pour que ça ressemble a tout sauf à un xs400 (ou a rien...)

Salut tout le monde,

voici comme promis quelques photos de mon brelon en cours de transformation

j'ai commencé par le poste de pilotage:

désolé pour la qualité des tofs;





-posage de bracelets
-dégageage de l'énorme ensemble compteur/compte-tour/voyants
-decendage de phare
-reposage du compte-tour plus bas
- posage d'un compteur vélo
-coupage de GB


A venir, fabrication d'une selle, changement du maitre cylindre, car celui la a un peu le cul en l'air

je me garde pour les douce soirées d'hiver, le démontage complet pour peinture du cadre et réservoir, et découpage des truc en trop

j'essaye de faire mieux pour les prochaines photos!!

ben y a encore du taff....

t'as quand même une bonne base pour que ça ressemble à qq chose au final... t'as pas intérêt à gâcher !!

y a moyen en effet que ça puisse donner quelque chose

c'est quoi le truc blanc qui traine a droite ? on dirais un bidon ????

niveau échappement tu prévois quoi ?

et tu pense virer la boite a air et monter un cornet ?

moi en tout cas je trouve ta base sympa , ça doit faire un joli CR , dommage qu'il avance pas ...  

Il reste encore pas mal de boulot mais c'est une super base!  

Je vais suivre la suite avec attention  

 

Pareil, gros potentiel, à surveiller

en tous cas, je reprends sur la mienne dès samedi...  

ciccou a écrit:

y a moyen en effet que ça puisse donner quelque chose

c'est quoi le truc blanc qui traine a droite  ? on dirais un bidon ????

niveau échappement tu prévois quoi ?

et tu pense virer la boite  a air et monter un cornet ?

moi en tout cas je trouve ta base sympa , ça doit faire un joli CR , dommage qu'il avance pas ...  

à tiens t'as un 2 en 1 toi... moi j'ai 2 tubes séparés et indépendants pour mettre 2 cartouches courtes sous le moteur...

le truc blanc c'est un réservoir de pocket; c'est le top comme nourrice pour faire les réglages carbu.

comme échappement, j'ai ça


pour le moment ça fera l'affaire, il est en bon état et pas trop moche. on verra plus tard suivant le budget.

Pour la boite à air, j'me tâte, c'est vraiment laid mais comme je vais m'en servir pour aller au taf, je veux pas m'amuser à me refaire les réglages des carbu tout les 4 matins

En tout cas, c'est vrai que ça se traine. En même temps ma précédente bécane faisait 80 poneys de plus!!

Sam_n46 a écrit:

le truc blanc c'est un réservoir de pocket; c'est le top comme nourrice pour faire les réglages carbu.

pour le moment ça fera l'affaire, il est en bon état et pas trop moche. on verra plus tard suivant le budget.

Pour la boite à air, j'me tâte, c'est vraiment laid mais comme je vais m'en servir pour aller au taf, je veux pas m'amuser à me refaire les réglages des carbu tout les 4 matins

En tout cas, c'est vrai que ça se traine. En même temps ma précédente bécane faisait 80 poneys de plus!!

Il est TRES MOCHE, oui....

quand aux cornets, c'est pas non plus un 2T, une fois que c'est réglé ça bouge pas tous les 4 matins comme tu dis...

VIRE MOI CETTE BOITE A AIR... !!

oooooooooooooooooooh tu files un mauvais coton, toi....  

Bon d'accord il est moche, on verra pour un truc qu'a un peu plus de gueule plus tard.

T'as raison je vais me commander des cornets, elle est vraiment horrible cette boite a air!!

J'ai pas relu ton post sur ton xs, tu as changé tes gicleurs pour les cornets? Et qu'est ce que tu as fait de ta batterie? Dans le cul de selle?

Je pense me faire un bac pour la mettre a la place de la bequille centrale.


Et au fait, t'en es ou de ta meule, ça fait 3 mois que t'as rien posté!! Elle est resté coincé dans le modus ou quoi

Matt_92 a écrit:

en tous cas, je reprends sur la mienne dès samedi...  

ouais ben moi j'attends ça... je commençais à ne plus y croire...

4-111 a écrit:

Matt_92 a écrit:

en tous cas, je reprends sur la mienne dès samedi...  

ouais ben moi j'attends ça... je commençais à ne plus y croire...

 

j'ai encore rien touché au moteur... mais j'ai déjà les cornets !! Tiens en parlant de cornet, par pitié, ne prends les mêmes que tout le monde, C.a.d les gris chinois a 5€... La batterie est prévue dans la coque de la selle (prends une batterie au gel de 4Ah, c'est minuscule, ca se case ou tu veux et ca suffit pour la démarrer au kick).

sinon pour la reprise, le moteur est dans le coffre de la Modus, le cadre sur la banquette arrière et le reste chez les parents...  
mais voila, les moches jours arrivent et je sortirai du coup beaucoup moins et j'aurai + de temps pour le XS