ST2

Booz a écrit:

Bon, et sinon tu vas monter quoi comme pneu ?

Il attend les models de l'année prochaine pour sa sortie dans deux ans

desmodarkus a écrit:

.../...J'ai nettoyé mon pneu arrière......

Booz a écrit:

Bon, et sinon tu vas monter quoi comme pneu ?

Tu déconnes, y a encore les bandes de peur à user...

mamanjaipeur a écrit:

Booz a écrit:

Bon, et sinon tu vas monter quoi comme pneu ?

Il attend les models de l'année prochaine pour sa sortie dans deux ans

 

Booz a écrit:

Bon, et sinon tu vas monter quoi comme pneu ?

Putain j'en sais rien......

Un compromis, genre Diablo Rosso II ça pourrait éventuellement le faire.....Si j'ai fait 1800km avec le Sportec, j'ose à peine imaginer ce que ce serait avec un Supercorsa......

mamanjaipeur a écrit:

Booz a écrit:

Bon, et sinon tu vas monter quoi comme pneu ?

Il attend les models de l'année prochaine pour sa sortie dans deux ans

Enfoiré!  

flatouineur a écrit:

desmodarkus a écrit:

.../...J'ai nettoyé mon pneu arrière......

Booz a écrit:

Bon, et sinon tu vas monter quoi comme pneu ?

Tu déconnes, y a encore les bandes de peur à user...

Non non, c'est fait esprès  

On est une piche ou on l'est pas!!!!!!!

desmodarkus a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

bon.
va falloir rétablir la vérité.

Oui, a la rétablir, allons au bout, au fond des choses.....

Citation :

N'empêche, l'après midi c'était plus pareil! Dans le Cian et Dalluis, on l'a pas vu le Bolo, et je vous ai attendu, pas qu'une fois. J'ai eu le déclic, j'ai enfin réussi à comprendre comment me placer sur la moto, à appréhender son centre de gravité plus haut, à prendre confiance dans le train avant, à gérer délicatement les 140Cv et les 13mkg à la remise des gaz sur l'angle, et je me suis régalé! 3000tr? 12000 tu veux dire oui! Un peu d'angle? J'ai nettoyé mon pneu arrière......

Bon, et bien Bolo ,je crois que cette foi la messe est dite . Se faire régler par un gadjo qui roule 2 fois par an  en Morini et un parigo en multicaca qui n'a que les ronds points pour dépeuriser ses pneus ; c'est pas joli joli

Toi fais pas le malinois

Ça se trouve je sortirais d'ici peu, et ça se trouve, t'es le prochain sur la liste  

Bien évidemment tout ceci demande comme pré requis une conjoncture astrale exceptionnelle, mais sait on jamais..... 

Salut les gueux ! bon c'est bien vous déroger pas à la sacro-sainte règle du OK Corral après le viron: et vas-y que je je dis que... mais bon on attendait du plus saignant dans le règlement de comptes, vous vous faites des politesses ou quoi  ??

euh sinon... c'est vraiment des meules de piches vos zafèr'-là ! ô putaing y en a du rouge au m² !! et les tophs des meules prises durant votre échappée, piquent les yeux  ! c'est joli, mais presque trop  

bon ben c'est l'heure  pour tous !!

desmodarkus a écrit:

Toi fais pas le malinois

Ça se trouve je sortirais d'ici peu, et ça se trouve, t'es le prochain sur la liste  

Bien évidemment tout ceci demande comme pré requis une conjoncture astrale exceptionnelle,  mais sait on jamais..... 

 Avec plaisir , surtout si tu changes pas ton style , rouler derrière toi c'est que du bonheur.

 

Putain de conjoncture

Citation :

N'empêche, l'après midi c'était plus pareil! Dans le Cian et Dalluis, on l'a pas vu le Bolo, et je vous ai attendu, pas qu'une fois. J'ai eu le déclic, j'ai enfin réussi à comprendre comment me placer sur la moto, à appréhender son centre de gravité plus haut, à prendre confiance dans le train avant, à gérer délicatement les 140Cv et les 13mkg à la remise des gaz sur l'angle, et je me suis régalé! 3000tr? 12000 tu veux dire oui! Un peu d'angle? J'ai nettoyé mon pneu arrière......

[/quote]Bon, et bien Bolo ,je crois que cette foi la messe est dite . Se faire régler par un gadjo qui roule 2 fois par an  en Morini et un parigo en multicaca qui n'a que les ronds points pour dépeuriser ses pneus ; c'est pas joli joli[/quote]
Avec 140 CV contre 70 CV tous mouillés, çà ressemble à un guet-apens ce comparo ?

mamanjaipeur a écrit:

desmodarkus a écrit:

Toi fais pas le malinois

Ça se trouve je sortirais d'ici peu, et ça se trouve, t'es le prochain sur la liste  

Bien évidemment tout ceci demande comme pré requis une conjoncture astrale exceptionnelle,  mais sait on jamais..... 

 Avec plaisir , surtout si tu changes pas ton style , rouler derrière toi c'est que du bonheur.

 

Putain de conjoncture

Merci pour le compliment. Je travaille tu sais pour avoir ce style à la Ruggia.
A raison d'une sortie par an, ça va etre long, mais la ou il y a une volonté, y'a un chemin!

