Mob'/Poubelle Racer

Soldier0334 a écrit:

polo-loco a écrit:

A la base je te dénigrai, tu comprends, deux minots ici, toussa toussa...

Mais tu m'as envoyé un MP, alors selon des codes sociaux parfaitement bidons, je me dois d'être poli.

Beau vélo.

Spoiler:

 

Le "caddie de supermarché" je sais pas comment le prendre.

Mais ta mobylette est chouette aussi

Spoiler:

 

 

Tu comprends rien à la mode toi, c'est trop rats une moto qui perds son pot sur la route !  

Soldier0334 a écrit:

Bon, j'up un peu le topic parce que je suis confronté à un "léger" problème : je sais pas quoi utilisé pour faire ma cock coque de selle..
J'ai bien trouvé quelques kits sur le net mais pas de quoi mouler une pièce.. Si quelqu'un peut m'aider..  

Si le sieur Renax passerait par là, il pourrait bien t'aider !
Ou Rem aussi.

Pas moi en tout cas 

Soldier0334 a écrit:

Bon, j'up un peu le topic parce que je suis confronté à un "léger" problème : je sais pas quoi utilisé pour faire ma cock coque de selle..
J'ai bien trouvé quelques kits sur le net mais pas de quoi mouler une pièce.. Si quelqu'un peut m'aider..  

C'est quoi ton blem ??? de selle, hein !!  

Polo a raison..... je peux t'aider !!  

Mp  

Bon j'ai pas avancé du tout ces derniers temps.. Tout les week ends chargés.. Et en semaine pas le temps à cause des devoirs..

Bref, finalement le réservoir ne me plaît pas trop, alors du coup je me suis trouvé ça :





Un joli résé de cb125 k5 !  
Ca devrait pas être la mort à adapter, faudra juste retailler la selle  

T'en es où d'ailleurs pour ta selle? T'as trouver une soluce?

Un super premier projet en tout cas, 125 ou pas, si tu te démerde bien, tu en feras un beau cafra! Et de ce que l'on peut en voir, c'est plutôt bien partit ! 

  

Le moule (par moule j'entends le bout de mousse sur lequel je vais foutre la résine), reste plus qu'à faire la coque en fibre de verre, Rem m'a montré un truc sur ebay et j'ai trouvé la même chose en boutique, donc y'a plus qu'à se mettre au taf  

Mais j'attends le plus tard possible pour le faire, histoire d'être bien sûr de la forme, parce que déjà là je vais sûrement devoir retailler le moule  

La prochaine étape sera sûrement tout ce qui touche à l'électronique, donc clicos, compteur, phare, comodos, etc..
D'ailleurs pour ça faut que je sache si je veux ( si je peux surtout ) mettre un demi carénage de ce type :



C'est pas trop la merde à installer ? Ou au moins une bulle genre Lemans :



Mais j'ai peur que ça alourdisse trop l'avant..

Bref on y est pas encore  

Beau le résé de K5, j'aime les K5  


Par contre avec le demi carénage, c'est chouette, mais vu ta taille, j'ai peur que tu finisse avec les genoux dedans...

J'aime beaucoup avec la bulle  

Arnaud_68 a écrit:

Beau le résé de K5, j'aime les K5  


Par contre avec le demi carénage, c'est chouette, mais vu ta taille, j'ai peur que tu finisse avec les genoux dedans...

Ah merde, effectivement, si tu fait plus d' 1M70 ça risque d'être juste..... et le style genoux écartés genre j'ai chaud aux burnes...  

Ouaip, si tu veux un carénages, où tu te rabats sur une TDF ou alors faudra retailler.

le problème, ( et pas des moindres ) c'est que les 125 sont trop fines pour accueillir de telles têtes de fourches. j'en voulait une pour la mienne , j'ai abandonné. faut tâter de la fibre, ou trouver un bouclard qui peut t'en faire sur mesure.

JulienB a écrit:

le problème, ( et pas des moindres ) c'est que les 125 sont trop fines pour accueillir de telles têtes de fourches. j'en voulait une pour la mienne , j'ai abandonné. faut tâter de la fibre, ou trouver un bouclard qui peut t'en faire sur mesure.

Pour la fibre, je pense pouvoir sortir un ptit saute vent mais pas un truc hyper développé.. et le sur mesure on oublie je veux pas multiplier par deux le coût de la meule pour une tête de fourche  

d'où le fameux "problème".

Ouep  

Réservoir payé, et demain il sera envoyé en Colissimo 48H00  

Va juste falloit trouver un robinet, y'a peut être moyen d'adaptater celui du réservoir  

Bon j'ai cherché le résé à la poste aujourd'hui, je l'ai installé vite fait :

Après :



Avant :



Bon.. Je suis assez déçu quand même, il rend la ligne de la moto moins "agressive", et il est absolument pas en raccord avec la selle, que ce soit au niveau de la jonction, ou même de la forme.. Et j'ai trop bossé sur la selle pour la modifier vraiment, parce que pour l'adapter au résé de K5, il faudrait repartir de 0..

