xj de 30ans..

Apres la presentation du gas voici la presentation de la meule : XJ 650 1982 220 kg sur la balance pour 73 ch acheter a peut pret au poids de la ferraille...



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J'aime pas les 4 pattes mais beau boulot  

on doit pas voir la meme alors... 

les caches sont horribles, la jonction selle/cadre idem, bref il y a eu du taf mais il en reste... 

COOL quelques critiques..c'est vrai que l'espace entre le bâti arr et la selle fait bizarre mais j'ai pas pu la mettre autrement ,j'avais pensé faire des caches en alu pour remplacer ceux d'origine jusqu'au bout de la selle ,a voir... j'ai retaillé le garde boue av. et reculé le phare

papast3f a écrit:

COOL quelques critiques..c'est vrai que l'espace entre le bâti arr et la selle fait bizarre mais j'ai pas pu la mettre autrement ,j'avais pensé faire des caches en alu pour remplacer ceux d'origine jusqu'au bout de la selle ,a voir... j'ai retaillé le garde boue av. et reculé le phare

tu t'attendais a quoi??? à l'école des fans ???  


même constat pour l'espace sous la selle.... elle a quand même une bonne gueule, ya une unité entre l'avant et l'arrière (et c'est pas toujours le cas   ) perso j'l'aime bien....



mais reste du taf.... 







hop vas bosser!!!  

Puis-con-nez dans les critiques ...


Feu - Patate !!!  

- La couleur est à gerber !
- le phare trop avancé et bien trop bas, ton Etron on dirait qu'les yeux lui sortent de la tronche !
- ya un truc qui colle pô entre la ligne "réservoir-selle-arrière", ch'sais pô, ça fait pô fluide, c'est trop ramassé, bref bien dégueu !

à part ça, c'est tout pour moi...


suivant !


 

j'aideja reculé le phare et retaillé le garde boue:Trinque: 
a la base elle est bleu mais repeint par l'ancien proprio je pense polir le rese....pluuuuus tard

a la base c'est ca:

on s'en fout de la base...   nous ce qui compte c'est le resultat...

envoie des photos pour voir ou tu en es maintenant, ca sert a rien qu'on te dise il y a ca, il y a ca, pour que tu nous dise c'est fait, c'est fait, etc...

dans les grandes lignes elle peut etre pas mal, MAIS:

-gb moyen (surtout le damier dessus)
-espace selle/cadre a combler, pour quoi pas avec des caches en alu, mais a mon avis peint en noir
-le phare
-mais surtout la couleur degeux a refaire au plus vite meme sans polir le résé (si il est reparé tu auras une mauvaises surprises...)

bref t'as du boulot...  

tu peux m'en dire un peu + sur ta selle ?  

Matt_92 a écrit:

tu peux m'en dire un peu + sur ta selle ?  

. c'est une selle de monstro premier modele retaille sur l'avant et dessous

papast3f a écrit:

Matt_92 a écrit:

tu peux m'en dire un peu + sur ta selle ?  

.                  c'est une selle de monstro premier modele retaille sur l'avant et dessous

j'avais bien pense a la selle du Mostro mais je reconnaissais pas les formes exactes... beau boulot !

 

salut pas trop avancé mais quelques news

C'est pas ça...   

quoi c'est pas ca??

pas mal ton xj regarde mes fan en alu,salut

http://www.hostingpics.net/membre/xjpolin

Le GB avant est top

chouette boulot mais elle fait un peu déséquilibrée...
arrière trop bas ou avant trop haut ou les deux... tu aurais pas diminué la longueur des amortos à l'arrière?   

c'est bien ca le probleme : trop basse du cul !!
c'est les amortos d'origine mais je peut pas la remonter plus a cause du cardan et je peut pas descendre plus l'avant (la roue tape le radiateur) donc???? depuis j'ai refais la boucle arrière ca remonte un peu la selle mais pas suffisamment

Pourquoi tu ne peux pas la remonter plus avec des amortos plus longs ???

simon64100 a écrit:

Pourquoi tu ne peux pas la remonter plus avec des amortos plus longs ???