En parlant de chemin, ça allait toi? Parcequ'en te suivant je trouvaos que tu avais des mouvements etranges sur ta moto, surtout au niveau du séant, comme si tu avais les vers au niveau du chemin justement.....

A moins que ce ne soit ton style à la Marquez..... 

flatouineur a écrit:

Citation :

N'empêche, l'après midi c'était plus pareil! Dans le Cian et Dalluis, on l'a pas vu le Bolo, et je vous ai attendu, pas qu'une fois. J'ai eu le déclic, j'ai enfin réussi à comprendre comment me placer sur la moto, à appréhender son centre de gravité plus haut, à prendre confiance dans le train avant, à gérer délicatement les 140Cv et les 13mkg à la remise des gaz sur l'angle, et je me suis régalé! 3000tr? 12000 tu veux dire oui! Un peu d'angle? J'ai nettoyé mon pneu arrière......

Bon, et bien Bolo ,je crois que cette foi la messe est dite . Se faire régler par un gadjo qui roule 2 fois par an  en Morini et un parigo en multicaca qui n'a que les ronds points pour dépeuriser ses pneus ; c'est pas joli joli[/quote]Avec 140 CV contre 70 CV tous mouillés, çà ressemble à un guet-apens ce comparo ?[/quote]
70cv le cadre blanc à Bolo? Avec tout ce qu'il a fait dessus?  
A mon avis ça va pas lui plaire......

Et 140cv, dans le Cian et Dalluis, ça sert juste a rien....
Seul compte le pilotage émérite!

 

mamanjaipeur a écrit:

desmodarkus a écrit:

Toi fais pas le malinois

Ça se trouve je sortirais d'ici peu, et ça se trouve, t'es le prochain sur la liste  

Bien évidemment tout ceci demande comme pré requis une conjoncture astrale exceptionnelle,  mais sait on jamais..... 

 Avec plaisir , surtout si tu changes pas ton style , rouler derrière toi c'est que du bonheur.

 

Putain de conjoncture

et à vous lire, on a plutôt vos conjectures !!  

mamanjefouslamerde a écrit:

desmomitho a écrit:

N'empêche, l'après midi c'était plus pareil! Dans le Cian et Dalluis, on l'a pas vu le Bolo, et je vous ai attendu, pas qu'une fois. J'ai eu le déclic, j'ai enfin réussi à comprendre comment me placer sur la moto, à appréhender son centre de gravité plus haut, à prendre confiance dans le train avant, à gérer délicatement les 140Cv et les 13mkg à la remise des gaz sur l'angle, et je me suis régalé! 3000tr? 12000 tu veux dire oui! Un peu d'angle? J'ai nettoyé mon pneu arrière......

Bon, et bien Bolo ,je crois que cette foi la messe est dite . Se faire régler par un gadjo qui roule 2 fois par an  en Morini et un parigo en multicaca qui n'a que les ronds points pour dépeuriser ses pneus ; c'est pas joli joli

c'est surtout que le matin, à part un tracteur et sa remorque de 15m qui nous ont un peu bouchonné sur la descente du plateau de valensole vers bras d'asse, on a roulé sans personne sur la route.
mais l'après-midi, y avait plus de peuple. alors comme le parigot et moi on est sympa (fallait pas trop humilier kukus pour sa sortie de l'année), on l'a laissé devant. et pis remonter les voitures sur des routes étroites de montagne, ça bénéficie d'abord à celui qui est devant, qui en profite pour prendre de l'avance alors que toi t'attends un peu (beaucoup peut-être même en ce qui me concerne) de visibilité pour déboiter.

desmogrosmitho a écrit:

flatouineur a écrit:

Avec 140 CV contre 70 CV tous mouillés, çà ressemble à un guet-apens ce comparo ?

70cv le cadre blanc à Bolo? Avec tout ce qu'il a fait dessus?  
A mon avis ça va pas lui plaire......

Et 140cv, dans le Cian et Dalluis, ça sert juste a rien....
Seul compte le pilotage émérite!

je sais pas combien sort mon d2, mais c'est un peu plus que 70cv.
en tout cas pas 140, ça c'est sûr.

ce qu'il dit pas, le kukus, c'est que ce qu'il me mettait à l'accélération, je lui reprenais au freinage.

Oh mais dites moi pas que c'est pas vrai  

Maitre Bolo se cache derrière des excuses foireuses.....

Puis avec un kit 944, une ligne tangentielle, les carbus qui vont bien réglés ad hoc, j'ose espérer qu'une machine donnée pour 80cv d'origine sory un peu plus de 70 canassons

desmodarkus a écrit:

Oh mais dites moi pas que c'est pas vrai  

Maitre Bolo se cache derrière des excuses foireuses.....

Puis avec un kit 944, une ligne tangentielle,  les carbus qui vont bien réglés ad hoc, j'ose espérer qu'une machine donnée pour 80cv d'origine sory un peu plus de 70 canassons

je pense aussi.
en accélération pure, j'étais pas si loin que ça derrière les 1200.

bon, faut voir aussi le rapport poids/puissance : ma moto et moi, on fait 250 kg tous pleins faits (je parle de la moto pour le plein).
ta morini et toi, ça doit plutôt être proche de 400 (200 chacun).