A mon tour

JulienB a écrit:

t'es pas obligé de polir jusqu'au miroir, et à la main ça se fait assez facilement, bon la que tes pièces sont bien grattées il y aurais du boulot    mais sinon tu les nettoient et enlève la peinture à l'acétone et tu peux commencer à polir au 600 et même 800 parfois, ça vas vite et  c'est facile.

je note , pour les prochaines pièces !!

Retirer la peinture à l'actone ... ca marche vraiment ? car moi je passe du décapant, et ca marche pas tjr ...

Tu prends un chiffon, tu l'imbibes bien biens et tu frottes , parfois ça part tous seul, parfois il faut frotter plus fort, mais c'est le top! Et n'hésites pas à le faire un plusieurs fois, ça enlève bien l'apprêt aussi.

Et l'acétone ça ne coûte rien .

  Alleluia !!!  

C'est je crois, l'un des premiers mots (après une longue série d'autres mots bien moins classes et polis, mais tout autant significatifs) sortie de ma bouche vendredi matin, lorsque le facteur sonne à ma sonnette pour me faire signer un recommandé !

MA CARTE GRISE EST LA !!

Enfin, j'officialise : c'est Ma moto et le projet peut officiellement continuer !      

Donc en ce magnifique weekend de 4 jours, passé sous un soleil ciel peu clément, j'ai réussi à trouver du temps pour m'occuper  un peu de la brêle.

Rien de fou, juste démontage de tt les carters de chaine, allumages, démarreur ... nettoyage frottage brillage (pas de polissage, mais j'y viendrai peut être !

En images :








La suite au prochaine épisode  

Nickel pour ta carte grise! Bonne chance pour la suite

LennyKa a écrit:

  Alleluia !!!  

C'est je crois, l'un des premiers mots (après une longue série d'autres mots bien moins classes et polis, mais tout autant significatifs) sortie de ma bouche vendredi matin, lorsque le facteur sonne à ma sonnette pour me faire signer un recommandé !

MA CARTE GRISE EST LA !!

Enfin, j'officialise : c'est Ma moto et le projet peut officiellement continuer !      

pourquoi ? t'avais pas de carte grise ?

Matt_92 a écrit:

LennyKa a écrit:

  Alleluia !!!  

C'est je crois, l'un des premiers mots (après une longue série d'autres mots bien moins classes et polis, mais tout autant significatifs) sortie de ma bouche vendredi matin, lorsque le facteur sonne à ma sonnette pour me faire signer un recommandé !

MA CARTE GRISE EST LA !!

Enfin, j'officialise : c'est Ma moto et le projet peut officiellement continuer !      

pourquoi ? t'avais pas de carte grise ?

Non, moto acheté à un monsieur qui avait recu la moto par le proprio, qui avait perdu la carte grise.
J'était partie dans l'optique de faire une carte grise collection, mais ca n'est pas passé .
Mais en demandant au vendeur, qui a contacter le proprio, tt est rentré dans l'ordre   

Beau boulot l'ami !

Tu pars de loin, mais ça promet.

Bon faute de budget, j'avance lentement ... et comme il recommence à faire beau et que je viens de finir mon supermot, bas je ne suis pas trop au garage en ce moment !!

Donc toujours mes caches latéraux, on retire le scotch et on poli !

Pour ce qui est du polissage pour moi, c'était une première ... Pas super satisfait du résultat, mais on va dire que ma peseuse sans fils a batterie qui se decharge maxi vite et vitesse de rotation aussi rapide qu'un solex en cote ne m'a pas aidé à faire un boulot de fou.

Mia comme je ne vise pas non plus l'aspect miroir parfait, au final ça me va bien. L’ensemble reste un peu vieillie, mais bien brillant, ce qui rend la moto à mon gout plus propre.

on retire le scotch :



Resultat apres polissage ( c'est le cache de l'autre coté)



Et le carter de chaine :



Pas mal de boulot encore, rien que sur le nettoyage du moteur ... retirer et changer les vis cassées, changer les câbles de gaz, les antiparasites qui se décomposent !

Vous avez le temps avant de la voir rouler quoi ^^

allez, Kenavo
 

Ça avance lentement mais surement !!

Maintenant que j'ai un vrai espace d'expression avec eau et électricité, je devrais pouvoir m'y mettre un peu plus !!

Donc moteur déposé, c'est parti pour un dégraissage complet, on retire le max de peinture, on contrôle le max de truc.
Puis peinture noir, puis remontage etc. et.

Me reste à polir le carter d'embrayage, alléger le faisceau électrique, installer compteur, phare poignée embrayage et tt et tt.

Pour l'arrière, va falloir que je coupe, mais comme je ne sais pas comment faire ma boucle arrière, ba je réfléchie encore, jusqu'à ce que je craque et que je coupe tout

Juste une question,

Lorsqu’on raccourci sa fourche, on garde la même quantité d'huile ?

je    mais trouve pas vraiment !!

  

Té de fourche supérieur disqué et brossé ... j'hésite entre le laisser comme ça et le vernir, ou le repeindre en noir ... (ps le neiman diparaitra a terme)

Avant:

Après



Sinon, à voir la moto je me demande si je ne vais pas changer d’idée. J’aime bien son arrière. Je pense juste le raccourcir, et faire une selle en conséquence. Pour la couleur, ça va sans doute changer. Mais dans l'idée, j'aime bien cette ligne. ca fait pas un changement de folie, mais si j'épure bien tt les conneries qui sont autur, ca devrai me convenir.

Actuellement:


Projet, idée, lubi, erreur ...



Tjr ma question pour l’huile de fourche, si je raccourci, je garde la même quantité d’huile ?

