveau projet sur les rails..... 400 XJ

Vous vous souvenez peut être de ma première préparation.  

Je suis parti de ça :


Pour arriver à ça :


Et bien j'ai un nouveau projet.  Après avoir récupéré gratos deux 400 XJ dont une qui tourne et l'autre qui est complète mais en caisses, je vais me lancer dans un nouveau projet.





Voilà ce que je pense en faire.   



Donc, réfection complète avec nettoyage et peinture moteur, réfection du cadre, pose de soufflets de fourche, phare Bates à l'avant, feu tomate à l'arrière, pneus à tétines, selle tracker et réservoir de 750 XS.

La seconde sera remontée à l'origine.

Ce ne sera pas pour tout de suite car j'ai encore la GUZZI d'un pote dans le garage à terminer.

N'hésitez pas à me donner vos z'avis.  

Bon, plus de 80 vues sur le post et pas un seul commentaire ?????


Vous faiblissez les gars.    

ça peut rendre vraiment pas mal ton projet   en revanche le GDB avant comme à l'arrière d'ailleurs, je trouve que ça ne va pas du tout avec l'esprit de la machine.
A part ça, l'idée est top!

 

sympa ton projet,  

et sinon c'est souvent qu'on te donne des bécanes??? lol car si jamais il me reste de la place au garage...  

je vais suivre ça de près car je pense que mon prochain projet sera plus ou moin commun au tien !

 

Math56 a écrit:

ça peut rendre vraiment pas mal ton projet   en revanche le GDB avant comme à l'arrière d'ailleurs, je trouve que ça ne va pas du tout avec l'esprit de la machine.
A part ça, l'idée est top!

 

Super projet mais je suis d'accord avec Math pour ld GDB avt... l'arrière par contre j'aime bien... ceci dit ce n'est qu'une question de goûts   Si toi tu aimes on s'en fout du reste

Je n'avais pas vu ton premier projet ... chapeau mister:liohoi: 

Bonne courage pour le reste:BMW: 

lataupe a écrit:

sinon c'est souvent qu'on te donne des bécanes??? lol car si jamais il me reste de la place au garage...  

Pas souvent non, mais ça arrive.

D'ailleurs j'ai loupé il y a une dizaine de jour, une 750 XS complète qu'un copain sur un autre forum donnait aussi. Bon c'est un pote qui l'a récupéré donc ça va.   

Et aussi une 750 seca complète et tournante pour 100 euros.......


PS : Heu si tu veux, il me reste un 360 XS sans CG pour remplir ton garage.

Cool, un 4 cylindres avec des pneus cross, ça va hurler dans les bois!

 mouai....

je me dis que c'est peut être pas le bloc le plus idéal pour faire ça, question de poids et de zone de couple max

Mais bon le projet a une gueule sympas.
Une binouze pour le gars qui t'a refilé ces 2 rognes  
Et une autre pour toi

Merci de ton soutien SCARCOM,

Effectivement, ce 4 pattes n'est pas plein de couple, c'est même plutôt un truc qui marche (un peu) dans les tours.

Bon ça fait 46 poneys, on verra bien ce que ça donne.  

Et c'est que le pote qui m'a filé ça, est un type super cool, encore merci à lui.

Bon autre photomontage, avec cette fois ci, une selle courte.

Il s'agirait de la selle avant de la GUZZI 750 NEVADA.  

Z'en pensez quoi ?

Perso je préfère la première, la ligne était TOP.

Moi aussi, je préfère la selle longue

Aujourd’hui c'était le redémarrage.   

Démontage des bougies, une petite giclée de WD40 dans les cylindres, trois tours de vilebrequin à la main, une nourrice pour l'essence, la batterie du tracteur tondeuse et hop, ça pète au quart de tour.....




Bien sur, je mettrai toutes les étapes de la restauration au fur et à mesure, comme je l'avais fait pour le café racer.

Au programme, démontage complet, nettoyage de tout, peinture époxy du cadre, ajout d'un deuxième disque à l'avant, vidange moteur, jeux aux soupapes, réglages synchro/richesse, filtres neufs, réfection des freins, de la fourche etc...  

Bacchus a écrit:

Bon autre photomontage, avec cette fois ci, une selle courte.

Il s'agirait de la selle avant de la GUZZI 750 NEVADA.  

Z'en pensez quoi ?  

Hormis ce foutu garde boue à l'avant, cette configuration est plutôt pas mal aussi.  

T'aurais pas un photomontage sans le GDB, juste pour se rendre compte.  

 

Y'a qu'à demander.  

RHAAAA   c'est bieau!!!  

Tu la trouve pas plus sympa comme ça? hein, dit, hein, eh, dit!  

Effectivement, sans le GB avant, c'est mieux.

Allez je valide.

Bon avant d'attaquer, il faut je finisse la GUZZ 750 Nevada de mon pote qui est dans le garage.

On a monté un ensemble selle résé de 360 XS, en gros ça va donner ça :

Pas mal ton projet !!!

Un deuxième disque à l'avant comment ? !
Tu m'intéresses !!! J'ai aussi une 400 xj acheté il y à 3 mois !
Va voir dans "les meules des membres" au bas de la première page   

La jante avant est la même que celle de la 550 XJ, elle est prévue d'origine pour recevoir un second disque.

Il te reste à trouver un fourreau de fourche gauche et un étrier de frein de 550 et le tour est joué.