Bmw K75C

Salut les filles!

Y'a un gars qui bazarde une Bmw K75C de 1985, 65000 km à 400€
C'est un 3 cylindre de 75 ch, à fortiori ça devrait pas être un mauvais moteur  
La bécane n'a pas tournée depuis un bail, faut la remettre en état et comme je ne
connais absolument pas cette brèle, je voulais vos avis sur:
- les points faibles, ce qu'il faut contrôler avant achat
- si ça craint d'essayer de la démarrer brancher sur une batterie voiture (injection électronique)
- si ça rame pas trop (couple 6,5)

Enfin, si c'est une bonne affaire quoi...
J'ai vu beaucoup de R mais de peu K, est-ce aussi fiable et durable?

Merci pour vos lumières
 

moto de coursiers.... ou du tour de France...

tout dépend de ce que tu en feras... si tu te débarrasses d'environ 60/70kg, ça peut devenir intéressant  

- 30 kg sans les roues  

Ce que j'veux en faire? Un cafra à 1000 bal maxi (la main d’œuvre c'est bibi bien sur) sur un 3 cylindres pépère mais solide et fiable (à confirmer  ), je connais pas les moteur BM  


Vla l'machin  
[img][URL=http://imageshack.com/i/nqpih5j]

Vla l'machin 2:

C'est fade, c'est mou, c'est quasiment increvable. L'essence même du café racer quoi !

Fade, mou et increvable...hummm...arrête....tu m’excites  

moi j'ai toujours adoré c'te chiotte K100 (bien que ca manque de finitions, la ligne générale, j'adore) :



et que je te mettrai la rampe d'injection a 90deg pour faire sortir 4 gros filtres a air en latérales...

On se demande où il est allé chercher l'inspiration...  

on s'en fout, j'aime bien  

Tripça a écrit:

Salut les filles!

Y'a un gars qui bazarde une Bmw K75C de 1985, 65000 km à 400€
C'est un 3 cylindre de 75 ch, à fortiori ça devrait pas être un mauvais moteur  
La bécane n'a pas tournée depuis un bail, faut la remettre en état et comme je ne
connais absolument pas cette brèle, je voulais vos avis sur:
- les points faibles, ce qu'il faut contrôler avant achat
- si ça craint d'essayer de la démarrer brancher sur une batterie voiture (injection électronique)
- si ça rame pas trop (couple 6,5)

Enfin, si c'est une bonne affaire quoi...
J'ai vu beaucoup de R mais de peu K, est-ce aussi fiable et durable?

Merci pour vos lumières
 

Ben son plus gros défaut c'est d'être un K !!!  

  

Wai sympa en durt mais je préfère plus sobre

Heuuuu sinon la gueule on s'en fout...j'vous cause mécanique mouai   
C'est du bon matos, même à retaper, ou bien?

Ben Booz t'a répondu !  

C'est fade, c'est mou, c'est quasiment increvable...bah si y'a rien à ajouter  

Tripça a écrit:

C'est fade, c'est mou, c'est quasiment increvable...bah si y'a rien à ajouter  

Et pis c'est dans les conditions générales du forum, on n'a pas le droit de causer de K ici !  

C'est sur qu'à ce prix là t'aura jamais une R alors y a pas photo.
Se sont des motos fiables (des bm quoi) et si jamais quelque chose est cassé tu trouvera toujours facilement des pièces (le prix c'est une autre histoire).
Pour les questions techniques tu peux peut être t'adresser au flatistan mais faut pas être pressé.
t'as déjà entendu le bruit que ça fait? faut aimer...  
Mais à ce prix là tu perds pas grand chose vu le prix de la fonte en ce moment

Ok, comme ça c'est clair, merci