500 xv

bon je sais pas si je suis dans la bonne section ... sinon, faudra déplacer ...
alors voilà la bestiole à son arrivée ...


merci en passant à Seb (Desmo84) pour la ballade aller ... et l'assistance retour

donc, démontage et premier bilan


électricité ... à revoir
batterie ... à changer ... bon en même temps, elle était posée à l'horizontal et servait à caler l'amortisseur ...

sinon, côté roulage, ça roule bien

le carter noir

va se faire brosser


et quelques autres broles aussi

un peu de taf sur le T

et vu que j'ai ça qui traine ...


on va faire des commandes qui vont bien

Démontage, récupe d'axes d'anti lacets de remorque (on fait avec ce qu'on a)


tournage des repose-pieds et première présentation


fabrication de deux jumelles ajourées, soudure, tringle, tournage des axes et entretoises en laiton, etc

au passage, la platine support a maigri






et début de boucle arrière ... photos pourrites en prime



ouala !
petit tour à la casse ce matin : demi-guidons, résé (parce que celui d'origine ... trop pas beau)

Ca serais mieux de deplacer ls sujet dans les transformations

vi. comment qu'on fait ?

simpa, bien jouer les commandes reculées

j'vait squater un peut là moi

Même s'il a l'air plus doué avec la ferraille qu'avec un appareil photo

Hâte de voir la suite

va etre chouette ce 500

test

test

 ça rend bien.

STEED a écrit:

Eldudo a écrit:

Même s'il a l'air plus doué avec la ferraille qu'avec un appareil photo  

Hâte de voir la suite  

 et les pots sur la deuxieme photos sont mieux...

yes. je vais les placer un peu plus précisément : plus en avant de 10cm à peu près, et celui du haut un peu plus dégagé sur le côté. là il est calé contre le bras oscillant 

ouaalaaa ! A droite c'est bon ... maintenant je passe à gauche

et comme j'avais 5 minutes ... bin j'ai aussi fait ça avec un poto

je crois que j'ai bouffé le délais  
avancée du jour
commande reculée à gauche ... et on voit bien l'immonde paquet de fils ...



demi-skate ...


boucle arrière qui va avec

détail



mes photos sont toujours aussi classes  

feu arrière/support de plaque




voila ...
reste le résé, les bracelets, le phare ... et un peu d'élec

     

Co a écrit:

     

 


Super boulot la boucle arrière  

Ouah ben dis donc Homme-qui-prend-les-photos-avec-son-cul on partais de loin la... ça se profil pas trop mal !!
et sinon sur ta boucle ? selle plate qui suit la boucle ? selle mono "boule" ?
par contre j'ai bien peur pour ta jante avant. Elle va jamais s'harmoniser avec le reste. C'est les même jantes que sur les xj nan   ? A la rigueur en noir peut etre..
Je pense que tu va avoir un sacré paquet de finitions en tout cas !!

4-111 a écrit:

Homme-qui-prend-les-photos-avec-son-cul

  

selle qui suit
jantes : comme elle est là mais propre (un coup de noir et arrêtes poncées)
finitions : on verra  

bon ...
la première paire de bracelets (du commerce - 600vfr je crois) ne me conviens pas
je fais les poubelles et sort un bout de tube, deux ou trois bouts de ronds

les ronds passent au tour et se font souder la tronche

puis (j'ai pas de photo) découpe en deux, soudure d'un tube en travers pour faire ça une fois monté


placement du réservoir d'origine - pour l'instant - que j'ai décaper presque jusqu'à l'os

va falloir faire quelque chose ici

et pis va falloir raccourcir ces tubes de foufourche qui dépassent

la suite plus tard

Les tubes de fourche qui dépassent je trouve ça cool moi ! Bon d'accord pas autant que actuellement mais ne coupe pas a raz quoi.
Bravo pour tes bracos home-made, un coup d'epoxi et c'est parfait...
Par contre le raccord selle-résé...  
Je vois pas bien comment arranger ça ! Des idées ?