Mais il me plaît énormément en lui même  Et ça me ferait chier de le renvoyer et de perdre tout les frais de port au passage, parce que là, le résé je l'ai, il peut servir par la suite, alors que si je le renvois c'est 40 euros de frais de port allé/retour qui partent en l'air, soit plus de la moitié du prix du truc..

Je pense le garder pour mon prochain projet, ouais, un autre projet, un scrambler/bratstyle ( c'est pas décidé ) sur base de Yamaha Sr125 ou vraiment le truc qui me fait bander, une Moto Guzzi Stornello genre ça : http://www.leboncoin.fr/motos/556075906.htm?ca=1_s

Bref on y est pas encore  

Par contre vos avis sont les bienvenus sur ce qui a été dit plus haut, peut être que j'ai tord  

PS : Putain entre le devoir de physique complètement chié ce matin, le résé qui va pas, et la merde de mon clébard dans laquelle j'ai marché dans le jardin, c'est vraiment une journée.. De merde

Il est trop beau le résé de K5  


Mais t'as complétement raison, ça va pas du tout avec ta coque...


Pi la p'tite gouzz', elle est top, mais la modifie pas elle est trop cool  


En gros, sort toi les doigts, et refait une coque, voir même plus simple, achète une coque de cafra toute faite  

Et garde ton résé de K5, mille fois mieux que celui d'origine

Arnaud_68 a écrit:

Il est trop beau le résé de K5  


Mais t'as complétement raison, ça va pas du tout avec ta coque...


Pi la p'tite gouzz', elle est top, mais la modifie pas elle est trop cool  


En gros, sort toi les doigts, et refait une coque, voir même plus simple, achète une coque de cafra toute faite  

Et garde ton résé de K5, mille fois mieux que celui d'origine

Bah du coup j'hésite, entre garder l'origine pour le look cubique et le k5 pour un futur projet ou le garder..
Je pourrais faire une finition brute pour le résé avec une petite selle plate ( tout cuir/skai du moins) genre panini ou manx.
Ou alors retailler une coque ronde avec là une belle peinture toute neuve.. Mais on en voit partout j'ai peur que ça soit trop commun..
Par contre hors de question d'acheter tout fait, tout ce que je peux faire à peu près correctement moi même je tiens à le faire moi même.

Je partage le même avis qu'Arnaud  

Tain plus je regarde la photo, plus j'ai envie de me faire un truc dans l'esprit des meules de skrib, brute, roots..

Mais en même temps un truc beau et très propre ça fait envie  

Je lui foutrais bien une petite selle comme ça pour changer des paninis :

 

Je pense que là y a pas à chier garde le résé k5 pour attaquer le style de la moto de la photo d'anaud!
 
Ca sera jamais trop commun, t'en vois beaucoup des cafras 125cc par chez toi?

Y'a pas beaucoup d'anciennes et encore moins de cafras par chez moi  

Y'a moyen de faire gicler le symbole Honda ? Il est vachement abîmé et je le rattraperais pas..
Et la photo d'Arnaud est un trésor c'est pas une 125 je suppose ?

Par contre le k5 est plein de petits pocs, une idée pour les rattraper ? Putain je vais avoir plein de questions je vais en terrain inconnu Genre comme on adapte un réservoir ? On adapte des pattes ? Et les histoire de le faire tenir avec une ceinture ça marche comment ?
Et pour la selle pareil avant je l'ai fait tenir sur les charnières d'origine, là j'ai pas trop d'idée.. une planche de skateboard comme base pourrait faire l'affaire ?
Putain faut TOUT reprendre à zéro avec cette connerie de réservoir ?

C'est un CB250! J'éspère qu'elle va te faire reprendre raison  



Pour l'avant du résé de K5 j'imagine qu'il s'adapte comme un gant sur les silentbloc de ton résé d'origine?...

Pour l'arrière va falloir souder une papatte  


Et oublie ta planche de skate... Garde ça pour une autre, fait lui un cul rond :UK: 

Pour gicler ton insigne honda tu trouves un moyen de le décoller (vazy neness au marteau et au burin!!! :=D: )et pour virer les pocs etc tu décapes et ponces, mastiques, apprêtes et peins. Après y a d'autres méthodes au tire-cous etc mais bon voilà faut le matos ^^
Pour l'histoire de la ceinture aucune idée... Improvise!  

Ah, et j'oubliais! VIRE DONC CETTE CHARNIERE DE MERDE!!!