 

LennyKa a écrit:

Juste une question,

Lorsqu’on raccourci sa fourche, on garde la même quantité d'huile ?

je    mais trouve pas vraiment !!

  

??

Personne ne sait ?

J'aime bien l'idée de raccourcir et conserver la ligne, à voir comment tu vas faire ta selle par contre.
A part ça... BRACOS!   le guidon comme ça gâche tout je trouve!

Pour ta fourche aucune idée... Mais à priori si tu la rabaisses tu diminues le volume et donc ça paraîtrait logique de mettre une autre quantité d'huile

  

Perso je mettrais autant d'huile - dans le doute  

Tu n'as pas raccourci ta fourche, tu l'as juste remontée dans les Tés donc il n'y a aucun changement dans la quantité d'huile.

Ton idée de raccourcir le cul de ta meule est bonne, il ne reste plus qu'a le faire.

Une petite pour la suite   

JackDoherty a écrit:

J'aime bien l'idée de raccourcir et conserver la ligne, à voir comment tu vas faire ta selle par contre.
A part ça... BRACOS!   le guidon comme ça gâche tout je trouve!

Pour ta fourche aucune idée... Mais à priori si tu la rabaisses tu diminues le volume et donc ça paraîtrait logique de mettre une autre quantité d'huile

  

Non pas de bracelet, je suis grand et la moto ne l'est pas , je veux pas trop avoir l'air d'un crapaud !! pis la position avec le guidon est super agréable comme ça

Pour la selle, je vasi raccourcir l'originale, refaire la mousse avec une assise aussi grande pour le pilote ( je pense) et un plus courte pour le passager . reste a trouver le revêtement   

antonio67390 a écrit:

Tu n'as pas raccourci ta fourche, tu l'as juste remontée dans les Tés donc il n'y a aucun changement dans la quantité d'huile.

Ton idée de raccourcir le cul de ta meule est bonne, il ne reste plus qu'a le faire.

Une petite pour la suite   

justement, je veux la raccourcir, la j'ai remonté dans les té pour essayer de la rabaisser un peu , mais c'est encore bien trop haut . donc je veux la raccourcir, et à terme rebaisser un peux les tubes dans les fourreaux, la ça fait vilain .

Merci pour les réponses

  

Bon c'était les vacances, donc j'en ai profité pour avancer un peu !!

Donc j'ai fixé la coque arrière, il me reste qu'à créer un 3ème point de fixation pour éviter qu'elle ne bouge de haut en bas.
Rétréci la selle, j'ai réussi a conserver les fixations d'origines, et donc le système d'ouverture de la selle !
Pour la selle, tout est encore juste posé, je dois souder les 2 parties de support de selle correctement, pour ensuite en faire un correcte en fibre. (celui-là en métal est quelque peu bouffé par le temps ^^)

l'ensemble me plait bien, reste a voir ce que je vais mettre comme phare arrière !!

Pis je me suis occupé du garde boue avant, rabaissé et retaillé, je vais voir pour alléger encore les fix (j’aime pas les ronds dessus)

en gros, voilà le bordel :





Prochaine étape, rabaisser la fourche !

Bon,

Je me suis remis un peu sur la kawa ... au vu de l'avancée du projet, je pense la terminer d'ici 2030, 2020 si je me bouge

J'ai fini de positionner l'arrière, et j'ai fait une patte magnifique pour bloquer le cul en rotation ! Je vous montrerai si vous aimez les horreurs !!

C'est sous la selle donc ça ne se voit pas ! Et ça a l'ai costaud !! pour le moment ça ira.

Par contre je me suis rendu compte que sur 2/3 centimètres, sur le tube du cadre en bas du moteur, le tube est éventré ... je pige pas pourquoi, surtout qu'il est éventré vers l'extérieur ...

J'ai regardé un peu partout, le cadre à pas l'air tordu !!

Bref, moi je suis un soudeur pro, ce n’est pas un souci, si vous voyez mes soudures, vous seriez bluffer !!

Mais comme je me suis coupé le pouce avec un crêpe ce matin, je cherche un gars qui soude bien , pour me réparer mon cadre, en iles de France idéalement pas trop loin de chez moi ( pour pas galérer à déplacer le bolide)

Donc si l'un d'entre vous peu m'aider je poste des photos demain

A oui, et j'ai mis des poignée sur ma moto, pour vous dire à quel point ça avance vite

Merci les cocos !

Les photos du trou dans le cadre  ! Si quelqu'un sait me le réparer






Et ca c'est ma superbe patte pour tenir ma coque arriere ( comme ca vous comprendrez mieux pk je fasi appel a un bon )





Ca vous épate hein

A ce que je vois, ma brele renverse pas les foules !!

Personne peut me filler un coup de main pour mon fucking cadre ?

au moins quelques conseils infos ??

Moi j'y connais rien en soudance, tu peux pas aller voir un carrossier ou chaudronnier à coté de chez toi ?

Sinon une réponse à la Alfred

alfred a écrit:

Pose la question à Coupsoud,je sais qu'il à déjà modifier des échappements et il en fait aussi ....

https://www.caferacerclub.org/u3081

https://www.caferacerclub.org/t34136-mecano-soudure-sur-mesure-devosini


http://www.devosini-racing.com/


T'as assez????

Ba enfaite je trouve pas trop de gars dnas mon coin pour me réparer ca !

y'a bien des chaudronnerie, mais c'est que des gars qui font du BTP ou de l'industriel ! Pas sur qu'ils aient envie de se prendre la tete avec un cadre de brele !

Je vais aller toquer à leurs portes histoire de voir !!

Eldudo a écrit:

Sinon une réponse à la Alfred